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本岐站 |
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![]() 图片来自mapio 路线 相生线 类型 地面车站 启用日期 1925年(大正14年)11月15日 关闭日期 1985年(昭和60年)4月1日 |
本岐站(日语:本岐駅/ほんきえき Honki eki)
简介
本岐駅(ほんきえき)は、北海道(网走支庁)网走郡津别町にあった日本国有铁道(国铁)相生线の铁道駅駅(廃駅)である。电报略号 (铁道)电报略号はホキ。相生线の廃线に伴い1985年(昭和60年)4月1日に廃駅となった。[1]
是位于北海道网走郡津别町字本岐,日本国有铁道(国铁)的相生线车站(废站)。随著相生线废线,车站在1985年(昭和60年)4月1日废除。
历史
- 1925年(大正14年)11月15日 - 铁道省相生线津别站至北见相生站之间开通,此站启用。当时为一般车站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
- 1979年(昭和54年)12月11日 - 结束处理货物。
- 日期不详 - 成为业务委托车站[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理行李。
- 1985年(昭和60年)4月1日 - 相生线全线废除,此站也废除。
车站型式
截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西边(北见相生方向的列车会开启右边车门),邻接车站大楼。车站大楼旁靠近美幌一方设有路轨分支,连接1条侧线(同时该处设有缺角式月台)[2]。曾经此站设有2面2线的相对式月台,当时可进行列车交会。当时为一座业务委托车站。
站名的由来
车站名称取自所在地名。
当时和人入植时,当地流过的网走川支流——翻木檎川的名称源自阿伊努语的“ポンキキン(pon-kikin)”,其意思是小、木檎川。当初猜测地名取自该河流的简称“翻木禽”、“翻木禽”[3]。关于简略的原因,在《站名的起源》(1936年版)中指出原因是“站名的笔划过多[4]”。
翻木檎川
“キキン(kikin)”在阿伊努语的意思是一种果实的名称。指的是稠李或花楸树 之果实[3][5][6]。许多“キキン”的树木(“キキンニ(kikin-ni)”)种植在河流两边,因而得名[3]。
相对于阿伊努语的“ポンキキン”,恩根地区的名称来源也是相近。恩根地区的名称源自阿伊努语的“ポンキキン(pon-kikin)”,其意思是大、木檎川[3]。两者是比较是相对的[3][5]。
使用状况
- 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为64人[2]。
车站周边
- 北海道道51号津别陆别线、国道240号
- 津别町立本岐小学
- 本岐邮局
- 津别町巴士(旧・津别町营巴士) “本岐”巴士站
- 鹿鸣瀑布
现况
现时车站遗址建设了“本岐地区多用途公园”,该处设有公园高尔夫球场和交流中心。该处还有农业仓库。
相邻车站
参考文献
- ↑ 本岐駅,goo地图
- ↑ 2.0 2.1 2.2 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)159页。
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 アイヌ语地名リスト ホロナ~モオ P121-130 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2018-12-02]. (原始内容存档 (PDF)于2016-05-27) (日语).
- ↑ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 105.
- ↑ 5.0 5.1 アイヌ语地名リスト オニシベ~キタ P31-40P (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2018-12-02]. (原始内容存档 (PDF)于2018-05-04) (日语).
- ↑ アイヌと自然デジタル図鉴. 阿伊努民族博物馆. [2018-05-22]. (原始内容存档于2021-04-28) (日语).