新长田车站查看源代码讨论查看历史
新长田车站是一位于日本兵库县神户市长田区松野通1丁目1番、由西日本旅客铁道(JR西日本)与神户市交通局所共用的铁路车站。新长田车站是JR西日本JR神户线(属主要干线山阳本线的一部份)与神户市交通局所属的神户市营地下铁两系统间的交会转运站,在该站有三条地下铁路线交会,分别是西神线、山手线与海岸线,但由于西神线与山手线上的列车全都是采直通运行的方式营运,因此在实务上通常都是将两路线合称为“西神·山手线”。
JR西日本新长田车站曾获选第一回的近畿车站百选。在1995年1月17日发生的阪神、淡路大地震中,新长田与附近地区曾遭受到毁灭性的破坏。
车站结构
地下1楼为大堂与闸机,地下2楼为1面2线岛式月台的地下车站。与海岸线的连络通道位于月台西端起的位置。
设备异常时,此站设有折返用渡线。通常不会有折返设定,最近使用为1995年阪神大地震后临时复旧时使用。
使用情况
根据“从数据中看见JR西日本”,2017年(平成29年)度1日上车人次为22,021人,JR西日本车站当中排行第49位[1]。
根据“神户市统计书”(神户市企划调整局综合计划课、编)及“兵库县统计书”[2],1日上车人次如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
---|---|
1999年 | 21,794 |
2000年 | 21,858 |
2001年 | 20,933 |
2002年 | 20,166 |
2003年 | 20,238 |
2004年 | 20,474 |
2005年 | 20,586 |
2006年 | 20,544 |
2007年 | 20,647 |
2008年 | 21,114 |
2009年 | 21,028 |
2010年 | 21,027 |
2011年 | 21,064 |
2012年 | 21,122 |
2013年 | 21,421 |
2014年 | 21,401 |
2015年 | 21,851 |
2016年 | 22,013 |
2017年 | 22,021 |