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泰坦航空 |
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 英語名稱 Titan Airways IATA代碼 ZT ICAO代碼 AWC 創立日期 1988年 |
泰坦航空（英語：Titan Airways）是一家英國專營包機業務的航空公司，總部位在倫敦史坦斯特機場。旗下機隊可載運6到265名旅客，經營各種包機業務。此外泰坦航空的貨機機隊也替皇家郵政執行任務。該航空公司專門從事短期 ACMI（全名為 Aircraft,Crew, Maintenance, and Insurance，中文:飛機、機組人員、維護和保險）和濕租賃業務，以及為旅遊業者、企業、政府以及體育和娛樂部門提供臨時客運和貨運包機服務[1]。
該公司持有英國民航局 A 類營運許可證，允許其在 20 座或以上的飛機上運載乘客、貨物和郵件。[2]
歷史
1988年，Gene Willson創立了泰坦航空，在這24年間成為英國最有名望的包機航空公司，客戶包括投資公司、飛機製造商、各大汽車公司、足球隊、旅遊業者、郵輪公司和娛樂行業。
由於旗下機隊塗裝低調不易引起注意，當其他航空公司遇到特殊情況時，常請泰坦航空進行支援。泰坦航空已獲得多個獎項，包含 [3]這個重要的獎。
2015 年 9 月， 泰坦航空宣布計劃在 2016 年夏季開始之前向機隊添加一架空中巴士 A319 和空中巴士 A321，他們正在考慮向其機隊添加空中巴士 A320 家族中最小的成員，即空中巴士 A318[4]。
2023 年初，泰坦航空退役最後一架波音 737和 757 飛機。
航點
泰坦航空的航點依季節及租用包機的英國旅遊業者而改變，在夏季的主要航點有土耳其的Dalaman、法國的Lourdes跟科西嘉島的Figari和Calvi；在冬天則飛往法國阿爾卑斯地區的Chambéry。
除了上述的季節性包機之外，泰坦航空也依客戶需求提供長短程航班，亦有提供濕租的服務。
英國國防部包機任務
泰坦航空自2011年9月起，和英國國防部簽約，在未來12個月提供每週兩次由英國飛往福克蘭群島的航班 [5]，此包機任務也被稱為「南大西洋空中橋樑」。
機隊
截至2012年2月為止，泰坦航空的機隊如下[6]
| 機型 | 數量 | 訂購 數量 |
座位數 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商務艙 | 經濟艙 | 總座位數 | ||||
| Avro RJ100 | 1 | — | — | 110 | 110[7] | |
| BAe 146-200QC | 2 | — | — | 77 | 77[8] | |
| 80 | 80[9] | |||||
| 波音737-300QC | 3 | — | 44 | — | 44[10] | |
| — | 130 | 130[11] | ||||
| 波音737-300F | 1 | — | — | 為皇家郵政營運 | ||
| 波音757-200 | 3 | — | 80 | — | 80[12] | 彈性商務艙或全經濟艙配置 |
| 40 | 108 | 148[13] | ||||
| — | 202 | 202 | ||||
| 波音767-300ER | 1 | — | — | 265 | 265[15] | 全經濟艙 |
| 塞斯納獎狀二型 | 1 | — | 6 | — | 6 | 全商務艙 |
| AgustaWestland AW109 | 1 | — | — | |||
| 總數 | 13 | 0 | ||||
事故和意外
2020 年 2 月 26 日，泰坦航空的一架空中巴士 A321-211 從蓋特威克機場起飛後立即遭遇引擎喘振。另一台發動機熄火後不久，飛機在起飛十分鐘後安全降落在蓋特威克機場。航空事故調查處確定，兩天未發現維修缺陷導致燃油污染，導致了這起事故。向歐盟航空安全局提出了安全建議，空中巴士公司和國際航空運輸協會等組織也做出了改變[16]。
視頻
參考連結
- ↑ TITAN AIRWAYS /ERA
- ↑ Operating Licence. [2013-01-16]. （原始內容存檔於2007-03-11）.
- ↑ Queen's Award for Enterprise ，Prizesandawards，20130116
- ↑ Titan to add an A319 and an A321 during 2016 considering adding A318 ，aviationweek， September 21, 2015
- ↑ 存檔副本. [2013-01-16]. （原始內容存檔於2012-03-31）.
- ↑ 6.0 6.1 Titan Airways Fleet ，caa.co.uk，20120914，UK Civil Aviation Authority
- ↑ RJ100 Seat Plan (PDF). [2013-01-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04）.
- ↑ Bae146 (G-ZAPN) Seat Plan (PDF). [2013-01-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-01-23）.
- ↑ BAe146 (G-ZAPK) Seat Plan (PDF). [2013-01-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-01-23）.
- ↑ All Business 737-300 (G-POWC) Seat Plan (PDF). [2013-01-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-05-17）.
- ↑ All Economy 737-300 Cabin Seat Plan (PDF). [2013-01-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-05-17）.
- ↑ All Business 757 Seat Plan (PDF). [2013-01-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-05-17）.
- ↑ Two Class 757 Seat Plan (PDF). [2013-01-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-02-04）.
- ↑ All Economy 757 Seat Plan (PDF). [2013-01-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-02-04）.
- ↑ 767 Seat Plan (PDF). [2013-01-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-05-17）.
- ↑ ASN Wikibase Occurrence # 233878 Titan Airways Airbus A321-211 G-POWN 26 February 2020 aviation-safety.net， Aviation Safety Network，Retrieved 27 January 2022.