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木野车站 图片来自eizandensha

木野车站是位于日本京都市左京区的叡山电铁鞍马线的车站。车站编号为E11。

车站结构

拥有相对式月台2面2线的无人车站。设有几乎隆罩住整个月台的遮蓬。出入口位于出町柳车站侧。两个月台之间以站内平交道（第1种甲）连结，但有许多行人和自行车将此处当作一般的道路通过。另外，此平交道对轻型、小型特殊车辆之外禁止通行（参考图片）。平地到月台之间设有斜坡，但是坡度大且幅度窄，使用轮椅需要有人从中协助。由于本站是最靠近京都府立北棱高等学校的车站，除了停课的日子以外，早上的时间带常配置有站务员，也设有站务员的办公室。不过，在一般的平日，只有下行月台会配置约20分钟的站务员。

车站周边

本站位于离京都府道106号神山岩仓停车场线数十公尺处。周边以独立住宅为主。除了府道沿路之外也有许多农田，住宅区的开发正在进行之中。

开通当时位于西边数百公尺处平交道的东（现在位置）侧，地处街道交错的小型聚落中心（也是京都巴士的终点站）的旁边，且一并设置了车库。1944年随著单线化而转移到了平交道的西侧。1968年京都精华短期大学（当时）创校后，在1989年京都精华大前车站设立之前，本站成了离该校最近的车站，从车站到学校的街道（现府道106号）沿路建设了许多学生公寓。另外本车站也位于1980年创校的京都府立北棱高等学校的正前方。但是由于1990年京都精华大前车站的开通和复线化，本站转移到了离南侧的新开发住宅区较近的现在地点。

• 京都府立北棱高等学校
• 你桥（あんた橋）
• 妙满寺（车内广播会提及）
• 一条山（现车站旁边的小山丘。由于开发的中断，一段期间处于光秃的状态被放置不理，因而成名。）
• 圆通寺 西南方，较一公里略远处。

历史

• 1928年（昭和3年）12月1日 开业。当时为鞍马电气铁道的车站。
• 1942年（昭和17年）8月1日 由于公司合并而成了京福电气铁道的车站。
• 1944年（昭和19年）11月10日 包含本站、山端（现宝池）～二轩茶屋车站 之间，为了向战争提供资源而单线化。
• 1986年（昭和61年）4月1日 由于公司的让渡而成了叡山电铁的车站。
• 1990年（平成2年）9月28日 岩仓车站～二轩茶屋车站之间再度复线化。