隆田平交道军车冲撞事故查看源代码讨论查看历史

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隆田平交道军车冲撞事故是1961年3月11日，发生在台湾台南县官田乡（今台南市官田区）隆田车站北边之隆田平交道的重大死伤事故，一列台湾铁路管理局火车与中华民国陆军军用卡车相撞，共造成27人死亡（均为卡车乘客）、伤患14人（其中2名是火车乘客）。

隆田平交道当时虽然设置有自动红灯与警钟，会在列车进入600米范围时亮灯鸣声，但并没有遮杆。平常慢车通过时因为需要耗时等待，常有一般车辆驾驶不耐久候而闯越平交道。此次事故被认为即是因为卡车司机不想等候列车通过而试图闯越平交道所造成；但也有军方人士认为是因为军车司机待遇欠佳，致有司机想开快车省油、再将省下的汽油变卖，故建议也要设法改善军车司机待遇以减少司机企图抢快的念头。

事发经过

1961年3月11日12时53分时，南下3001次柴油快车行经隆田平交道时，正好有五辆十轮大卡车从官田训练中心出发，途中闯越平交道要前往隆田车站。其中第三辆车车头刚过平交道，后面便遭列车撞毁。卡车上连同司机共有39人，其中22人当场死亡、17人重伤，被送往医院急救。但在送医急救过程中，有1人到院前身亡，又有4人在院中不治身亡。又火车上有两名乘客受伤，故总计该起事故共有27人死亡、14人轻重伤。

此外，列车司机据说在车祸当下一度因冲击昏厥，列车在无人驾驶情况下仍往隆田车站开去；后来所幸司机恢复意识能够勉力支持，将列车停下而没造成进一步的伤亡。

事后处理

事件发生后，因原本3001次列车甲车DR2607号与乙车DR2601号受损，隆田车站调派普通机车调换以继续行驶。铁路运输因该起事故，而受阻约40分钟。而相关官员也前往现场察看，因涉及军方，故死者遗体由军事检察官会同台南地检处检察官检验。

训练中心人员在事故发生之后组成棺殓、接待等八个处理小组，于12日清晨将遗体运至隆田农产物脱水加工厂仓库安置并加以清洁整容，而后上午陆续有死者家属前来认尸，到下午3时左右大多数的遗体已被家属领回。训练中心除发给死者家属1千到2千元支安葬费外，中华民国国防部也会拨专款抚恤，此外伤者的医药费将会由政府负担。而12名受伤士兵后来被送至台南陆军第四总医院，除少数人外，大部分在12日左右已脱离险境。

而在该年12月，隆田平交道决定装设当时最新式的自动遮断机，预定20日启用，且计划在日后改为“立体交叉平交道”。

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