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梳士巴利道

图片来自hk

梳士巴利道(Salisbury Road,旧译疏利士巴利道),位于香港九龙半岛西区尖沙咀海旁,是香港著名道路之一。道路西端位于尖沙咀天星码头一带连接名店林立的广东道,然后沿著尖沙咀海滨花园,东面连接康庄道红磡站红磡绕道。全长2公里。

历史

梳士巴利道原是九龙半岛西部海岸线一部分,最早一段于1887年建成,以英国首相梳士巴利侯爵命名。值得留意的是,当时的中文汉字译名按英文字母串法,称作疏利士巴利道。然而,“Salisbury”的“i”是不发音的。所以香港政府于1970年代将该路的中文名称改作现今名称。

昔日,尖沙咀中部近加拿分道,还有一条内街叫疏利士巴利路,后来政府为免其与疏利士巴利道(梳士巴利道)混淆,故在二十世纪七十年代改称为厚福街直到现在。

梳士巴利道最初只是连接广东道汉口道,1902年起延长至漆咸道

1906年起,随著九广铁路尖沙咀火车站段于海旁填海时,道路曾一并扩阔。1970年代,随著红磡湾填海,开辟尖沙咀东地区,梳士巴利道便沿尖东海旁伸展至康庄道新的九龙车站(1997年改名为红磡车站,2007年两铁合并改名为红磡站)。

过路处

2004年,运输署取消尖沙咀梳士巴利道太空馆对出的过路处,所有行人均须绕经连接尖东站的地底行人隧道,必须被迫行经名店城商场,路程由原本不足1分钟的路程变成至少需5分钟。其中提倡行人优先使用权的组织“创建香港”行政总裁司马文,2013年于网上上载短片示范两者的分别[1],引起公众关注。经市民及团体,十多年来多番争取后,过路处终于在2014年9月重开。[2]

车站

梳士巴利道本来是与原九广铁路英段路轨并排的,九龙火车总站位于半岛酒店外。直至1975年九广铁路总站搬迁往红磡站。然而于2004年,九广东铁(现港铁东铁线)由红磡站沿梳士巴利道地底重新到达尖沙咀东部,并设尖东站,但位处地底且向北移,与漆咸道南交界,2009年九龙南线通车后改由西铁线使用,变成中途站。

沿路著名地点

主要道路交汇

影片

【HK 4K】尖沙咀 梳士巴利道

参考文献

  1. Christopher DeWolf. Grey Metal Fences Are Taking Over Hong Kong. Zolima CityMag. 2018-01-18 [2020-01-30]. (原始内容存档于2020-01-30) (英语). 
  2. “边度无路行?”尖沙咀梳士巴利道过路处重开. [2014-09-06]. (原始内容存档于2014-09-06).