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| 省干线公路 |
省级干线公路在省公路网中具有重要的作用，因而其技术等级和技术标准一般不小于二级公路标准。当混合交通量较大时，可由双车道加两侧慢车道组成，宽度24.5米以下。
简介
在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经确定为省级干线的公路，称为省道。省道通常包括：(1)由省会连接各地(市、自治州)首府的、以及各地(市、自治州)首府之间连通的干线公路；(2)由省会、地(市、自治州)首府连接重要厂矿、经济技术开发区、港口、机场、旅游胜地的干线公路；(3)省际之间地(市、自治州)首府连通的干线公路。省道编号分为：从省会(直辖市、自治区首府)出发的用“1”起头，南北走向但不经过省会(直辖市、自治区首府)的用“2”起头，东西走向但不经过省会(直辖市、自治区首府)的用“3”起头。数字前冠以“S”，“S”为“省”字汉语拼音的第一个字母。
评价
我国的公路交通发展非常迅速， 绝大部分省干线都应用了沥青路面，但是在交通量增长的过程中，很多省干线的沥青路面都出现了不同程度的早期破坏甚至病害， 对省干线公路的正常通车造成了严重的影响。 因此必须深入分析造成沥青路面病害的原因， 有的放矢的采取相应的措施来对沥青路面进行养护，延长沥青路面的使用寿命沥青路面的裂缝又可以分为横向裂缝和纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝，破坏最大的是横向裂缝，这也是沥青路面中最常见的一种病害。 半刚性基层的干缩合沥青面层的温度收缩、路基压实度不足都会造成横向裂缝。 如果车辆超载、施工质量不合格、设计不当，沥青路面容易出现荷载型裂缝，这主要是由于沥青的半刚性基层和面层受到的过大的拉应力。 沥青路面还可能产生基层反射性裂缝和温度收缩性裂缝，但是这两种裂缝不会对路面的整体性造成过大的影响。 如果路基的压实度不足，造成路面不均匀沉陷，可能出现纵向裂缝。纵向裂缝主要出现在车辙边缘和半填半挖处。 横纵裂缝的交错会形成网状裂缝， 而基层产生裂缝之后继续受到行车荷载和温度的影响，裂缝会对沥青表面进行反射，从而形成反射裂缝。[1]