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| 柳東新區 |
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中文名: 柳東新區 外文名: Liudong New Area 別 名: 柳東 所屬地區: 廣西柳州市 人口數量: 29萬（2017年末常住人口） 面 積: 約 230 km² 著名景點: 卡樂星球主題樂園、 柳州園博園、柳州國際會展中心 知名學府: 鐵道學院、柳州工學院 地區生產總值: 307.10億元 （2018年) |
柳東新區位於柳州市東北部，與柳州市老城區僅一江之隔，隸屬於柳州市魚峰區，規劃面積約230平方公里，是廣西重點發展的三個城市新區之一，也是柳州市「一號工程」和實施「再造一個新柳州」發展戰略主戰場。
2007年2月，柳東新區正式掛牌成立，逐步整合柳州高新區、柳州陽和工業新區，並託管雒容鎮、洛埠鎮。
2010年9月，經國務院批准，柳州高新區由省級高新區升級為國家高新區。同年，自治區黨委、政府作出了依託柳東新區建設廣西柳州汽車城的重大決策。[1]
與高新區整合
柳州高新區經自治區人民政府批准成立於1992年9月，建區宗旨為：發展高新技術產業的基地，利用高新技術改造和提升傳統產業的示範區。1996年柳州高新區設立管委會，2005年起，柳州高新區開始進駐官塘，2008年與柳東新區合併，實行「一套人馬、兩塊牌子」，合署辦公。2010年經國務院批准成為國家級高新技術產業開發區。
新區概況
柳東新區規劃面積約230平方公里，
逾經多年高速發展，柳東新區形成以汽車產業為基石，高端裝備製造、電子信息、新材料、生物醫藥、節能環保等五大戰略性新興產業齊頭並進的雙核發展態勢。2012年，上汽通用五菱40萬輛轎車基地順利竣工投產；2013年。東風柳氣新基地建成投產；2014年，涵蓋年產40萬輛整車、36萬台發動機、20萬輛新能源車、新研發中心的上汽通用五菱二期項目開工建設。至「十二五」末（2015年底），柳東新區規模以上工業總產值1081.29億元，是「十一五」末的3.33倍，年均增長27.2%，同比增長13.3%；固定資產投資額460.27億元，是「十一五」末的2.84倍，年均增長23.23%，同比增長17.97%；財政收入32.68億元，是「十一五」末的3.16倍，年均增長約25.9%，同比增長25.7%；招商引資市外境內資金到位150.24億元，同比增長9.31%；外資到位10264萬美元；「十二五」期間，柳東新區建成區面積達40.6平方公里，年均建築量達200萬平米。
2016年，柳東新區繼續保持快速發展的勢頭，綜合實力大幅躍升。據統計，2016年新區本級規模以上工業總產值完成758.2億元，同比增長22.07%；固定資產完成376.5億元，同比增長15.9%；財政收入完成31.42億元，同比增長26.6%；招商引資內資到位130.5億元，同比增長18.4%；外資到位8340萬美元，同比增長8%；融資到位226億元；規上工業增加值實現175億元；可用財力8.1億元，同比增長13.1%；農民人均純收入為13647元，同比增長13%；社會消費品零售總額12.5億元，同比增長15.7%；上汽通用五菱駿基地汽車產量64.11萬輛，東風柳汽基地汽車產量17.51萬輛，汽車總產量81.62萬輛。
隨着中歐產業合作示範區、官塘綜合物流園、新材料產業園等重大項目建設，柳東新區已成功構築一區多園新格局，掀起產業多元化發展新浪潮，對外開放合作正邁向新的層次和領域，為國內外區域合作提供全方位發展平台，打造全新商機，聚留全面人才。作為城市發展試驗區和科技創新先行區，展望未來，柳東新區始終秉承創建國內一流、世界先進新城為奮鬥願景，追求塑造產業新城與宜居新城融合的完美典範。
定位
※ 利用高新技術改造和提升傳統產業的基地和示範區；
※ 培育柳州市未來新興產業基地；
※柳州城市的新型城區
高新區中心園區
中心園區位於柳州市城中區柳江東岸，面積為12平方公里，區內環境優良，商場、學校、醫院、賓館、 高檔住宅等生活服務設施一應俱全。設有國家級創業服務中心、律師事務所、人才交流中心、仲裁委員會、技術市場等服務體系及海關、商檢、銀行、外匯管理、進出口公司等涉外服務機構，為投資者和企業提供高效優質服務。
經過十多年的建設與發展，該區域內形成了以新材料產業、電子信息產業和機電一體化先進制造技術產業為重點的發展格局。隨着城市的擴張和城區規劃功能的調整，中心區將着力向總部經濟、研發中心、孵化基地方向發展。
近期2006年——2010年；
遠期2010年——2020年；
遠景2020年——2050年。
本規劃以遠景2050年為規劃期末。
柳東新區（以下簡稱本區）位於柳州市三門江森林公園柳江以東，柳州北環城高速公路、桂柳高速公路圍合的區域，主要包括三門江大橋以南的古亭山、陽和片區，以北以東的官塘、雒容地區。總規劃控制範圍103.1平方公里。
柳東新區規模
1.用地規模：本區規劃用地面積131.5平方公里，其中城市建設用地面積84.1平方公里。
2.人口規模：2020年柳東新區規劃人口52萬，規劃期末2050年，柳東新區總人口72萬
本區遵循中心強化、軸向延伸、組團發展的規劃理念，採用核軸組團規劃結構，柳東新區將形成「一軸、一帶、兩區、多核」的功能結構布局，其中以官塘片區為主體，濱江帶為跳板，構建新區三路並進的建設格局。
功能分區
新區七個分區：根據柳東新區的土地使用規模和區位特點，整個新區劃分為七個功能區，各自包含相應的主導功能。
1.官塘核心建設區：內部主要功能區包括商業服務區、高教研發區、工業生產區、生活居住區。官塘核心建設區是未來柳東新區的行政、商業、辦公、文化、娛樂等綜合功能城市中心；高教研發區位於該片區的西部，依託柳東大道設置，積極引進國內外著名院校設立分校、研究所等分支機構，建設產學研緊密結合的高教園區，成為區域性科技成果轉化基地。
2.濱江生活區：利用柳江東岸天然的生態環境，開發綠色、生態、高尚的居住社區和服務於整個柳州的濱江休閒度假區。
3.物流園區：包括貨物的儲藏、運輸、加工、批發等功能，並配套相應的居住、工業等功能。
4.雒容建設區：依託雒容鎮的現有發展基礎，發展工業和相應的居住和配套設施，形成功能相對完整的片區。
5.會展服務區：建設工業展覽館及其配套功能，發展酒店、會議、會展、娛樂、休閒等設施，形成具備對外綜合服務功能的中心。
6.古亭山-陽和綜合服務區：為柳東新區南部的次中心，是未來城市東部形象展示的門戶和窗口，具備居住、商業、辦公、文化體育的功能。
7.陽和工業區：依託高速公路兩側布局工業用地，以汽車工業和工程機械、通用機械等機械工業為主，扶持機電一體化、生物製藥、環保、電子信息高新技術等產業的發展，同時配備相關服務產業。
為推動柳州市向特大城市發展，構建「一心二城」的城市發展新格局。2007年1月，柳州市委、市政府正式下文，成立柳州市柳東新區，設立柳東新區工作委員會和柳東新區管理委員會。
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