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足摺號列車 |
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 圖片來自鉄道研究所 レイルラボ(RailLab)RailLab 日語名稱 あしずり 通車 1990年11月21日 類型 特別急行列車 起點 高知站 |
足摺號列車（日語：あしずり）是四國旅客鐵道（JR四國）和土佐黑潮鐵道運行的特急列車，運行於高知站和中村站、宿毛站之間，經由土讚線、中村線、宿毛線。
該列車於1961年4月開始運行，在1972年升格為特急列車，1988年降格為急行列車，1990年再恢復為特急列車。列車名稱取自於高知縣土佐清水市的足摺岬。
概要
- 作為連接高知縣主要城市的優等列車，由1961年4月開始運行高松站～須崎站之間的準特快“土佐”1號、3號，以“足摺號”延伸行駛至窪川站。
- 1968年10月，高知站以西運行的“南風號”和“足摺號”特快列車合併，改名為“あしずり”為7次往返車班。
- 1972年3月，特快“南風號”開通開始運營後，作為優秀的列車在島山本線共存，但在国鉄末期，由於乘客減少，列車運行次數減少為三趟往返，併入“南風號”。
- 隨著 1988年3月瀨戶大橋線的開通，四國的特快列車進行改進，但“足摺號”仍保留為特快列車。
- 但在1990年11月，“足摺號”改為特快列車，因為“南風”引入了2000系列柴油車。
- 列車名稱來自高知縣土佐清水市的足摺岬。此名稱為通過公開投票決定的，最後“あしずり”以128票選第一名，第二名是“龍馬”，第三名是“よさこい”，第四名是“黑潮”）
停車站
高知站 - （旭站） - （朝倉站） - 伊野站 - 佐川站 - （多ノ郷站） - 須崎站 - 土佐久礼站 - 窪川站 - 土佐佐賀站 - （土佐上川口站） - 土佐入野站 - （古津賀站） - 中村站 - 平田站 - 宿毛站
- 搭乘予土線時，在窪川站～土佐大正站～十川站～江川崎站～松丸站～近永站～伊予宮下站～北和島站～宇和島站停靠（1975年3月時刻表修改時）[1]。
視頻
參考連結
- ↑ 『時刻表復刻版 1975年 03月号』,JTBパブリッシング（Kindle版、位置No. 173/639）