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荷兰皇家城市短途航空 |
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 英语名称 KLM Cityhopper 联盟 天合联盟（附属机构） 创立日期 1991 年 4 月 1 日 |
荷兰皇家城市短途航空（KLM Cityhopper，IATA代码：WA，ICAO代码：KLC)是荷兰皇家航空的支线航空公司子公司，总部位于荷兰北荷兰省哈勒默米尔。总部设在附近的阿姆斯特丹史基浦机场。为法国航空荷航集团的子公司，为天合联盟的附属公司。该航空公司代表荷航营运定期欧洲支线服务。
历史
- 该航空公司成立于1991年4月1日，于同年开始营运。是由 NLM CityHopper 和 Netherlines 合并而成。
- 1991 年合并后，KLM Cityhopper 拥有欧洲最大的福克制造飞机机队：福克 50、70 和 100。
- 1998 年，荷航收购了AirUK，并将其更名为 KLM uk。
- 2002 年 11 月，荷航将地区子公司合并为 KLM Cityhopper。截至 2007 年 3 月，该公司拥有 910 名员工。
- 2008 年，该航空公司宣布了机队更新计划，首先订购了多达 17 架巴西航空工业公司 E190 飞机，以取代老化且效率低下的福克 50 飞机和较旧的福克 100 喷射机。五架福克 70 喷射机也将从法国航空子公司支线转来。
- 2009 年开始交付巴西航空工业公司飞机，到 2010 年 3 月，荷航 Cityhopper 营运了最后一次福克 50 航班。
- 2012 年，巴西航空工业公司获得了更多喷射机订单，荷航 Cityhopper 得以将最后五架福克 100 飞机从其营运中撤下。
- 据报道，2012 年 10 月，荷航向其工会提交了一项计划，预计将航空公司拆分为两个独立的部门。根据荷兰报纸金融日报( Het Financieele Dagblad) 报道，荷航正在考虑剥离其欧洲业务，该业务将以比现在更低的成本基础运营，其中包括其子公司 KLM Cityhopper。这实际上意味著洲际运营将仅包括荷航的宽体机队和作为独立实体运营中短途航线的欧洲机队，包括目前的荷航波音 737 机队和整个荷航 Cityhopper 机队。事实证明，该计划不受当时工会和执行长的欢迎，因此被搁置。随后，荷航开始精简营运、降低成本并提高员工的生产力。
- 2013 年，KLM Cityhopper 在其 Fokker 70 机队上安装了来自英国 Acro 公司的全新超薄皮革座椅。 同时，所有福克和巴西航空工业公司飞机的座椅间距都进行了调整，提供三层客舱产品，包括商务舱、豪华经济舱和经济舱。
- 2013 年也宣布与中国银行签订租赁协议，购买另外六架巴西航空工业公司 E190 喷射机，交货时间为年底至 2014 年 4 月。反过来，7架福克70飞机也宣布提前退役。
- 2014 年 4 月 30 日，KLM Cityhopper 接收了第 28 架巴西航空工业公司 E190，使其成为欧洲最大的该类型营运商。同一天，飞机还推出了全新的涂装，飞机抵达阿姆斯特丹时配备了新的下垂作线和修改后的标题。改装后的涂装被亲切地称为“微笑的海豚设计”，旨在更好地适应巴西航空工业公司等现代飞机的机头轮廓。新外观由荷航设计师内部设计，并将及时涂装在所有荷航 Cityhopper 飞机和荷航飞机上。
- 自 2014 年以来，荷航开始在其网路中添加新的“利基”(niche)短途目的地，其中大部分由荷航 Cityhopper 提供服务。新航线包括毕尔巴鄂、都灵、萨格勒布、蒙彼利埃、克拉科夫和贝尔法斯特。 KLM Cityhopper 还增加了从布里斯托尔和利兹布拉德福德出发的运力，将目的地升级为巴西航空工业公司E190 运营，而不是福克70。
- 2015 年12 月9 日，荷航宣布推出飞往南安普敦、因弗内斯、德累斯顿和热那亚的新KLM Cityhopper 服务。 新航班于 2016 年春季开始营运。
- 2015 年，经过与多家制造商的长期招标程序后，KLM Cityhopper 宣布巴西航空工业公司 E175+ 将全面取代福克 70 机队。最后一架福克 70 计画于 2017 年 10 月 29 日起飞。
- 与巴西航空工业公司的交易使得从 2015 年 12 月开始加速福克 70 飞机的撤出，以及另外两架巴西航空工业公司 E190 飞机的到来，使该机队总数达到 30 架。7 架福克 70 出售给了新几内亚航空，四架卖给了塞浦路斯航空启迪航空，两架卖给了秘鲁新创公司 Wayraperú。
- 2016 年 3 月 20 日，第一架巴西航空工业公司 E175 交付，根据需要在福克 70 航线和巴西航空工业公司 E190 网路上协同运作。 其双类型评级和通用性将使巴西航空工业公司E175 能够在一夜之间推出，因为接受过巴西航空工业公司E190 培训的驾驶舱和客舱工作人员将能够在简短的“差异”课程后在巴西航空工业公司E175 上进行操作。
- Embraer E175（增强型或 Mark II）是 Embraer E175 的第二个变体，与原始版本不同。具有改进的倾斜小翼以及其他空气动力学改进和重量减轻。 KLM Cityhopper 还订购了高密度 88座的经济舱配置，配有细长、轻便的座椅。
- 2016 年 1 月 13 日，KLM Cityhopper 确认了巴西航空工业公司 17 架飞机中的 2 架，使 E175 的订单总数达到 17 架。
- 第一架 E175 于 2016 年 3 月 20 日交付。2016年3月，KLM Cityhopper 成为巴西航空工业公司 E170 欧洲最大的营运商。
- 2021 年 2 月 23 日，KLM Cityhopper 收到第一架 E195-E2[1]。
机队
现有机队
截至 2023 年 10 月，荷航 Cityhopper 机队由以下飞机组成 [2][3]
| 机型 | 服役中 | 订购 | 载客数 | 备注 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商务舱 | 豪华经济舱 | 经济舱 | 总计 | 参考 | ||||
| 巴西航空工业 E175 | 17 | – | 20 | 8 | 60 | 88 | [4] | |
| 巴西航空工业 E190 | 30 | – | 20 | 8 | 72 | 100 | [5] | 一架 (PH-EZX)涂有天合联盟标志 |
| 巴西航空工业 E195-E2 | 18 | 7[6] | 20 | 8 | 104 | 132 | [7] | 2021 年至 2024 年交付 订单还包括 10 个选项[7] |
| 总数 | 65 | 7 | ||||||
政府飞机
KLM Cityhopper 负责国有 福克 70 飞机的运营 编号: PH-KBX.这架福克飞机由荷兰政府和王室使用，并且经常由 H.M. 威廉-亚历山大国王本人，King Willem-Alexander 使用,但在 2017 年被卖给了一位澳洲买家。一架注册为 PH-GOV 的波音 737-700 BBJ 波音公务机取代了福克 70，由荷航干线运营[8]
视频
参考连结
- ↑ Embraer Delivers KLM's First E195-E2，23 February 2021
- ↑ KLM Cityhopper Fleet Details and History. www.planespotters.net. [2022-10-02].
- ↑ /// KLM reçoit le 1700e E-Jet construit par Embraer. 30 September 2022.
- ↑ Everything you want to know about KLM's Embraer 175. KLM.com. [24 November 2019].
- ↑ Everything you want to know about KLM's Embraer 190. KLM.com. [24 November 2019].
- ↑ Luchtvaartnieuws Podcast. 5 February 2021 [5 February 2021].
- ↑ 7.0 7.1 KLM Cityhopper orders 21 new Embraer aircraft. Newsroom KLM. [24 November 2019].
- ↑ Nederland koopt Boeing 737 als nieuw regeringsvliegtuig. nu.nl. 4 April 2017 [6 April 2018].