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張花高速公路 |
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 圖片來自湖南省交通水利建設 起點 湖南省張家界市 終點 湖南省花垣縣 通車時間 2013年11月30日 |
張花高速公路指湖南省張家界市至湘西土家族苗族自治州花垣縣高速公路，為湖南省「五縱七橫」規劃「第二橫」瀏陽至花垣高速路段。
起於張家界市永定區陽湖坪鎮，接長張高速公路，止於花垣縣牌樓口，接包茂高速公路，途徑永順縣和保靖縣。主線全長146.848公里，其中永定區32.3公里、永順縣67.816公里、保靖縣36.92公里、花垣縣9.812公里。全線為雙向四車道，路基全寬24.5米，設計時速80公里。項目概算投資131億元，於2008年10月31日開工，於2013年11月30日建成通車[1]。 張花高速公路是湖南省高速公路網規劃「五縱七橫」路網中的瀏陽（贛湘界）至花垣（湘渝界）高速公路的重要組成部分。項目的建設是加快實施國家高速公路網、完善湖南省高速公路主骨架網布局、滿足沿線公路交通運輸發展的需要；有利於連通二廣高速、杭瑞高速和包茂高速等三條國家高速公路，擴大國家公路網的輻射範圍，在湘西北地區形成一條東西方向的運輸主動脈，促進少數民族區域經濟發展，加快脫貧步伐，為執行西部大開發戰略奠定堅實的基礎，促進沿線旅遊資源和礦產資源開發。
工程建設
主要工程量
全線共設互通11處，服務區3處，停車場4處，收費站10個，1個監控通信中心，3個養護工區，1個隧道監控站，全線房屋建築面積和占地嚴格按初步設計規模控制。
全線路基土方908.31萬m3，石方2621.3 m3，共設置互通式立交橋交叉11處，特大橋8373m/7座，大、中、小橋31052.1m/107座，天橋7座，隧道9768.4雙洞米/17座，通涵377道。 土建工程主要監理、施工單位
全線共劃分為10個監理合同段，35個土建合同段。湖南省張花高速公路建設開發有限公司為項目業主，全面負責工程的建設管理工作。湖南省交通勘察設計所（土建24-31標）、湖南省交通規劃勘察設計院（土建1-23標、32-34標）負責全線土建和交通工程的勘察設計。
通車情況
湖南張家界武陵源景區管理局發布消息，11月30日，張（張家界）花（花垣）高速正式通車。
張花高速全線總長147.3公里，地處湘西北，起於張家界市陽湖坪鎮，經湘西自治州永順縣、保靖縣到達花垣縣，主線採用雙向四車道，設計車速為80公里/小時。
鳳大高速起於鳳凰縣城，與吉懷高速公路鳳凰樞紐互通對接，經沱江、南長城遺址，終點接杭瑞高速貴州境大興至思南段起點，主線全長30.832公里，採用雙向四車道，設計速度為80公里/小時。
目前，湘西境內通車和在建的高速公路已達7條，除張花高速、鳳大高速以外，已有常吉高速、吉茶高速、吉懷高速通車運營，龍永高速、永吉高速開工建設。通車高速公路總里程達到157.913公里，在建高速公路總里程達到353.444公里，這7條高速公路將共同組成湖南西部大動脈的高速路網。
2021年6月2日，保古連接線唐家河特大橋通車。