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纹别市亲水公园 照片来自

纹别市 向往白色大地冰封的南极大陆雪景，迎面而来一阵冷冽，站在破冰船上，驶向世界中心点上的海上，迎来的是壮观且梦幻的海上流冰。 这样的梦想旅程，其实不用辛苦跋涉，在日本北海道的【纹别】（MONBETSU）就可以实现喔！安静却美地让人屏息的鄂霍次克海上，破冰船划过流冰时发出的沙沙声，刺眼阳光折射在海水与流冰间，发出神秘的沁蓝，只有亲眼看过才能领会的梦幻美景。【纹别】地理位置东北面的鄂霍次克海与流经俄罗斯的黑龙江相连，而梦幻的流冰群也就是从俄罗斯方向开始，在北国严寒的风雪气候中，一路缓慢飘往北海道的海面上逐渐形成的喔！

纹别，一个位于北海道的安静城市，平时总是让人不曾想起的地方，只有在冬季的流冰季节，大家才会又想起纹别这个紧邻鄂霍次克海的流冰城市，每到1月下旬，可以在鄂霍次克沿岸看到顺流南下的整片银白色流冰，流冰天使(Clionelimacina)是从希腊神话中海神的名字演化而来，来自北极的深海流及，它是传说中的幸运之神，属于一种浮游性软体生物，终生飘浮在结冰的海水之下。

地名由来

在北海道约八成的地名来由于爱奴语，爱奴语是北海道的原始住民的语言。纹别在爱奴语中的意思是“安静的河川”。发音接近*纹别*，所以在西元1869年，北海道开拓使命名*北海道*，并设置86郡，北见8郡中纹别郡，就此诞生。纹别包含纹别市与纹别郡，纹别郡有5町1村～远轻町 、涌别町、 泷上町 、兴部町、西兴部村。

地形、气候

• 地形方面

纹别位于北海道的东北部，网走与稚内海岸线之间，面向鄂霍次克海的海岸线接近中心的位置，平滑的海岸线上的纹别港，因其地理位置优势，加上接近俄罗斯，所以造就纹别的港口成为与俄罗斯交易往来的重要国际港口。

• 气候方面

因位于北方，在夏季气候不太被梅雨及台风影响，5～9月份平均温度约在20°左右，是凉爽宜人的气候。但9月就开始转凉，很快就步入冬季，冬季严寒所以冬季观光一定要做好御寒准备。

纹别交通方面

北海道地图 照片来自

• 飞机：

ANA(全日空)每日东京羽田机场直飞纹别机场(飞行时间约1小时50分)

• 巴士：

札幌～纹别 约4小时20分・1日3趟

旭川～纹别 约3小时・1日4趟

名寄～纹别 约2小时30分・1日6～7趟

远軽～纹别 约1小时30分・1日9趟　

当流冰到来的时节，可搭乘由纹别经saroma及网走到达女满别机场的运行的巴士，此巴士沿著面向鄂霍兹克海的路径，看著不同与以往的海岸线，布满流冰感受特有的冬季风情流冰景色。

何谓流冰

• 流冰是泛指海面或河流在出海口上结冻的海冰，漂流在海面上，往岸上移动而形成广大一片的流冰景象。
• 流冰的形成，一般的水在0°的状态就到达冰点结冰，海水因盐分浓度的因素下需在-1.8°才开始结冰，刚开始结成薄冰，再慢慢往下结成厚度较厚的冰，因为海面上的波浪冲击下加上龟裂，所以较薄的薄冰会形成莲叶状，所以有*莲叶冰*这可爱的称谓。若温度持续下降，流冰与流冰因波浪而裂开的缝隙，会因冰的形成而被连接起来。形成更厚的流冰，造成广大的冰原。此时，就需破冰船才能往前前进。
• 至于为何在鄂霍兹克海面形成流冰？形成于中国大陆与俄罗斯之间的边境图门江，流冰漂流至鄂霍次克海域加上鄂霍次克海的深度平均约在830m左右，相较日本海和太平洋周遭的海域下，鄂霍兹克海是较浅的海域，上下对流及潮流的活动以及鄂霍次克海表面50m的海面盐分浓度低，50m以下盐分浓度高的双重海域，造就了流冰的环境。不同于日本海和太平洋因潮流对流频繁，而无法形成流冰。所以鄂霍次克海的流冰是得天独厚的产物。

破冰船有二种不同船体

纹别破冰船与网走破冰船为二种不同船体，不仅外型大相迳庭,破冰的原理也大不相同

网走破冰船-极光号 照片来自

• 纹别流冰观光的专用破冰船“ガリンコ号II”GARINKO II号

总吨数为150吨,可乘载约195名的船员与乘客 这个船跟一般船不同的地方是,船身的前方左右两边装有长6m的铁制螺旋钻 在被流冰阻碍时可以旋转并把冰打碎前进

• 网走流冰观光的专用破冰船“おーろら号”（AURORA）极光号

500吨的大型船,可乘载约400名的船员与乘客 船体较大、重量大,外观和一般船很相似,经过强化的船底构造可以以船体自身重量来压破冰体前进

【北海道纹别流冰】观赏时期

每年的1月下旬至3月底是北海道的【纹别】（MONBETSU）观赏流冰的最佳季节，特别是2月中旬开始的期间，是旅人们遇见流冰机率最高的时期。

【纹别】地理位置东北面的鄂霍次克海与流经俄罗斯的黑龙江相连，而梦幻的流冰群也就是从俄罗斯方向开始，在北国严寒的风雪气候中，一路缓慢飘往北海道的海面上逐渐形成的喔！

每年当观赏流冰时期开始时，不只纹别当地的居民，甚至还有很多是从海外慕名而来的旅客，平常安静的海滨小镇顿时被注入了无比的活力，计划前往观赏流冰的旅人们，建议可以提前3个月左右安排机票、住宿与破冰船等预约。

观光景点

搭著破冰船【ガリンコ号Ⅱ】（GARINKOⅡ）去看浩瀚无垠的流冰吧！

搭乘红色船身【ガリンコⅡ号】（GARINKOⅡ）在浩瀚无边的鄂霍次克海上航行，遇见梦幻流冰有时需要一点好运。由于流冰群会受到风向影响，在海上飘浮移动，所以到达流冰带的时间并不一定，不过一般来说，大约驶离港口约20分钟左右的时间，就可以进入流冰带区域。

刚进入流冰带的外围，先看到的是尚未完全成形的薄冰，也就是流冰小BABY时期的样貌，尽管还只是刚成形状态, 已经足够让整艘船的人们都雀跃不已了，随著【ガリンコⅡ号】船身前方的螺旋桨缓缓转动，旅人们的心跳却是逐渐加快，以惊人之美的姿态出现在眼前的是浑然天成的大自然杰作，没有任何一块流冰是同样的形态，被海潮推挤而出现层层叠叠的流冰，在海水与阳光的光影折射中，出现深浅不一的神秘沁蓝水色光彩，一场梦幻的寻找流冰之旅才正要开始......。

• 流冰砕冰船ガリンコⅡ号（RYUHYO SAIRYUSEN GARINKOⅡ）

地址：北海道纹别市海洋公园1番地

电话：0158-24-8000

营业时间：6:00～17:00

费用：成人 ￥3,000；儿童 ￥1,500（完全预约制, 乘船前一天为止接受预约；预定乘船日起3个月前接受预约）

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  纹别 GARINKO 破冰船 照片来自

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  北海道破冰船-GARINKO号Ⅱ 照片来自

北国独有的风情【纹别冰海展望塔】(MONBETSU OKHOTSK TOWER)

从【纹别冰海展望塔】（MONBETSU OKHOTSK TOWER）可以观赏上至鄂霍次克海面，下至地下一层深度的海底，让旅人们可以感受全身细胞被北国的风情紧紧包围住的感动。

从顶楼的全玻璃开放式展望台到地下B1的深海观览区，每个楼层都象征各个不同面貌的鄂霍次克海的主题馆，从流冰的现象形成与珍贵影像，到栖息在鄂霍次克海中的许多生物，都可以在这里增长见识。

最后，还能在顶楼的展望台区，享用美味咖啡与欣赏360度无死角的壮观海景。

• 纹别冰海展望塔（MONBETSU OKHOTSK TOWER）

地址：北海道纹别市海洋公园１番地　海洋交流馆内

电话：0158-24-8000

营业时间：10:00～17:00

休息日：12月29～31日；１月2～3日

费用：成人 ￥800；儿童 ￥400

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  冰海展望塔 鄂霍次克塔 照片来自

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  冰海展望塔鄂霍次克塔 照片来自

与海豹的近距离接触【纹别市亲水公园 鄂霍次克海豹中心オホーツクとっかりセンター】 (OKHOTSK TOKKARI CENTER）

【オホーツクとっかりセンター】 (OKHOTSK TOKKARI CENTER）是日本国境最北边的一处特殊海豹保育中心，这里利用北海道极佳的自然环境提供海豹们完善的生活环境。

除此，还会依照状况收容受伤的野生海豹，等痊愈后再将其送回鄂霍次克海域。在海豹保育中心内，已经饲养超过20头以上不同品种的海豹。来到这里的旅人可以实际看到海豹们以友善的方式被饲养照料，并且还有机会近距离与可爱的海豹们接触喔！

• オホーツクとっかりセンター (OKHOTSK TOKKARI CENTER）

地址：北海道纹别市海洋公园2番地 电话：0158-24-7563 营业时间：10:00～17:00 费用：成人 ￥200；儿童 ￥100（学龄前儿童免费入场）

流冰天使(CLIONELIMACINA)

冰海精灵是一种珍贵的海洋生物，它的名字是从希腊神话中海神的名字演化来的。冰海精灵不是水母也不是萤火虫，而是来自北极深海的一种生物，在日本北海道也有发现。据了解，在日本北海道的流冰下，在北海道宁静雪白的冰原下，孕涵了无数的冰海精灵。但这些珍奇的微小生物，究竟是如何诞生的，至今仍是一个谜。目前我们仅仅知道它们是雌雄同体，主要生活在北极、南极等寒冷海域的冰层之下。其通体透明，在水中缓缓飘动，因此也被赞誉为“浮在半空中的天使”。

而造就它们“天使”这一美名的主要原因就是它们的外形，冰海天使的身上长著一对类似翅膀的器官，当它在海水里展翅游泳时，小翅膀看起来就像是天使的翅膀一般。它们游动时会拍动著透明的双翼，外型看起来就像是传说中的天使。而在它透明的身体中央有著红色的消化器官，看起来像是一颗火热的红心。冰海天使又是传说中的幸运之神，热恋中的情侣们看到它那颗火热的红心，就可以为自己带来浪漫的爱情、美满的婚姻。

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  流冰天使 照片来自

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  海豹 照片来自

纹别流冰祭

日本全国之中也相当珍贵少见，使用天然水所做成的美丽冰像“纹别流冰祭典”。在纹别最冷的时期所举办，是炒热纹别市的一大活动，也是纹别冬季的风物诗。

主要会场将会设置使用天然水所做成的主要冰像，壮观高大的模样肯定会魅惑大家！而其他还有大大小小大约十座的冰像并列于此，现场将有来场者的热闹景象。

往年主要舞台有“拖流冰大赛”和每年惯例的“抱紧冰柱忍耐大会”等活动让现场气氛更嗨，还有快速切冰大会等雪国才有的独特企划活动！当然也少不了纹别当地的特产品摊贩，有螃蟹和干贝等新鲜海鲜也齐聚一堂！寒冷之中吃著炭烤BBQ海产真的值得一试。

会场于晚上时将会点上灯，可以体验和观赏到与白天所不同的闪闪发光的冰像和浪漫气氛。只有严冬时期才能看见的美丽盛大活动。

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  纹别流冰祭典 照片来自

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  纹别流冰祭 照片来自

网走？纹别？究竟去哪看流冰才正确

平常只能在北极圈或南极圈看见的流冰，居然能够在冬季的北海道看见。这也难过冬季的北海道风景总是叫人喜爱得无法自拔。 位于日本东北部的鄂霍次克海是世界上最南边可以观赏到流冰的处所，过往流冰的季节可说是1月至3月，但是随著气候变迁问题影响，近几年来约莫都要等到2月才开始会有大量流冰可以观赏。

• 事先准确观察流冰动向

“流冰”顾名思义，就是流动而来的冰块。此北海道东海岸线的浮冰是因为风力影响，而从西伯利亚的黑龙江河口附近流下来的冰块，于是乎除了气温之外，“风向”更是将完全取决宗谷海峡附近流冰动向。 若是东风较强，流冰的位置就会被带向较往稚内的方向移动，而非是相对于偏南的网走。 北海道地区报纸每到流冰季节时，都会准确报导首批流冰到来的时间，若是大家不会日文的话，建议大家可在要前往时可以先观察“流冰情报”，可以准确知道目前的流冰状况，如此依据下大家也可以判断是要前往纹别，还是网走啰。

• 了解两者船只特点差异

除了了解流冰有无之外，若要决定真正想要享受人生最佳的流冰体验的话，重要的一个部分就是事先了解两个地方的船只体验内容。 纹别的流冰碎冰船“ガリンコ号”（GARINKO）是在1987年登场的船只，比网走的流冰观光船还早了4年（1991年1月），可谓北海道观光碎冰船的元祖，也是全世界第一艘的流冰观光船。 在船体上是使用螺纹钻子来划破冰体而前进，乘客可以在乘坐时清楚感受到划开冰体前进的实际感受。 不过，反观网走的船只“おーろら号”（ORORA）（上图）的话，由于船体较大、重量大，则是采取以重量压破冰体后而能够前进的方式。 所以若是想要比较有破冰的实体感受的话，纹别的流冰船体验可能会较为推荐。

旅游时间充足与否考量

讲到流冰船自助旅行的游客大多通常都会选择到网走。因为网走有火车抵达，从车站走到登船处大约只有20～30分钟，交通比纹别方便。 而且有了火车的周游券后，更是便利许多，也造成游客比较不会再花钱搭巴士去纹别。 若是选择到纹别的话，搭乘飞机到纹别空港，从机场到登船处只需要12分钟。抑或是可以选择从旭川搭乘巴士前往，不过，交通时间需耗时三小时，比较不方便。

气候暖化的严重性

大型破冰船豪迈穿过雪白流冰渡海前进，每逢冬季在北海道的鄂霍次克海域，都能看见无比壮观的流冰景色。但北海道当地科学中心最新调查显示，若地球气候持续暖化，这番美景恐将在本世纪末成为绝响。

北海道沿海4乡镇的调查结果，当中网走市一带若在1到3月时，平均气温升高了3.1度，就会无法看到流冰。而据札幌当地气象台预估，鄂霍次克海冬春之际的均温，有可能会在本世纪末，上升3到6度之多，代表这片冬日流冰景象，恐将就此消失。

流冰科学中心所长高桥修平表示：“（看得见流冰的日数）以前是60日，到50日左右但现在却只剩一半，流冰有可能会就此消失，可能100年后就再也看不到了。”

覆盖鄂霍次克海的流冰中，栖息许多浮游生物，这些浮游生物也是鲑鱼等鱼类的重要粮食，若流冰减少甚至消失，恐严重影响当地海域生态。而正在西班牙举行的，联合国气候大会上各界人士也不断呼吁各国，必须尽快执行抗暖化对策。

纹别美食推荐

来到日本，北海道， 喜欢的朋友们可千万别错过； 帆立贝的鲜甜依旧， 其实自己分不出来青森与北海道的究竟哪个鲜美， 不过，日本的帆立贝价值与价格真是漂亮， 如果喜欢吃干贝的朋友们，绝对不能错过噜！ ！ 纹别渔师食堂网站：http://mombetsu-ryoshi.jp/

地址：〒094-0022 北海道纹别市４０番５５号

电话：+81 158-24-9432

营业时间：11:00~17:00店休日：周日（详细日可上官网查寻）菜单：http://mombetsu-ryoshi.jp/eatin/

视频

YOKOSO Japan Tour -- 流冰破冰船GARINKO号Ⅱ--C12

===巨大クリオネClione limacina -北海道立オホーツク流氷科学センターGIZA2017/2/14===