灰熊山极速矿车查看源代码讨论查看历史

灰熊山极速矿车
图片来自disney

灰熊山极速矿车（英文：Big Grizzly Mountain Runaway Mine Cars! ）是香港迪士尼乐园灰熊山谷内的游乐设施，故事讲述在1888年8月8日，乘坐极速矿车向矿洞进发时，经过起伏不平的道路，被一只背痒的灰熊改写旅程，改为一条通往矿洞外的危险斜路。途中矿车将会于主山峰停下一阵并快速倒后行，这个游乐设施是香港迪士尼乐园第三座过山车，而同期扩建计划的冲天遥控车则是乐园第二座过山车。

灰熊山极速矿车资料

灰熊山谷极速矿车，路轨全长一点一公里，游玩历时三分钟，穿越整个景区。乐园指矿车已进行逾一千小时安全测试；即使遇上突发事件，五至八分钟便会有演艺人员协助疏散宾客，两至三小时则可重新开放。

故事场景

1. 从灰熊山采矿公司出发，原本要走的是8号洞，金矿熊爸爸(Rocky)因抓背脊撞到转辙器，将路轨通往4号，矿洞外的斜路。
2. 当矿车上到灰熊山的最高点，缆索突然断裂，矿车会突然急速倒坠。
3. 倒行后矿车再次停下来，到达炸药库，灰熊们正打算偷走库内的鱼获，金矿熊宝宝(Nuggets)误按下炸药掣。
4. 因为按下了炸药掣，快速爆发并将矿车再次向前冲。
5. 最后抵达灰熊山采矿公司。

灰熊山谷有趣小知识

1. “灰熊山谷”的主要地标“灰熊山”高逾27米，其总面积更达5,497平方米。
2. 制作团队每建造一立方米的山石，约需使用700公斤的水泥。因此，“灰熊山”共需3,850吨水泥，亦即153,916包水泥。
3. 比例控制可以说是建造“灰熊山”中的一个重要环节。务求让“灰熊山”看起来更雄伟，制作团队精心计算每一个细节的最佳比例，并且运用视觉错觉的手法；把离宾客较近的景物以1：1原大表现，并且把远处的景物缩小，让“灰熊山”看起来更为巨大。
4. 建构“灰熊山谷”的另一个最大挑战，可以说是在打造山石的时候必须忠于地理逻辑。为了配合“灰熊山谷”的寻金故事背景，制作团队细心考究真实的地理状况，并在“灰熊山”建构了无数的金矿矿脉，与其他山石形态一脉相连。
5. 为打造最真实的西部旷野景致，幻想工程师仔细地参考了人们于1888年前所使用的各种采矿工具，务求让每一个小细节都能更像真。
6. “灰熊山谷”的山石工程之细致程度绝对令人赞叹。制作团队要把雕工所需的细致程度分为四个等级，根据实际需要将整个主题区的不同区域加以区分，从而更有效地分配雕刻及绘画工作，让每个区域的景物都细致像真。
7. 为了带给宾客最真实的观感，制作团队于动土前特别制作为1:100及1:50的模型作，并且就石刻的整体造型以及绘画作仔细研究。
8. 制作团队更特地复制局部地区以及14款“灰熊山谷”内景材样板。这些团队观察实物的细节。同时，团队更为灰熊山研发出一种全新的石材及绘画方法。
9. 雕刻团队一共花了14个月的时间，精心雕刻了面积约13,000平方米的石材。

安全设施

全长一点一公里的路轨共装上近500个安全感应器，号称全球最多，一旦系统启动紧急煞停游戏车厢，近百宾客可沿车轨旁的平台及梯级，于20分钟内全部疏散逃生，不用惊吓呆等“半天吊”。

香港迪士尼工程服务经理江镜泉指全条路轨穿梭整个乐园，由于行走范围广，当遇上紧急情况时，乐园演艺人员将分5队出发疏散宾客，相信极少需要出动消防协助。

他提到新设施采多项双重保障措施，如路轨安全感应器以“一对对”运作，其中一个侦察对方于0.2秒间无回应，包括树叶遮挡，便会发出警报；矿车车辘上装上双倍螺丝，再加保护罩，以防松脱。另外，负责推动矿车上山的锁车扣亦是特别订造“无缝”钢，更安全耐用。设于月台附近路轨磁力煞车系统，可确保降低车速回站。香港迪士尼游乐设施及宾客服务总监陈志华亦称，乐园已累积试车逾1,000小时。

影片

迪士尼乐园：灰熊山极速矿车