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香蕉的故乡-旗山 照片来自

旗山区位于高雄市的山区位置，接壤著美浓、内门、田寮与屏东里港，发源自玉山山脉的楠梓仙溪沿著其周边流过。由于溪流带来了肥沃的泥壤，使得这里的环境所种出来的作物特别好吃；再加上这里的关键地理位置，位处南北往来重要的交通孔道，因此更促使这座小镇逐渐发展地颇具规模。

旗山由于位居交通幅辏及农产富饶之地，自清朝以来便官商云集、繁华一时。漫步在历史与人文气息汇集的百年山城老街，巴洛克立面装饰的红砖建筑与砂岩堆砌的石拱亭仔脚，无不散发优雅古典的气息，更有多栋建筑物被指定为古迹或文化资产。

旗山曾是香蕉及蔗糖的集散地，拜访古色古香的老街商圈，除了可以深入了解历史文化及老建筑物的风貌，此地著名的各式传统小吃及在地特色的香蕉点心、冰品也都让游客回味无穷。独一无二的美食与建筑，是旗山老街商圈特殊的魅力所在。

旗山的历史沿革

旗山旧名“蕃薯寮”，传说系因有一老妪于路旁结茅寮，售卖蕃薯糊，并为往来行旅歇憩之处，日久聚为村落，遂以之为名。根据史籍记载有关本镇的开发，最早记载 是在清康熙年间。台湾府志记载:“罗汉内门(今内门区)、外门田(今旗山区)、北大杰巅社”。光绪十四年行政上改称太平街。

日治明治二十九年设置抚垦署，属凤山管辖。明治三十年改称办务署，仍属凤山县。明治三十四年废县置厅，成为蕃薯寮厅，明治四十二年进一步改称阿猴厅蕃薯寮支厅。大正九年行政当局凿于旧名不雅，乃择境内最高之山‘旗尾山’命名，改称旗山街，属高雄州。

西元一九四五年二战后，全台行政区曾作若干调整，旗山仍属高雄县，三十五年四月改为旗山镇，属高雄县辖区。民国九十九年十二月二十五日高雄县与高雄市合并改制直辖市，改制后名称为“高雄市旗山区公所”。

旗山特别的地理位置

因为凤山人口逐渐饱和，而晚到的人口外溢到了旗山，后来又因位于阿里港街（今里港）与府城往来的通道上，因贸易的兴起而使它逐步发展起来：南面与屏东市区与里港高树相接，东面则是美浓，西边与北边再过去就到了台南市，而西南边的燕巢则是通往冈山与凤山的要道。再加上当年的河运发达，从中国与澎湖来的船可以开进高屏溪一路进到楠梓仙溪抵达旗山，货物与人力可以直接从旗山登陆，更使这里成为了台湾南边内陆的一个重镇（因此旗山有一些澎湖背景的人就是从这时候留下来的，他们从事的行业主要为中药店与武馆，一些相较传统的行业）。许多罗汉脚们也选择旗山落脚，一方面加速了这里的开发，另一方面也促使了这里治安的动荡（在旗山天后宫的碑文中可以看到关于这件事的记载）。

旗山的发展史

日本在旗山地区的经营，主要以蔗糖与香蕉为主。1907年，从凤山厝、仁武、石案潭等五地甘蔗田通往桥仔头现代制糖厂间的运输，首先采用台湾制糖的山本悌二郎赴夏威夷考察后所决定采用的30吋（762mm）糖业专用铁路后不久，1909年间旗尾糖厂（涵盖旗山、美浓一带）与旗尾到九曲堂间的五分车铁道也陆续开始动工，进一步打通了旗山对外的交通，也利于日人对于原物料的获取。后来香蕉产业兴起之后，因其保存不易，需要快速平稳的移动，于是先前的糖业铁路五分车铁路成为了最佳选择。香蕉采收后由旗山驿统一送出，直达高雄港销往日本。

1920年代时，台湾主要的香蕉产地还在台中一带，随后成立的高雄州青果同业组合逐步赶上，于1940年时高雄州的产量已逾全台的60%。高雄州的主要产地在旗山郡、屏东郡、潮州郡、东港郡一带，而旗山郡的产量后来逐年爬升，1940年代前后旗山街成为了南台湾最大的香蕉生产集散地，香蕉于是带动了旗山的发展。

香蕉王国的称号

从1910年代开始，有许多外地居民因此来旗山找寻谋生的机会，甚至远至台南西港、佳里、麻豆、安定、新化一带都有许多人担著扁担前来做买卖生意，或者直接在当地找寻香蕉相关的苦力工作，更可以见得旗山当年在台湾南部的影响力之大。

香蕉王国的称号在中华民国来台之后的一二十年更是如日中天。1964年时，旗山镇农会据说是全国农会存款的第一名。但一切却在1969年的剥蕉案后情势逆转，旗山从此一蹶不振，快速衰退，成为了高雄市人口外移量最高的地区之一。

旗山老街仿巴洛克式街屋介绍

巴洛克风的洋楼 照片来自

位本区中山路，大多建筑于日治时代(西元一九二O年至一九三O年)。建筑的缘起是，本地的富绅望族吴家为配合当时的“市街改正”计划，率先建造，其他殷实之家也陆续跟进。

旗山仿巴洛克式街屋，均为二层建筑。除了砖木造，也有水泥结构。屋架为木造斜顶楼房，临街的立面最具特色，常以钢筋混凝土结构，并以清水砖、洗石子、再加磁砖装饰，特别强调柱子、门窗、窗台样式、以及山墙繁复装饰图案，充分表现出当时师匠的巧思与技艺。其中牌匾多固定于施作于街屋立面上，周围以各种图案修饰，与建筑物结成一体。牌匾所用店号，一般以汉文为主，但也有掺杂罗马字的。山墙的整体造型变化很多，有圆弧、有尖山、高低起伏，使天际线丰富多变，加上装饰的图案包罗万象，真有所谓争奇斗艳之势，使整体的外观增色不少。

景点介绍

旗山老街

旗山老街位于高雄市旗山区，旧称蕃薯寮街，从糖厂火车旗山站开始延伸，早期糖业带动当地的市街发展，以由石块堆砌而成的圆拱亭仔脚为主要特色，红砖建筑搭配文艺复兴巴洛克式立面造型，在历经时代的变化和都市更新，旗山老街虽然已经看不到昔日的建筑景观，但是馀留的韵味和风情仍是旗山老街最迷人的所在；民众目前若来到旗山老街可前往复新街和中山路附近，仍保留著日据时代的建筑和特色，都是旗山老街的特殊风情。

• 旗山老街 亭仔脚特色

旗山老街以亭仔脚也就是现在俗称的骑楼为特色之一，利用31块砂岩石块堆砌而成，还有以15块马蹄形砂岩石所建构成的石拱圈圆弧，最后以中央的拱心石串接，属于欧洲文艺复兴时期的特殊手法；两旁柱墩则以长短矩形砂岩石堆砌而成，不以砖头或水泥作装饰，保留黄色、乳白色的石头原色，更显得亭仔脚的古色古香；在亭仔脚的转角处，可以看到建筑的精美所在，以亭仔脚内部墙墩画分出三道辐射状的石拱圈，以便支撑木桁条和平板瓦屋，结构扎实，故在旗山地区皆建立不少采用石拱圈的街道，是目前台湾唯一的石拱圈建筑群，也是与台湾其他地方老街不同的特点。

• 旗山老街 古宅风情

旗山老街一代拥有几栋附有历史人文气息的古宅，包含吴家古厝、洪家古厝和庄家古厝。吴家古厝是昔日蕉农吴瑞基家族的宅邸，在当时香蕉产业兴盛时代最豪华贵气的建筑；洪家古厝也是骑山老街的代表建筑之一，不同于旗山老街随处可见的巴洛克式风格，洪家古厝中国传统风格在众多建筑中独树一帜，优越的风水地理、巧妙的山水庭园设计，一直是高雄旗山的代表建筑。

旗山车站

旗山车站为融合欧式及日式风格的木造建筑，壁体以白灰泥及雨淋板构筑而成，并以红砖砌筑勒脚墙，结合窗户框条的设计，呈现丰富的视觉变化，东侧站房是一座八角锥顶的候车室，屋顶呈鳞片状排列；西侧站房为山墙面，屋顶瓦片则以菱形排列，屋檐下方则用垂直及水平木条拼贴装饰壁面。正面玄关女儿墙有“旗山车站”正楷四字，中央有半圆形山形饰面，标志图形由“台糖”二字组成。

精巧典雅的造型，有如童话故事中的欧式小屋。

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  旗山老街 照片来自

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  石拱圈亭仔脚 照片来自

旗山碾米厂

漫步前往旗山老街，距离旗山车站不远处的旗山碾米厂，在修复后须事先预约参观。旗山碾米厂是“旗山信用购买贩卖利用组合”（原旗山农会）于1942年竣工，建筑空间可概分为南、北两栋，南栋是米谷进货和储存的仓库，北栋碾米机房是最重要的心脏地带。

整座厂房以现代化机电系统运转米谷进储和碾米的一贯化作业，堪称是日治时期台湾精米工业极少数仅存的代表性作品。进入这栋由日本人建造多层木造建物，从昔日遗留的木制机具，便能深刻体认到设计者的智慧；厂房内更有全台唯一的地下隧道式米粒输送带，将散米送往各机房处理，日治时期建造的管线、通风道、精米机与砻榖机，皆完整保留。在古迹文物中实地体验稻谷到白米的制造过程，带来不同以往的深度游程。

旗山中山公园

鼓山公园原址为旗山神社，国民政府时代改为中山公园，1983年又在公园中兴建孔庙，走过百年沧桑岁月，而今公园回复原名，依循其历史文化脉络重整改建，回归旧时风华。鼓山公园是依鼓山地型而建，与旗尾山隔溪相峙，公园中古树参天、林相优美，林中错落著各式青铜或石刻雕塑，在树影婆娑中更显幽雅。旧神社参道倾圮的石灯已经修复、搭配枯石山水及扇型花草，颇具日式庭园风味，市府也在公园内改造阶梯动线，并增加绿化、减少水泥施作、整建环山步道与自行车道、开辟生态池与水圳，使充满阶梯的公园更加舒适亲人而自然。昔日登上鼓山眺望旗山美浓平原的“鼓山春望”曾名列全台12胜景之一，而今鼓山公园将与时俱进、形成民众的乐活森林园区。

武德殿

武德殿位于鼓山山脚下，创建于昭和九年(西元一九三四年)，为日治时代为发扬武术道德所建。建筑物为仿唐式宫殿建筑，梁柱为钢筋混凝土加强砖仿木结构，外墙洗石子。屋架为木造结构，屋顶为歇山顶，屋脊平直，屋顶的曲线平缓，铺以日式黑瓦。斗拱壮硕，不施彩绘。入口玄关屋顶之山间朝前，为唐博风式造型。殿内铺有木板与榻榻米，木板部份以供练习剑道，榻榻米部份以供练习柔道。整栋建筑显得清雅肃穆，所有木造部分皆以台湾桧木为材料，更为珍贵。

八十年代，全台湾只留存三座武德殿，其中又以旗山武德殿造型最优美，保存最完整。讵料八十三年一场无名火竟将武德殿焚毁，经修建后，因透明屋顶风貌与昔日风格不同又有聚热效果，复经市府补助修建，于103年底重新修复完工。

旗山天后宫

位湄洲里永福街二三巷十六号，庙后方以中山路相隔为仿巴洛克式街屋。天后宫是旗山的“妈祖庙”，相传建于清嘉庆年间，为旗山人信仰活动的中心。

主祀“天上圣母林默娘”，左祀“境主公”，右祀“注生娘娘”。镇殿妈左右配祀有左相右相、左判右判、“千里眼”“顺风耳”，还有福德正神与婆祖母。座下有山神坐骑—“虎爷”。每年农历三月二十三日妈祖诞辰，依例举行会祭典，每三年扩大庆祝。

天后宫主要结构为二殿二厢，坐西朝东，属于闽南传统庙宇风貌。二殿，即前殿与正殿，两殿之间隔以天井，左右有过廊，廊边筑以高墙与厢房相隔。两殿之前各有一对龙柱，单龙蟠附，线条简单，属于早期龙柱的规格。前殿有一对方型石柱，刻有欧体楷书，为本区现存最早书法遗迹。

墙壁为砖造，屋架除石柱外，为木材结构，有梁、扥木、瓜柱、吊筒、斗拱、藻井、彩绘，皆为闽南型制，其木材亦为唐山福杉。

屋顶主脊，如燕尾翘起，曲线流畅，有展翼凌空之势。正殿脊顶饰以双龙拜三仙，两端配以丹凤朝元，厢房则为左龙右凤，脊肚配置动物及人物，脊垂牌头为神仙故事，皆以剪黏构成，甚为华丽。

左外墙镶有嘉庆二十二年重立的乾隆四十四年“奉宪严禁罗汉脚恶习碑记”，庙内左右墙亦分别镶有道光四年重立的“嘉庆二十一年兴建天后宫碑记”及道光二十四年立的“重修天后宫碑记”，皆为旗山最珍贵的史料。

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  旗山武德殿侧面照 照片来自

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  旗山天后宫 照片来自

圣若瑟教堂

圣若瑟教堂隐身于义德街巷弄入口，为一栋优雅华美的哥德式建筑，由戴刚德神父于1959年创建，主要作为传教用途。其左右两侧模仿欧洲文艺复兴后期流行的对称卫塔，塔顶上做雉堞，并搭配圆拱长窗及玫瑰花窗浮雕，正面是高耸山墙，以洗石子的灰色调呈现出简练之感。早期教堂一楼原为医疗所，后来继任的神父在教堂旁盖了栋三层楼房的医院，数年后因缺乏医生而关闭，目前一楼为办公室，二楼方为教堂。圣若瑟教堂的繁复工艺和精致典雅，使其于2001年于文建会举办的台湾历史建筑百景中荣获当时高雄县的榜首及全台历史百景的第21名。

旗山糖厂

旗山糖厂原名旗尾糖厂，1909年由高砂制糖株式会社创立，1927年转售台湾制糖株式会社，于扩充机械设备后，每日制糖产量提升到1500吨。1960年代，面临其他开发中国家低价竞争，台湾砂糖外销市场日益萎缩，产量逐年递减，直至80年代终告停产，并拆除铁道网络。厂区生产停摆后，日制厂房、红砖仓库及厂长宿舍目前仍保存完整，耸立的烟囱更是糖厂最为醒目的地标，近大门处则辟建为游客休憩园区，贩售台糖多角研发产品，其中最为畅销的乃是冰棒和冰淇淋，有机会来旗山游玩时，不妨来糖厂品尝这沁凉甜蜜的滋味。

旗尾山

旗尾山座落于高雄市杉林区，属于玉山山脉的末端，有著小百岳之称，东邻美浓平原和荖浓溪，西接楠梓仙溪和旗山镇，由于地理位置极佳，只要登上旗尾山祠顶便可展望浩瀚无碍的绝世美景。

攀登旗尾山共有三处登山口，海拔约有318公尺，山顶有一座凉亭，白色的墙面与蓝色的屋顶据传是参照台北中正纪念堂，以原比例的25分之1缩小建造而成，为民国七十年代山上整建登山步道时所建，亭前更立有“旗尾山祠”碑，贝面科有朝禾十四年二月十一日建立。

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  高雄旗山圣若瑟教堂 照片来自

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  香蕉园 照片来自

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  旗尾山 照片来自

旗山著名的特色小吃

旗山特色小吃老店林立，如旗山老街的许家豆花汤圆、三哥臭豆腐、绿野鲜蛋糕、火车头当归鸭、朝林鲜果汁的杨桃杏仁露、香蕉冰红茶、吉美的香蕉蛋糕、阿婆香鸡排、101养生馒头的爆浆黑糖包、枝仔冰城的枝仔冰……皆受欢迎。另外很受年轻人喜欢的舒适简餐厅如碧莲餐馆酥皮浓汤，也占有一席之地。

另外，还有不在老街上的在地人气小吃如延平一路的荣记肉圆、林家熏茶肉、红槽肉黑白切、复新街的李家当归鸭，也都是受推荐的数十年老店，这些老店大都已经传承二代或三代，丰沛的小吃文化。

旗山的特产

• 香蕉

香蕉是旗山的重要名产，一般人只要一提到旗山，就会联想到香蕉，因为旗山是“香蕉王国”。人们从外乡一进入旗山地区，延途就可以看到一片片苍翠的香蕉园，经常结实累累的挂满树上特殊而秀丽的景像，令人印象深刻。 旗山人种植香蕉，已有百年以上的历史，因为当地土质和气候，极为适宜。盛产时期，几乎家家户户的农人，都有丰硕的香蕉可以采收，大多外销日本赚取外汇，可以说是二、三十年，带给旗山人经济发达的主要来源。

• 旗山芋仔冰、香蕉冰、枝仔冰

旗山有数家历史最悠久的芋仔冰城，他们一脉相传，为创造历史而努力。 芋仔原本早就被引进旗山来种植，可说是旗山的土产；用芋仔来制造芋仔冰本来就是旗山人较早大量制作成功的名产。制作方法简略来说就是把芋头削皮，洗净刷成长条后，置于大锅中加水煮熟煮烂，散发出浓郁的芋头香味。此时，再加入适当的糖及芳香剂，加以充份搅拌后，放入大冰库结冻，即成著名的芋仔冰。

　　 不久之后，又配合旗山盛产的香蕉，所提炼出芬芳的香蕉油，加适量于清冰中，即成为好吃的“香蕉冰”。不但冰质清凉可口，又飘散出阵阵的香蕉风味，真是暑夏绝妙的清凉食品，后来为了使用方便，在一块冰之中放一小竹棒结冻后，即成“枝仔冰”。人们只要一旦尝过就会留下深刻的印象，因此闻名远近，凡是到旗山一游必到冰城享受一番。

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  旗山香蕉 照片来自

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  旗山枝仔冰城总店 照片来自

旗山交通资讯

• 大众运输-客运

自客运站“台铁高雄站”搭乘高雄客运，于旗山转运站下车后步行约5分钟即可抵达。

• 大众运输-旗美快捷

自高铁站搭乘旗美国道快捷至旗山下车，步行约10分钟即可抵达。

• 自行开车

下南二高-田寮交流道，循高184东行即可抵旗山。

下国道10号-旗山交流道。