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榆樹屯站原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

榆樹屯站是位於黑龍江省齊齊哈爾市昂昂溪區榆樹屯鎮的一個鐵路車站，有平齊鐵路經過該站。車站及其上下行區間均未電氣化，距離四平站549公里。車站隸屬哈爾濱鐵路局，現辦理客貨運業務，是三等站。

榆樹屯站建於1928年，當時設有5條股道、2座站台，滿洲國時期站線增加至12條。1971年10月車站重建站房，新站房面積1291平方米。

戰役風采

榆樹屯站：防疫運輸兩不誤

哈爾濱鐵路局齊齊哈爾車務段 3月13日

自疫情以來，榆樹屯站認真落實布署疫情防控工作，制定車站疫情防控辦法，做到疫情就是命令，防控就是責任，保證了榆樹屯站的多方向接發車、客運服務、貨運裝車和職工身體健康等工作有序開展。

由站長宋玉旗負責應急指揮組，黨總支書記汪振光負責後勤保障組，副站長劉鐵負責現場作業安全，各班組主任負責本班組人員、班次調整，形成了以車站為核心，以班組為單位的疫情防控體系，全站共同努力抗擊此次疫情帶來的影響。

疫情就是一面鏡子，折射出車站幹部職工堅守的初心。在未封閉車站前，副站長劉鐵和運轉副主任孫岩就一直堅守在工作崗位上，每日對各職場巡視檢查不少於2次，黨總支書記汪振光多次勸導他們要調整好休息，照顧好家人，可他們卻說，「只有我們幹部在崗，職工才安心。」

客運主任武曉玉家中孩子僅3歲，疫情期間她舍小家顧大家，一直堅守在一線指揮客運及防疫工作，每日加強候車室等職場衛生消毒通風工作，做好上下車旅客測溫、候車室測溫通風、職工測溫等工作，維護廣大旅客和車站幹部職工健康安全。客運值班員郭繼強、劉玉東在車站客運封站後，主動要求留守，做好後續相關工作。共產黨員張凱在請戰書里說：「在單位需要我的時候，我無條件服從參戰。」助理值班員王天明主動請纓，「我雖不是黨員，但非常時期，我保證隨叫隨到，衝鋒在前。」共產黨員程尚軍（車間兼職工會主席），主動為留站職工做好後勤保障工作，主動承擔起做飯的義務，為職工理髮16人次。

2月21日突降大雪，車站人員緊張，運轉主任王洪剛，職工（集中管理人員）27人共同奮戰，保證道岔除雪及站台積雪清理及時。真正體現了全體幹部職工工作「想在前、看在眼、做到先」的悶頭干精神，保證了疫情工作平穩有序。

由於地方政府封路後，大民屯站生活物資告急，榆樹屯站立即組織車站工會購買相關生活物資利用通勤火車送往大民屯，體現出大站小站都是一家人的精神風貌。

受疫情影響，阜豐集團部分裝卸職工受地方政府要求，無法出行。榆樹屯站了解情況後，積極協助企業與政府協調，辦理人員及車輛通行證，確保了榆樹屯站疫情期間裝車428車，卸車2800車。

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