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葵涌道 |
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葵涌道（Kwai Chung Road）是香港葵青区及深水埗区的一条主要道路，连接荔枝角道及青山公路－葵涌段，当中荔景站以南路段为5号干线的一部份。由荔枝角大桥至荃湾路一段为四线至五线双程分隔道路，葵芳至青山公路葵涌段及昌荣路为三线双程，部份路段为高架道路。
历史
1960年代香港政府在葵涌醉酒湾兴建葵涌货柜码头，葵涌道应运而生，由刚通车的荔枝角大桥和呈祥道以连接原有葵涌北部，以青山公路葵涌段及昌荣路交界为终点。由于葵涌道南段是沿当时未填海的海岸线而建，所以定线有点弯曲。另外为连接醉酒湾新填海地上的葵芳及葵兴两区，葵涌道亦于连接荃湾路后进入新填海区，成为该区通往九龙及荃湾的主要道路。为方便车辆能畅通无阻地通过葵涌道，葵芳至葵兴之间设有一条双线行车的高架道路以避开交通灯和回旋处，荔枝角至葵芳段则以接近快速公路标准设计，以立交道取代传统交通灯。1974年香港政府规划4号干线（即现今的5号干线），将荔枝角至荃湾路一段葵涌道纳入干线的范围，成为连接新界西、城门隧道及九龙西的一条主要道路。另外葵涌道在通车前一度名为荔荃道[1]，但在通车前已更名。
近荔景山一段（路标13.0-13.8）最多为五线双程分隔道路，来回共10线行车，是香港最宽道路之一。