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欢乐干线是中国广东省深圳市的一条单轨铁路，以无人驾驶的观光列车行走。线路为环线，全长3.88公里，共设有7个车站。游客于列车上可观赏锦绣中华、欢乐谷、世界之窗及中国民俗文化村等景点，于1999年2月16日开通运营，是中国第一条城市高架单轨旅游观光线路。

历史

欢乐干线于1997年开工建造。由于线路采用预制轨道块组装，仅用14个月便建成。1999年2月16日开通运营。建设之初的曾计划用于满足华侨城地区的局部交通需求，但目前主要用于旅游观光。

为了建设深圳湾滨海生态景观带，曾有将欢乐干线将往南延伸的计划，但目前并无下文。

欢乐干线包括一条长3.88km的环形封闭运行线和一段长0.48 km的维修支线，全线共设有7个车站和1个维修车间（而车辆段邻近侨城北站）。线路最大坡度15%，轨道梁宽500 mm，高700 mm，跨度15米。

系统全套设备由瑞士引进。列车为瑞士Intamin公司生产的P8/24型单轨列车^[1]，共有5列。每列有三节车厢，每节车厢可乘坐8人。列车采用380 V,50 Hz 交流供电，每列车配有4×15 kW的电动机和2×75 kW的变频器。正常情况下，有5列车同时在轨道上运行。

欢乐干线的运营时间为平日9:30-18:30，周末9:00-19:00。实际行驶速度每小时20公里左右，列车环绕一周约需25分钟。票价为人民币50元。

2018年11月1日11时，欢乐干线因发生系统故障^[2]，导致共载有20余人的三号车和四号车相撞。事故造成一人头部受伤，一人腰部受伤，其他乘客不同程度轻伤。具体事故原因仍在调查。

华侨城欢乐干线实拍：单轨铁路只有一条铁轨，列车是如何变轨行驶的？