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神威站 |
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![]() 圖片來自furai58.blog 路線 歌志內線 類型 地面車站 啟用日期 1896年(明治29年)10月21日 關閉日期 1988年(昭和63年)4月25日 |
神威站(日语:神威駅/かもいえき Kamoi eki)
簡介
神威駅(かもいえき)は、かつて北海道(空知支庁空知管内)歌志内市字神威に設置されていた、北海道旅客鉄道(JR北海道)歌志内線の鉄道駅である。電報略号 (鉄道)電報略号はモイ。歌志内線の廃止に伴い、1988年(昭和63年)4月25日に廃駅となった。[1]
是位於北海道歌志內市字文珠,北海道旅客鐵道(JR北海道)的歌志內線車站(廢站)。隨著歌志內線全線廢線,車站在1988年(昭和63年)4月25日廢除。
歷史
北海道炭礦鐵道空知線開通至歌志内時,該公司連接神威礦的專用線也同時開通。此處也設置車站,以運送來自神威礦和空知礦西山坑的煤炭[2]。西山坑於1896年(明治29年)開採,開採量比神威礦為多,北海道炭礦鐵道計劃繼續在上砂川地區進行開採,後來斷層和該處的氣體較多而中止。在1924年(大正13年),部分礦區出售給三井礦山,經營規模縮小。在1931年(昭和6年)關閉礦山[2]。除了北海道炭礦鐵道神威礦專用線外,住友新歌志內煤礦專用線、三井文珠煤礦專用線,以及靠近西歌站一方的住友歌志內煤礦專用線均由此站管理[3][4]。(有關住友歌志內煤礦專用線和三井文珠煤礦專用線,可參見西歌站)
- 1891年(明治24年)7月5日 - 北海道炭礦鐵道 空知線開通,北炭神威礦專用線開始使用[2]。
- 1896年(明治29年)10月21日 - 北海道炭礦鐵道車站啟用,當時為一般車站。
- 1906年(明治39年)10月1日 - 北海道炭礦鐵道之鐵路線被國有化,由官設鐵道營運。
- 1907年(明治40年) - 在北炭空知礦西山坑至此站西邊的儲煤場之間設置索道[2](在設置索道設置前由馬匹運送煤炭)。
- 日期不詳 - 新歌志内炭礦至此站東邊的儲煤場之間設置索道[5]。
- 1931年(昭和6年) - 北炭西山坑關閉[2]。
- 1944年(昭和19年) - 車站大樓翻新[2]。
- 1953年(昭和28年)7月31日 - 住友石炭礦業新歌志內礦關閉[5]。
- 1963年(昭和38年)9月 - 北炭神威礦關閉[5]。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 結束處理貨物。
- 1979年(昭和54年)6月15日 - 結束處理行李,成為無人車站(簡易委託化)[5]。
- 1986年(昭和61年)11月 - 停止發售車票,完全成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
- 1988年(昭和63年)4月25日 - 歌志內線全線廢除,此站也廢除。
車站型式
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。
車站周邊
- 北海道道114號赤平奈井江線
- 北海道道1027號砂川歌志內線
- 北海道中央巴士 「神威市街」巴士站
現況
車站遺址在2021年(令和3年)7月由歌志內市社區建設協力隊 員提案下,設置當時模樣的站名牌[6]。