華貴邨巴士總站檢視原始碼討論檢視歷史

華貴邨巴士總站 圖片來自centamap

華貴邨巴士總站是香港一個坑狀露天車站，位於華貴邨華孝樓與華禮樓之間，是華貴邨唯一車站。由於華貴邨位於填海土地上，僅有一條田灣海傍道出入，所以一般途經薄扶林道的巴士路線不會特地繞經本站，所有巴士路線都以華貴邨或田灣邨為總站。

介紹

這個先天問題困擾巴士公司良久，香港仔隧道路線的問題比較簡單，因為必經香港仔，但是華貴邨經薄扶林道 前往中環的直接路線途經的客源不足，繞道又過份延長行車時間，居民寧願乘搭升降機前往華富邨乘車。直至2015年5月中旬，城巴70號線由香港仔搬遷至華貴邨為總站，才有更方便及穩定的巴士服務來往中環；同時，於上午繁忙時段推行聯合班次，分別由華貴邨及香港仔出開往中環。

總站路線資料（巴士）

城巴40P線(特別班次)

華貴 → 羅便臣道 2003年9月1日增設一班華貴開出班次，逢上課日分別由華貴、深灣及華富（北）單向前往羅便臣道，方便居住於華富、華貴、深灣和香港仔一帶的學生上學。

城巴70線

華貴 ↔ 中環（交易廣場） 1975年1月1日，為配合中巴南區路線重組而投入服務，現時由城巴營運，途經香港仔隧道、灣仔北及金鐘，是香港仔居民來往中環上班下班的主要路線。本線於2015年5月17日延長至本站。

城巴72線

華貴 ↔ 銅鑼灣（摩頓台） 1975年8月4日投入服務，現由城巴營運，途經田灣、香港仔、黃竹坑。

城巴77X線

華貴 → 西灣河（太康街） 2013年8月5日投入服務，現時由城巴營運，途經田灣、香港仔、香港仔隧道、東區走廊、鰂魚涌及太古，只於星期一至五早上繁忙時間服務。

過海隧道巴士107線

華貴 ↔ 九龍灣 1986年6月23日投入服務，是第一條由南區與九龍市區的過海隧道巴士路線，現由九巴及城巴聯營，途經香港仔、黃竹坑、紅磡海底隧道、土瓜灣、馬頭圍、新蒲崗、麗晶花園、啟業。

城巴N72線

華貴 ↔ 鰂魚涌（海澤街） 1994年8月25日投入服務，途經田灣、香港仔、黃竹坑、銅鑼灣、天后、炮台山、北角。

總站路線資料（專線小巴）

香港島專線小巴51A線

華貴邨 ↺ 田灣邨

香港島專線小巴51S線

華貴邨 ↔ 香港仔（湖南街）

途經路線資料

巴4號線（特別班次）

田灣 → 中環 → 華富（南） 2015年5月17日起，為配合港鐵西港島綫通車而作出的巴士路線重組計劃，本線逢星期一至六（公眾假期除外）上午繁忙時間新增三班由田灣開出的特別班次。

城巴43M線

田灣 ↺ 石塘咀 於2014年12月28日配合港鐵西港島綫通車而投入服務，途經華富邨、碧瑤灣、大口環、摩星嶺及堅尼地城，本線來回程均繞經此站。

新巴78線

黃竹坑 ↺ 華貴邨 1974年8月26日投入服務，由新巴營辦，以循環線形式運作，來往黃竹坑及華貴邨之間。目前此線是唯一以7字頭作雙位編號的新巴路線。

城巴93C線（特別班次）

鴨脷洲大街 田灣 → 堅道 於2000年4月2日投入服務，途經薄扶林道及半山區，只於星期一至五上課日上午提供服務。