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忠類站 |
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 圖片來自mapio 路線 廣尾線 類型 地面車站 啟用日期 1930年（昭和5年）10月10日 關閉日期 1987年（昭和62年）2月2日 |
忠類站（日語：忠類駅／ちゅうるいえき Chūrui eki）
簡介
忠類駅（ちゅうるいえき）は、北海道（十勝支庁）広尾郡忠類村（現・幕別町）字忠類にかつて設置されていた、日本國有鉄道（國鉄）広尾線の鉄道駅駅（廃駅）である。広尾線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）2月2日に廃駅となった。[1]
是位於北海道中川郡幕別町忠類榮町，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。
歷史
- 1930年（昭和5年）10月10日 - 國有鐵道廣尾線 中札內站至大樹站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
- 1982年（昭和57年）9月10日 - 車站結束處理貨物。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 車站結束處理行李。
- 1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，此站也廢除。
車站型式
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東南方（廣尾方向的列車會開啟左邊車門）[2]。曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後變成側線（截至1983年（昭和58年），月台已經被撤走[2]）。本線靠近廣尾一方設有路軌分支，連接車站大樓南側的貨物月台（缺角式月台）和1條貨物側線。除了上述舊交會線外，靠近帶廣一方也設有路軌分支，連接另一條側線[2]。
此站是職員配置站，車站大樓位於站內東南方，鄰接月台中央[2]。
站名的由來
車站名稱取自所在地名，地名源自阿伊努語的「チウ・ルイ・トープツ」，其意思是「湍急的河流」[2]。
使用狀況
在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為106人[2]。
車站周邊
- 北海道道657號美成忠類停車場線
- 國道236號（廣尾國道）[3]
- 道之驛忠類
- 幕別町忠類綜合分所
- 忠類郵局
- 忠類分署
- 忠類中學
- 忠類小學
- 洞雲寺
- 白銀台滑雪場
- 十勝巴士忠類詢問處、「忠類」巴士站
現況
在廢站後，忠類村購入舊站地方。在1988年（昭和63年）建設了「交通公園」[4]。車站大樓變成「忠類鐵道資料館」[5]。有一段時期，站內還保持在當時廢站的樣子。後來由於村落開始老化，因此把公園變為往宅區。雖然已經落實計劃，但是卻收到許多聲音希望能夠保留[6]。結果，車站大樓周邊部分的規模縮小並繼續保存[7]。
截至1999年（平成11年）[6]、2010年（平成22年）[7]和2011年（平成23年）[8]，舊站仍然存在。車站大樓、月台、路軌和站名牌等設施經過復修，回到當時車站營業的狀態並繼續保存[8]。在舊車站大樓內保存了車費表與鐵路用品。在路軌（側線）從帶廣一方順序放置了WaMu80000形棚車WaMu187865、ToRa70000形敞車ToRa74718和Yo6000形守車Yo7908共3架[5][8]。在上述提及，當站內規模縮小後，路軌在月台一端終結，但是仍然可看到路軌的走向[8]。當於月台已經老化，因此參觀時需要留意。
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 忠類駅，goo地圖
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）139頁。
- ↑ 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）13頁。
- ↑ 交通公園 - 幕別町公所企劃室
- ↑ 5.0 5.1 書籍《全國保存鉄道III 東日本編》（監修：白川淳，JTB出版，1998年11月發行）67頁。
- ↑ 6.0 6.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》（JTB出版，1999年3月發行）40頁。
- ↑ 7.0 7.1 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）88頁。
- ↑ 8.0 8.1 8.2 8.3 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）189-190頁。