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相马车站图片来自homemate-research-station

相马车站，（日语:相马駅/そうまえき/Sōma eki），是东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线的铁路车站之一^[1]^[2]^[3] 。

简介

相马车站，位于日本福岛县相马市中村字曲田1，于1897年（明治30年）11月10日启用。

相马站为JR东日本的直营站，距离起点站(日暮里站）:307.0公里。

相马车站外观为传统和式风格，于2002年入选东北车站百选。

相马车站以相马野马井而闻名的相马市的中央车站，它几乎位于县政府所在地福岛市的正东面，但连接该地区的115号国道垂直穿过阿武隈高原，公交车数量不是很多（福岛交通四次往返）一天）），实际的乘客需求似乎是往仙台方向。

相马车站的站体类型为地面车站，有两座侧式月台、两股轨道及一股已停用没有月台的轨道。

月台上设有候车室，站房与月台间设有跨线桥。车站设有绿色窗口、自动售票机及Suica的验票机。

月台	路线	方向	目的地
1	■常磐线	下行	岩沼、仙台方向
2	■常磐线	上行	原之町、浪江方向

受到2011年3月11日所发生的东日本大地震及福岛第一核电厂事故影响，原之町车站以南到龙田车站之间的46公里路段共8座车站，位于福岛第一核电厂方圆20公里警戒区之内，而长期停止列车通行。

此站往北至滨吉田车站之间路线及四座车站遭海啸冲毁，暂由接驳公车代驶。JR东日本已开始进行重建工程，新线改往内陆铺设，预定2017年竣工通车^[4]。

原之町车站至此站间于2011年12月21日起恢复行驶普通车，所使用的车辆701系F2-18编成、F2-20编成、F2-25编成是从郡山综合车辆中心以公路运输方式运送到原之町站。

2015年度的上车人次统计，平均每日763人次。

2000年起的统计，乘车人数逐年递减。

2011年3月11日至12月20日暂时停止营业^[5]。

■常磐线