日暮里-舍人線檢視原始碼討論檢視歷史

原圖鏈接來自 TOEI TRANSPORTATION 的圖片

日暮里-舍人線（日語：日暮里・舎人ライナー／にっぽり・とねりライナー Nippori-toneri rainā */?）是連接日本東京都荒川區日暮里站和足立區見沼代親水公園站，由東京都交通局營運的導引軌條式鐵道（AGT）路線。

此外，作為都市計劃事業的名稱為「東京都市計劃道路特殊街路新交通專用道第2號日暮里-舍人線」與「東京都市計劃都市高速鐵道日暮里-舍人線」。2008年（平成20年）3月30日開業。車站編號使用的路線記號是NT。（預定2017年11月下旬起依次引入）

概要

除日暮里站附近的路段外，該線的路軌高架於為都市計劃道路放射11號尾久橋通（東京都道58號台東川口線）上。

部分支柱的建設由東京都建設局負責（都市計劃道路事業），而軌道和站舍設施之建設由東京都地下鐵建設（都營地下鐵大江戶線的環狀部分建設者）負責。

現在與本路線同區間運行的都營巴士里48線（日暮里站－足立流通中心、舍人二橋）的成人車費為200日元，當路線開業之時，巴士車費比日暮里-舍人線的車費還要貴。

於本線行走的300形列車與東京臨海新交通7000系電車的6次車相似。

2007年6月7日該線進入試車程序，並於2008年（平成20年）3月30日正式開業。

路線資料

• 路段：日暮里－見沼代親水公園 9.7公里（建設距離9.8公里）。

• 導引軌條：側邊導軌式。

• 站數：13個（包括起終點站）。

• 複線路段：全線。

• 電氣化方式：三相600V、50Hz.

• 車輛基地所在站：舍人公園站。

• 最高速度：60公里/小時。

• 所需時間：20分鐘。

• 表定速度：28公里/小時。

• 最急坡度：50‰（扇大橋－足立小台）※然而出入庫線上的路段可達65‰.

• 最小曲線半徑：30米（日暮里附近）

視頻

日暮里-舍人線 相關視頻

多摩都市單軌 前面展望 （多摩中心～上北台） 日本鐵路 日暮里舍人直線 見沼代親水公園-日暮里