杭州到海宁城际铁路查看源代码讨论查看历史
杭州到海宁城际铁路，或简称杭海城铁，是一条正在建设中的城际铁路，连接杭州市余杭区与嘉兴市海宁市，是浙江省首个PPP轨道交通示范项目，由浙江省交通集团、中铁（上海）投资公司、海宁市政府等采用PPP合作模式共同出资，线路全长48公里，设计行车时速120公里，工程总投资136亿元，设站12座，其中地下车站5座、高架站7座，2020年底建成通车。
建设历程
2012年11月，海宁市政府成立项目前期工作领导小组。同年12月，与杭州市余杭区政府签订接驳协议。
2013年2月，浙江省发改委将《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》上报国家发改委，其中包含杭州至海宁城际铁路。
2014年12月16日，《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》获国家发改委批复同意，杭州到海宁的城际线被正式批复同意。
2016年12月15日，杭州至海宁城际铁路项目先行段（长安镇站-周王庙镇站）动工[1]。
线路站点分布
线路起于杭州余杭高铁站，止于海宁市区碧云路，线路全长48.18公里，设了13座车站，其中地下车站5座，高架车站8座，采用地铁制式。其在余杭境内、海宁主城区在地下，下穿沪杭高铁、高速公路段为地面U形槽，其余地段都是高架。设计时速120公里，全程运行在30分钟左右。计划初期每天运行78对，运行时间为早上6点至晚上10点。
线路串联海宁城区与杭州市余杭区，沟通沿线的各个镇以及海宁高铁站、盐官度假区、海宁中国皮革城、浙大国际联合学院等一些重要节点。
线路中余杭高铁站设立在杭州地铁1号线临平支线（远期9号线）余杭高铁站西侧，与杭州地铁1号线通道换乘，并预留向西延伸至杭州地铁3号线的条件。盐官镇站可能与远期规划建设的湖嘉杭绍城际铁路（北起湖州南浔，经嘉兴桐乡、海宁至盐官度假区）接驳。浙大国际学院站至碧云站线路暂未定，可能接驳规划中的沪乍杭铁路[2]。
视频
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参考文献
- ↑ 重磅！杭州至海宁城际铁路今天正式动工 ，浙江新闻，2016-12-15
- ↑ 杭州至海宁城际铁路 ，本地宝