福建省廈門海滄港綜合保稅區檢視原始碼討論檢視歷史

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福建省廈門海滄港綜合保稅區於2008年6月5日獲國務院批准設立，總體規劃面積9.51平方公里，是我國目前開放度最高、功能最齊全、政策最優惠、通關最便捷的海關特殊監管區域之一。2010年12月和2012年3月完成了兩期封關運作，封關面積5.55平方公里。

產業布局

2020年9月，國務院正式批准廈門海滄保稅港區轉型升級為廈門海滄港綜合保稅區，規劃面積6.27平方公里。此後，廈門自貿委協同廈門海關、海滄區政府等部門，堅持高起點規劃、高標準建設、高效率運行推進該綜合保稅區各項驗收工作。

2021年5月12日，廈門海滄港綜合保稅區通過了由廈門海關、廈門市發改委、市市場監管局、市資源規劃局等八部門組成的聯合驗收組的正式驗收。該綜合保稅區結合實際，實行分批驗收，此次驗收範圍為原海滄保稅港區已封關運作部分及西集中查驗區0.02平方公里，總計5.23平方公里。此番成功驗收意味着海滄保稅港區順利轉型升級為綜合保稅區，將成為對外開放層次更高、政策更優惠、功能更齊全、通關更便捷的特殊開放區域之一。

產業發展

廈門海滄保稅港區擁有世界一流的集裝箱深水港口設施和配套條件，是東南國際航運中心核心功能區。區內分為港口作業、物流倉儲、出口加工、口岸查驗、鐵路卸裝和配套服務等6大功能區。

廈門海滄保稅港區致力提升全球資源優化配置能力，已匯聚世界最大汽車繼電器供應商海拉公司、全球最大鎢製品企業廈門鎢業，以及瑞士泛亞班拿物流、香港嘉里、柯達等世界知名企業，初步形成以港口物流為依託，保稅倉儲為特色，高端加工增值和服務外包產業為重點的現代產業集聚區。

發展定位

廈門海滄保稅港區正加快推進海關特殊監管區域整合和自貿區建設，圍繞打造投資環境國際化的試驗區和兩岸投資貿易便利化的先行區的目標，積極推行「單一窗口」服務和「一次錄入、一次查驗、一次放行」的便捷通關新模式，大力發展口岸進出口、保稅物流、加工增值、服務外包等新業務。隨着自貿區政策紅利的逐步釋放，廈門海滄保稅港區將成為引領廈門和全省加快改革開放，在新的起點上加快科學發展跨越發展的重要引擎。