石鼓盘观光大桥查看源代码讨论查看历史

俯瞰石鼓盘观光大桥一景 图片来自阿里山国家风景区管理处

石鼓盘观光大桥位于台湾嘉义县 阿里山乡。位于玉山西方的阿里山，是台湾五大山脉之一，南至高雄田寮燕巢的乌山，却无山头叫阿里山。一般说阿里山是指以沼平为中心的阿里山森林游乐区，离嘉义75公里，海拔2000多公尺，属云雾带，气候温凉。而阿里山曾为台湾三大林场之一，区内有丰富的桧木森林资源，历经伐木年代后，如今的阿里山已转型成重要的保育及旅游胜地，国家森林游乐区内除了香林神木、千岁桧是远近驰名的巨木外，还有36棵胸径超过1公尺以上的大树矗立在巨木群栈道两旁。每年皆吸引众多旅人前往观光游览。

位于嘉义县的丰山村因921地震后,使得对外交通不便，为连结村外观光道路，耗资1亿7千多万元，终于民国96年完工。而后陆续完成桥体景观设施及周边绿美化工程并规划出主题式观光景点。桥采单跨径提篮式钢拱桥设计，桥长140公尺，中间不落墩，两侧桥台采沉箱基础，中央吊索分隔双向各1个车道及人行步道，两端引道长达280公尺，净宽7.5公尺，为嘉义县最长段跨距桥梁，连结邻近的土石流公园，夜间千变万化的桥体灯光跨越溪谷，颇引人入胜。故亦吸引许多旅人前往造访。

而当地丰山村长亦提议，盼比照澳洲雪梨港湾大桥（Sydney Harbour Bridge），在桥梁拱型桥体上增设护栏与安全缆索等设施，让游客攀登至桥梁顶端不分日夜远眺山区美景，若能完成将是全台首创。其中,若是站在石鼓盘大桥桥拱顶端，不仅能看见有“东亚第一长瀑”之称的蛟龙瀑布，亦能欣赏到日出及夕阳美景，且石鼓盘大桥桥拱宽度约2公尺，单人通行无碍。县府单位表示,目前桥梁现仍以提供交通通行功能为主，会先了解原桥梁设计图内容，及雪梨港湾大桥相关资料，再研判是否进一步作评估。因此,就让旅人静待后续发展喔

景点介绍

石鼓盘观光大桥一景 图片来自阿里山国家风景区管理处

位处嘉县西北端且毗邻云林县的丰山村，又名石鼓盘风景区，是嘉县最早从事导览型观光的风景区，但因地处边陲，交通不便，尤其每逢风灾雨害侵袭，对外交通完全中断，公路局直到民国九十一年才完成草瑞观光道路丰山支线工程。其中,石鼓盘观光大桥桥长一百四十二公尺、宽九公尺，二○○七年五月竣工。属单拱顶拱造型的钢箱梁桥，因建造年代在九二一大地震后，耐震等规格提高，且市府每两年皆会进行桥梁检测，安全性无虞。

石鼓盘观光大桥采单跨径提篮式钢拱桥设计，中间不落墩，为全县最长跨距的桥梁，两侧桥台采沉箱基础，中央吊索分隔双向各一个车道及人行步道，两端引道长达两百八十公尺，净宽七点五公尺。而为搭配周边地景风貌，石鼓盘观光大桥完工之际，阿管处又斥资千馀万元进行周边景观绿美化工程，并强化照明设施，相关工程已完工验收。尤其千变万化的多彩夜间灯光，照亮幽静的山谷，让人眼睛为之一亮。形成当地的新地标及打卡热点之一。

往“台版雪梨大桥”的目标规划中

往“台版雪梨大桥”的目标规划中 图片来自中时新闻网

921地震后，嘉县丰山村成了孤岛，对外交通完全中断;且每逢台风及豪雨时，丰山村就会形成孤岛，为解决丰山不再因天候状况而封山，县府于是筹建石鼓盘观光大桥。这座造价1亿7600万元的大桥，2008年3月14日正式通车，采单跨径提篮式钢拱桥设计，桥长140公尺，桥高约30公尺，中央吊索分隔双向各1个车道及人行步道，为整个嘉义县最长段跨距的桥梁，相当雄伟，这座桥也装上LED灯光，使得石鼓盘大桥在丰山村中形成一个亮点。而当地居民还想推动该桥成为全台第一座可以攀爬的天空之桥,不仅可以推动丰山村观光产业，让许多在外的青年游子返乡服务,并且在桥上，就可以看到蛟龙瀑布，还可以欣赏日出及夕阳，如同台版的雪梨大桥。但基于安全考量及相关法规等因素,目前仍待相关公部门进一步探查，提出可行性的评估。因此,就让大家拭目以待吧!

其中,阿里山国家森林游乐区面积1397.83公顷是由18座大山组成，属玉山山脉支脉，距嘉义市东方约75公里，可由台18线(嘉义-阿里山)或台21线(水里-阿里山)公路可到达，沿途气温呈垂直分布，具备热、暖、温三带气候，山上风光明媚，气候宜人是国际级的旅游胜地阿里山的日出、云海、晚霞、森林铁路、巨木合称阿里山五奇；阿里山新八景：塔山奇岩、28号巨木、小笠原山、水山巨木、香林拱桥、慈云观景、神怡流瀑、阿里山神木遗迹及姊妹潭等，皆已闻名遐迩，每年三、四月的阿里山花季更是游人如织。建议旅人可和游乐区内其他的知名景点形成一系列的带状观光旅游,尽情享受山林之美及环绕在芬多精的自然气息下,抛开尘嚣并漫步在悠闲自在的旅游中而怡然自得。

视频

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