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轨道交通综合监控系统平台综合监控系统（ISCS ）系统是在应用层上对轨道交通和智能建筑各个智能子系统及应用子系统进行信息集成与数据集成的平台，以“分散控制、集中管理”为指导思想，要实现信息资源的共享与管理、提高工作效率，及时对全局事件做出反应和处理，提供一个高效、便利、可靠的管理手段。

一、 解决方案简述

综合监控系统（ISCS ）系统是在应用层上对轨道交通和智能建筑各个智能子系统及应用子系统进行信息集成与数据集成的平台，以“分散控制、集中管理”为指导思想，要实现信息资源的共享与管理、提高工作效率，及时对全局事件做出反应和处理，提供一个高效、便利、可靠的管理手段。

♦ 围绕全自动驾驶安全、高效、绿色、智慧的系统集成及场景联动功能目标，基于模块化、标准化和面向服务的设计理念，满足自定义场景配置、管理和预案处理功能；

♦ 系统架构包括laaS、DaaS、PaaS三层架构；基于云原生的微服务架构，采用微服务架构、 DevOpSs容器等技术，实现智慧车站“能源全面感知、节能数据驱动”的管理目标。

♦ 通过SIL2安全认证，满足全自动驾驶FAO相关功能需求。

♦ 通过云计算、大数据、工业物联网平台、5G/WIFI6等方面的应用，结合BIM+GIS三维地图可视化、 AR、数字享生等技术，构建基于乘客服务为导向，面向智慧运维、智能调度的综合物联网管控平台

二、 应用案例简述

应用案例名称：成都轨道交通9号线一期工程

成都轨道交通9号线于2016年12月31日开工建设，一期工程总计配车25列，其中一期工程为全地 下线路，全长22.18km,共13座车站、1个车辆段、1座停车场、主变电所2座；其中换乘站11座，均为 岛式站，远期规划为围绕成都三环路至绕城高速之间的一条地铁快环线，全线规划36个车站。该项目达实 提供了综合监控系统和电力监控系统的设备供货、系统设计、软件功能开发及测试、系统联调、全自动驾驶系统安全评估等相关服务。项目特点如下：

♦中国西部首条无人驾驶线路

. 中国国内第一个具备全自动运行功能的8节编组A型地铁车辆

♦ 结合全自动运行系统设计和成都地铁运营实际情况

♦ 采用国际最高等级GoA4全自动运行系统。