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日向市站 |
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日向市站(日語:日向市駅、ひゅうがしえき)位於宮崎縣日向市上町,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。事務管號碼 為▲920559[1]。[2]
車站簡介
歷史背景
- 1921年(大正10年)10月11日:宮崎本線美美津站至富高站之間開業,細島輕便線開業。
- 鐵道省富高站(日語:富高駅/とみたかえき)啟用。
- 1922年(大正11年)
- 2月11日:富高站至南延岡站之間開業。成為轉乘站。
- 9月2日:細島輕便線改名為細島線。
- 1923年(大正12年)12月15日:制定路線名稱為日豐本線。
- 1963年(昭和38年)5月25日:車站改名為日向市駅。
- 1972年(昭和47年)2月1日:細島線旅客業務廢止,同時成為日豐本線貨物支線。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[3][4]。為大分分社 管轄的車站。
- 1989年(平成元年)12月1日:細島支線全線暫停營運。
- 1993年(平成5年)12月2日:細島支線全線廢止。
- 1996年(平成8年)6月1日 - 隨著宮崎綜合鐵道事業部 成立,車站從大分分社 改為鹿兒島分社 管理。
- 2002年(平成14年)11月2日:開始高架化工程[5]。
- 2006年(平成18年)12月17日:成為高架車站。
- 2007年(平成19年)7月:開始前車站大樓拆卸工程。在翌月上旬完成。
- 2008年(平成20年)9月30日:新車站大樓在國際鐵路界的設計大賽「布魯內爾獎」中的建築部門獲得最優秀獎。
- 2009年(平成21年)11月18日:新車站大樓在國內為最佳建築物,獲得第50回BCS賞。
- 2012年(平成24年)8月1日:進站音樂開始使用。
- 2014年(平成26年)5月:車站周邊獲得國土交通省「都市景觀大賞」都市空間部門的大獎。
- 2015年(平成27年)4月1日:日向市站長廢止,成為業務委託車站。
車站構造
- 現時的車站大樓,由建築師內藤廣和東京大學的篠原修等建築、都市專家、鐵路官員、政府官員與市民共同協力,歷經10年以上完成。
- 車站為一座高架車站,設有1面2線的島式月台,月台比較寬。車站內設有升降機的無障礙設施。
- 在2008年(平成20年)9月,車站大樓獲得國際鐵路界的布魯內爾獎中的最優秀獎。
- 車站大樓材料使用了在耳川 流域的大量杉木。
- 由於車站大樓使用獨特的建築風格,使得到世界知名的獎項。為首個日本車站大樓中得到同類獎項。
- 另外,上述提及的杉木也用作在車站大樓周邊的再開發項目中。
- 車站大樓周邊再開發項目被國土交通省於2014年(平成26年)度獲得「都市景觀大獎」都市空間部門荒木勲(2014年5月15日). 「都市景観大賞:今年度、JR日向市駅周辺が受賞 九州で2例目 地元協力の區畫整理など評価」. 毎日新聞(毎日新聞社)。
- 有關高架化工程,是為了減輕日向市站附近的平交道交通堵塞的情況而進行。
- 在高架化(2006年(平成18年)12月17日)後,在宮崎縣內繼西都城站、宮崎站、宮崎機場站第4座高架車站。而舊日向市站中沒有東出口,在高架化後新設東出口,使可更方便前往車站東幹。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■日豐本線 | 上行 | 延岡、大分方向 | 部分列車使用2號月台 |
2 | 下行 | 宮崎、宮崎機場方向 |
巴士路線
- 東出口前的迴旋路,設有「日向市站東出口」巴士站,當時設有各巴士公司路線。
- 西出口前沒有巴士站,在西出口西邊約200米設有宮崎交通 「都町」巴士站,在西北邊約200米設有「北町」巴士站。
- 前往日向市西邊山區(前東鄉町 、美鄉町、諸塚村、椎葉村)可使用宮崎交通巴士,在上述巴士站乘坐巴士。而延岡、細島 方向的宮崎交通巴士路線不經日向市站東出口。
- 日向市站東出口
- 宮崎交通
- 門川本町 → 門川站前 → 黑木 → 宇納間(小原)
- 道之驛東鄉 → 牧水生家 → 神門(濱砂橋)
- 道之驛東鄉 → 池野
- 道之驛東鄉 → 美鄉町公所 → 塚原 → 上椎葉(快速班次)
- 江良二丁目 → AEON Town日向
- Plat巴士
- 所有路線(東1、東2、南1、南2、西1、西2、北1、北2)
- 南部Plat巴士
- 日向交流道 → 美美津
- HAKKO TRAVEL
- 高速巴士「HAKKO快車」福岡(HEARTS巴士站博多 )
- 宮崎交通
- 都町、北町
相鄰車站
- 九州旅客鐵道
- ■日豐本線
- 部分特急「日輪」「日輪喜凱亞」「日向」停車站。
曾經存在的路線
- 此站與細島站之間,於1972年(昭和47年)旅客服務廢止前曾設有伊勢濱站 。
外部連結
- 土地整理項目(日向市站周邊) - 國土交通省
- 日向市站介紹影片 - 日向市商工會議所
參考書目
參考文獻
- ↑ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
- ↑ 日向市駅に取材に行ってきました。,kidukai-miyazaki
- ↑ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ↑ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ↑ 外山勝彥. 鉄道記録帳2002年11月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2003-02-01, 50 (2): 21.
- ↑ 路線別バス時刻表. 宮崎交通株式會社. [2019-10-31]. (原始內容存檔於2021-02-08).
- ↑ 「乗合タクシー ―ほそしま」運航開始. 夕刊報. [2019-10-31].