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| 郑刚 | |
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天津大学建筑工程学院院长 | |
| 原文名 | Zheng Gang |
| 出生 | 1967年 |
| 国籍 | 中国 |
| 母校 | 天津大学 |
| 职业 | 教育科研工作者 |
郑刚 ，1967年出生。博士，教授，博士生导师[1]。天津大学建筑工程学院院长[2]。现任地下工程研究所所长[3]。1995年7月任讲师，1998年11月破格晋升副教授， 2002年6月破格晋升教授。1999年3月聘为结构工程方向硕士导师，2002年10月评为岩土工程方向博士生指导教师。获省部级科技进步奖二等奖一次，三等奖五次[4]。在《建筑结构学报》《岩土工程学报》《土木工程学报》《岩土力学》《天津大学学报》等刊物及国际国内学术会议发表学术论文100余篇。
主持与作为主要人员参加各类科研项目30余项，其中国家自然科学基金项目5项(主持其中3项)，主持建设部2002科研攻关项目1项，参加十一五科技支撑计划项目1项，天津市科技创新专项资金项目1项，天津市重点科技攻关项目2项(主持其中1项，另1项排名第2)，天津市自然科学基金项目5项(主持其中3项(含重点项目1项)，其余2项均排名第2)，天津市建委科研项目3项(主持其中2项)，天津市市政工程局项目6项(主持其中4项)，以及其他横向项目多项。
人物经历
1985.9-1989.7天津大学土木工程系结构工程专业本科/学士。
1989.9-1992.3天津大学土木工程系结构工程专业研究生/硕士(1989年全国研究生招生录取考试全系(七个班)第一名)。
1992.3-1998.10 天津大学土木工程系地基教研室 助教、讲师。
1995.9-2000.1 天津大学力学系在职博士研究生/博士。
1998.11-2002.5 天津大学建筑工程学院土木系地基教研室副教授(破格晋升)。
2002.06 - 至今 天津大学建筑工程学院土木系地基教研室教授(破格晋升)。
2002.12 -至今 天津大学建筑工程学院土木系地基教研室博士生导师。
2004.10-2005.9 英国剑桥大学工程系岩土工程研究组访问学者。
天津大学建筑工程学院土木工程系主任。
天津大学建筑工程学院地下工程研究所所长、中国土木工程学会土力学及岩土工程分会副理事长。
中国建筑学会地基基础分会副理事长、中国建筑业协会深基础施工分会副理事长。
中国建筑学会建筑施工分会基坑工程专业委员会副主任委员。
中国土木工程学会土力学及岩土工程分会软土工程专业委员会常务副主任委员。
中国岩石力学与工程学会环境岩土工程分会常务理事。
中国土木工程学会工程保险与风险研究会常务理事、中国水利学会岩土力学专业委员会委员。
中国土木工程学会土力学及岩土工程分会地基处理学术委员会委员、中国土木工程学会土力学及岩土工程分会桩基学术委员会委员。
天津市建筑学会地基基础学术委员会副主任委员、国际土力学及岩土工程学会软土地下工程技术委员会(TC204)委员。
《岩土工程学报》编委、《土木工程学报》编委、《建筑结构学报》编委、《地基处理》编委。
国际期刊 Cogent Engineering-Civil and Environmental Engineering编委。
主讲课程
学术前沿讲座、高等基础工程、基础工程、土力学。
研究方向
上部结构-桩-土相互作用、地下结构物-土相互作用、城市地下工程设计建造技术与安全、深基坑工程、软土地基处理。
主要贡献
科研项目
国家重点基础研究发展计划("973"计划). 灾害环境下地下工程安全性控制原理和方法.(2010CB732106)，2010.1~2014.12. 项目负责人。
十二五科技支撑计划子课题.可持续发展的基坑工程支护技术(2012BAJ01B02-03)，2012.1.1~2015.12. 项目负责人。
国家自然科学基金项目. 黏性土中考虑基础宽度与埋置深度的复合地基破坏机理及极限承载力研究(51378345). 2014-2017. 项目负责人。
国家自然科学基金项目. 软土中不同强度与刚度柱状加固体复合地基上路堤稳定破坏机理研究。(51078263)2011.1~2013.12. 项目负责人。
国家自然科学基金项目.软土中超深开挖对对桩承载力影响机理及超深开挖条件下桩土相互作用研究.(50878144)2009.1~2011.12. 项目负责人。
国家自然科学基金项目. 桩顶预留净空或设置柔性垫块时上部结构-承台(基础)-桩-土相互作用及应用研究. (50678115)2007.1~2009.12. 项目负责人。
国家自然科学基金项目. 复合地基载荷试验承压板-桩-土相互作用及承载力研究. (50208012)2003.1~2005.12. 项目负责人。
天津市自然科学基金重点项目. 软土路基上高速铁路路基工后沉降机理及预测.(07JCZDJC09800)2007.4~2009.9. 项目负责人。
天津市海洋局， 深厚吹填土高效环保、快速节能处理成套设备与技术研究，2014.1-2016.12. 项目负责人。
天津城投建设公司科研项目. 天津西站交通枢纽近接施工对天津市已运营地铁影响与保护技术研究. 2010.8-2014.12. 项目负责人。
天津地铁集团项目. 天津地铁盾构法区间隧道施工安全及运营期安全关键技术研究. 2012.12~2015.12. 项目负责人。
天津地铁集团项目. 天津地铁车站基坑安全与环境影响控制关键技术研究. 2012.12~2015.12. 项目负责人。
代表性著作
郑刚焦莹编著. 深基坑支护设计理论及工程应用. 中国建筑工业出版社，2010.10.
郑刚主编. 全国土木工程研究生系列教材，《高等基础工程学》. 机械工业出版社，2007.1
郑刚刘瑞光主编. 软土地区基坑工程支护设计实例。北京:中国建筑工业出版社，2011.10
代表性论文
[1] Gang Zhengang, Tianqi Zhang, Yu Diao*. Mechanism and countermeasures of preceding tunnel distortion induced by succeeding EPBS tunneling in close proximity. Computers and Geotechnics. Accepted. (SCI).
[2] Gang Zhengang, Ping Lu, Yu Diao*. Advance speed-based parametric study of greenfield deformation induced by EPBM tunneling in soft ground. Computers and Geotechnics. Volume 65, 2015(4), 220–232. (SCI).
[3] Gang Zheng, Chao-Feng Zeng, Yu Diao, Xiu-Li Xue. Test and numerical research on wall deflections induced by pre-excavation dewatering. Computers and Geotechnics. 62 (2014) 244–256. (SCI).
[4] Gang Zheng, Si Yuan Peng, Charles W. W. Ng, and Yu Diao. Excavation effects on pile behaviour and capacity. Canadian Geotechnical Journal，2012，49(11): 1347–1356. (SCI: 048GA).
[5] ZHENG Gang, DIAO Y, NG C W W. Parametric Analysis of the Effects of Stress Relief on Piles in Non-dilative Soils[J]. Canadian Geotechnical Journal.2011,48(9),1-10. (SCI检索，834VV).
[6] GANG ZHENG YAN JIANG JIE HAN YUAN-FENG LIU. Performance of cement-fly ash-gravel pile-supported high-speed railway embankments over soft marine clay. Marine Georesources and Geotechnology, 2011, 29, pp145–161, 2011. (SCI:752DJ)EI 20112214023158.
[7] ZHENG Gang、CHENG Xuesong、DIAO Yu、WANG Haixu. Concept and Design Methodology of Redundancy in Braced Excavations. Geotechnical Engineering Journal of the SEAGS & AGSSEA. 2011，42(3):13-21 (EI).
[8] Yan Jiang, Jie Han & Gang Zheng. Numerical analysis of a pile–slab-supported railway embankment. Acta Geotechnica. 2014( 9):499–511.SCI: AH6SX.
[9] WANG Li, ZHENG Gang, OU Ruo-nan. Finite element analysis of effect of soil displacement on earing capacity of single friction pile. Journal of the Central South University, 2014(21): 2051−2058. (SCI).
[10] Yan Jiang, Jie Han*, and Gang Zheng. Numerical Analysis of Consolidation of Soft Soils Fully-penetrated by Deep-mixed Columns. KSCE Journal of Civil Engineering.第17卷, 第1期，96-105页, 2013.EI: 20130215895532, SCI:064MB.
[11] S. Y. Peng · C. W. W. Ng · G. Zheng. The dilatant behaviour of sand–pile interface subjected to loading and stress relief. Acta Geotechnica..2013 (SCI).
[12] Zheng G., Wei S.W. Numerical analysis of influence of overlying pit excavation on existing tunnels. Journal of Central South University Technology. 2008,15(suppl.2), 69-75,. SCI检索(检索号:499ZY).
[13] Diao Y., Zheng G. Numerical analysis of effect of friction between diaphragm wall and soil on braced excavation. Journal of Central South University Technology. 2008,15(suppl.2), 81-86 SCI检索(检索号:499ZY).
[14] 郑刚 周海祚 刁钰 刘景锦. 饱和黏性土中散体桩复合地基极限承载力系数研究. 岩土工程学报, 37(3):385-399, 2015.3.
[15] 郑刚、龚晓南、谢永利、李广信. 地基处理技术发展综述. 土木工程学报. 45(2), 2012.2. 127-146. EI:20121014842196.
[16] 郑刚, 李帅, 刁钰. 软土中无筋刚性桩复合地基支承路堤的整体稳定实计算方法[J]. 中国公路学报, 2012, 25(2): 9 -19.EI :20122015026488.
[17] 郑刚、霍海峰、雷华阳. 循环荷载后原状与重塑饱和粉质粘土不排水强度性状研究. 岩土工程学报, 2012.34(3),400-408, EI:20121614955605.
[18] 郑刚、李志伟. 基坑开挖对邻近任意角度建筑物影响的有限元分析. 岩土工程学报, 2012.34(4),615-624,EI:20122515137972.
[19] 郑刚、李志伟. 不同围护结构变形形式的基坑开挖对邻近建筑物的影响对比分析. 岩土工程学报, 2012,34(6):969-977, EI :20123515376502.
[20] 郑刚, 李帅, 刁钰.刚性桩复合地基支承路堤稳定破坏机理的离心模型试验[J]. 岩土工程学报, 2012, 34(11): 1977-1989.,EI:20125115822635.
其他代表作
《深基坑工程设计理论及工程应用》，中国建筑工业出版社，2010年12月。
《高等基础工程学》，机械工业出版社，2007年1月。
(1)郑刚 姜忻良. 水泥搅拌桩复合地基承载力研究. 岩土力学，1999，20(3),46~50.(EI检索)。
(2)郑刚 顾晓鲁. 基坑支护古典内力计算方法的讨论，岩土力学,1999.20(2),67~70。
(3)郑刚 顾晓鲁 姜忻良. 水泥搅拌桩复合地基承载力辨析. 岩土工程学报，2000,22(4):487~489。
(4)郑刚 姜忻良 严宗达.水泥搅拌桩有限元-无穷元耦合分析.天津大学学报，2000,33(6):711~715。
(5)郑刚 顾晓鲁. 复合桩基设计若干问题分析. 建筑结构学报，2000，21(5):75~80。
(6)郑刚. 水泥土重力式挡墙倾覆破坏的分析. 岩土力学. 2001，22(2):192~194. (EI检索)。
(7)郑刚 顾晓鲁. 对刚性桩复合地基承载力检验方法的辨析. 建筑结构学报，2001，22(1):93~96。
(8)郑刚 刘松玉. 对水泥土桩承载力确定的几个问题的分析. 东南大学学报，2001，31(5):62~66。
(9)郑刚 刘润. 减沉桩与土相互作用机理的工程实例与有限元分析. 天津大学学报， 2001，34(2):209~213。
(10)郑刚. 水泥搅拌荷载传递机理研究. 土木工程学报，2002，35(5)。
(11)郑刚 顾晓鲁. 考虑支撑-围护桩-土相互作用的基坑水平支撑温度应力的简化分析法. 土木工程学报，2002，35(3)。
(12)郑刚 姜忻良等. 天津地铁既有线路改造中的隧道位移控制研究. 岩土力学，2002，23(6)。
(13)郑刚 王长祥. 软土中超长水泥搅拌桩荷载传递机理研究. 岩土工程学报，2002，24(6)。
(14)郑刚等，复合地基承载力载荷试验及承载力确定的标准化问题，建筑结构学报，2003，24(1)。
(15)郑刚 任彦华. 不同分担比对桩土相互作用及沉降的影响. 岩土力学，2003，24(1)。
(16)郑刚 高喜峰任彦华吴永红. 承台-桩-土不同构造形式下的相互作用研究，岩土工程学报，2004,26(3)。
(17)郑刚 李欣刘畅. 考虑桩土相互作用的双排桩分析，建筑结构学报，2004，25(1)。
(18)刘畅 郑刚.上部结构-地基基础相互作用的弹性支承分析法. 建筑结构学报，2004，25(4)(注:第一作者为本人博士生)。
(19) ZhengGang,The Research and Practice of Cement Mixed Column Reinforced With Concrete Mini Pile in China.(Accepted by the 16th International Conference of Soil Mechanics and Geotechnical Engineering)(四年一届的本学科国际最高规格会议，中国仅选送8篇论文，本论文在全国选送论文中排名第一。会议将于2005年在日本大阪召开)。
获奖记录
2014年国务院政府特殊津贴专家。
2013年郑刚、李志伟"基坑开挖对邻近任意角度建筑物影响的有限元分析"(《岩土工程学 报》, 2012.34(4),615-624)入选2013年度中国精品科技期刊顶尖学术论文 FRONTRUNNER 5000。
2012年Canadian Geotechnical Journal最佳论文第一名，并被授予2013 R.M. Quigley Award奖。
2010年茅以升科学技术奖-土力学及岩土工程青年奖。
2013年滨海地区深大基坑稳定与变形全过程控制理论与关键技术. 教育部科学技术进步一等奖(2013-185)，排名第一。
2013年天津站交通枢纽工程设计与施工新技术规程研究及工程示范. 天津市科学技术进步二等奖，排名第三。
2011年软土地区路堤下复合地基稳定与变形分析方法及控制技术研究. 教育部科学技术进步二等奖(2011-207)，排名第一。
1999年深基坑支护理论的研究. 天津市科技进步二等奖(99C-2-033)，排名第二。
2007:海河两岸综合地质环境对总体开发影响的研究. 天津市科技进步三等奖(2007JB-3-070)。排名第四
2006:盾构掘进与地层变位的机理研究在天津地铁建设中的应用. 天津市科技进步三等奖(2006JB-3-082)，排名第三
2002年天津市地铁既有线车站箱体改造方法研究. 天津市科技进步三等奖(2002JB-3-145)，排名第三。
2000年多高层建筑广义桩土相互作用理论及疏桩基础设计方法研究. 天津市科技进步三等奖 (2000JB-3-053)，排名第一。
1998年结构-桩-土体系相互作用地震反应分析及实用开发.天津市科技进步三等奖(98C-3-084)，排名第四。
1998年连续4年获省部级科技进步奖，其中二等奖一次(排名第2)。
2003年当选"天津大学十佳杰出青年"和"天津市师德先进个人"。