福特級核動力航空母艦檢視原始碼討論檢視歷史
傑拉爾德·R·福特級航空母艦（Gerald R. Ford-class aircraft carriers，簡稱福特級航空母艦）是美國海軍最新的次世代超級航空母艦，也是美國海軍第三代核動力航空母艦。
- 福特級的首艘航母福特號已於2017年7月22日開始服役，並計劃在2058年之前建造10艘同級艦以取代現有的尼米茲級航空母艦。
- 海軍預計這艘航母在2024年之前完成部署。
- 美軍第一個採用全分散式系統架構（Full-Distributed Architecture）的艦載作戰系統，各項運算機能分散在多台不同的電腦中，通過區域網絡連結在一起。[1]
- 福特級較尼米茲級可以減少約1000人的船員編制, 艦上的航空大隊尚可再另外精簡約400名人力（其中大部分是地勤人員），且人員的工作負擔也較目前的航艦設計為低。
[[福特級航空母1.jpg | thumb | 300px | 福特級航空母
原圖鏈接 ]
- 福特級是美軍40多年來首次新增的航母等級。
- 50年的總操作費用，大約為321億美元, 較尼米茲級可以減少約53億美元。
- 在2011年中旬，由於美國財政惡化，面臨險峻的債務危機,考慮推遲福特級航空母艦的建造 ，或者放緩建造速度，將首艦CVN-78原訂5年的建造期程拉長到6、7年，或者再度延緩二號艦CVN-79開始建造的時間。
產品特色
- 新的推進系統設計:有效減少50%動力部門在運轉與維護方面所需的人員。
- 改良且加大的飛行甲板:每日最多160架次提升到220架次, 大幅提升出擊率。
- 較小的艦島:容納由DD(X)計畫所發展出的新式雙頻雷達。
- 電磁彈射器取代蒸汽彈射器:輸出大效率更高。
- 先進的降落攔截索系統:以電磁方式提供攔截力，電腦可控制力量平均施於攔截期間，攔截不同重量的艦載機。
- 改良的武器與物資操作:有效地運送調度彈藥或後勤物資，後勤效率大幅提昇。
- 新式的整合化作戰系統:更為彈性的船艦構造，依據未來的作戰任務需求彈性地調整艦上設施的配置改良型RIM-162海麻雀防空飛彈發射系統。
- 隱形技術減少雷達反射。
- 能搭載為數75至90架的艦載機，包括F-35C閃電II戰鬥機、F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機、EA-18G咆哮者式電子作戰機、E-2D鷹眼早期預警機、MH-60R/S騎士鷹式多用途直昇機、研發中的無人戰鬥航空載具（UCAV）等等。
- 研發中的X-47B已成功在布希號（CVN-77）彈射起飛，預計以此為基礎將來會搭載於福特級上量產。
- 是以目前美國海軍主力的尼米茲級核動力航空母艦之基本概念為藍本，進一步改良而成的新艦級。
- 升降台從四座減少至三座，
- 艦島設計位置比尼米茲級後移大約數十米，有更大的飛行甲板面積
- 燃料配置以及彈藥庫重新設計，核子反應爐發電量為尼米茲級3倍，爐芯50年不用更換。
- 電磁彈射器比傳統蒸氣彈射器效率更高，起降次數不受限制，乘員從尼米茲的5,680人減少至4,539人。
- 改良重點有三個主要方向，(1)提升新航艦的作戰能力 (2)改善官兵在艦上的生活品質 (3)與降低成本
- 新一代的動力來源可以產生多出三成的電力，配置整合化的作戰系統，與高度的作業自動化等等。
- 航母的武器起卸機不是使用纜線和滑輪，而是依靠電磁技術。[2]
艦載設施
排水量:100,000長噸;101,600公噸;110,000短噸 全長: 1,106英尺（337公尺） 全寬: 飛行甲板：256英尺（78公尺）;水線：134英尺（41公尺）;吃水 39英尺（12公尺）[3] 動力來源:兩座A1B反應爐 速度:超過30節（56 km/h；35 mph） 續航距離:無限 乘員: 軍官：508人;士兵：3789人; 武器裝備: (1)防空飛彈：2座RIM-162進化版海麻雀飛彈系統;2座公羊飛彈（RAM） (2)火炮：3座方陣快砲;4座M2 12.7毫米機槍 (3)艦載機:75至90架，包括：F-35C閃電II戰鬥機; F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機; EA-18G咆哮者式電子作戰機; E-2D鷹眼早期預警機; MH-60R/S騎士鷹式多用途直昇機; 聯合無人空戰系統（J-UCAS）;MQ-25黃貂魚無人機 飛行設施: 1,092×256英尺（333×78米）飛行甲板
參與製造廠商
設計/建造：諾斯洛普·格魯門紐波特紐斯 艦身設計：電動船舶公司（Electric Boat） 核能反應爐設計：貝提斯原子力實驗室（Bettis Atomic Power Laboratory） 電磁飛機彈射系統（EMALS）與先進攔截索（AAG）：通用原子（General Atomics） 作戰系統整合：雷神（Raytheon） 主推進單元：奇異（General Electric） 主發電機：諾斯洛普·格魯門海洋系統（Northrop Grumman Marine Systems） 升降機：聯邦設備公司（Federal Equipment Company）
相關報導
「衝擊測試」
1.〔即時新聞／綜合報導〕美軍最新銳的核動力航空母艦「福特號」（USS Gerald R. Ford，CVN-78），2017年正式服役，近期將進行「衝擊測試」（Shock Trials）評估戰時的作戰能力。
2.據美《國家利益》報導，美國海軍官員近日表示，海軍正計劃對「福特號」航母進行「衝擊測試」，這是美國海軍軍艦形成戰力的最後一道關卡，「福特號」將在不同海域接受炸彈衝擊波洗禮，由於「福特號」裝載一系列前所未有新系統，這次的「衝擊測試」對於美國海軍未來在各艦引入新技術至關重要。
3.《國家利益》特別指出，其中一項潛在威脅就是中國近年來研發的「東風-21D反艦彈道飛彈」（DF-21D），被外界視為「航母殺手」的東風-21D，號稱可以攻擊900海浬（約1666公里）外的目標。
4.「MITRE」報告:「衝擊測試」的緣由正是來自二次大戰多次海戰的教訓，在二戰期間，人家發現在軍艦旁邊爆炸「近失彈」，雖然不會造成船隻上層建築的嚴重損壞，但其衝擊波仍可能造成船隻系統失靈、船隻壁艙扭曲變形，甚至讓船隻騰空飛起。
5.「衝擊測試」後的評估以及損傷修復需要時間，外界一度傳出「福特號」將跳過此步驟，以免延誤原定2022年的海外部署行程，但為了替正在建造中的福特級航空母艦的二號艦「甘迺迪號」（USS John F. Kennedy CVN-79）做必要修正，及新技術在戰時發揮程度，美國防部已下令「衝擊測試」將按預定計畫進行。[3]
參考來源
- ↑ 北美新聞 . 福特號航母系統測試成功 擊落來襲雙目標. 大紀元. 2019-06-05 [2019-02-18] （中文）.
- ↑ Mafiaking. 福特級核動力航空母艦. 每日頭條. 2019-05-12 [2019-02-18] （中文）.
- ↑ 即時新聞／綜合報導. 軍艦版震撼教育！ 美最強航母福特號將進行「衝擊測試」. 自由時報. 2019-09-10 [2019-02-18] （中文）.