韩亚航空162号班机事故查看源代码讨论查看历史
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韩亚航空162号班机（OZ162/AAR162）是一架由韩国仁川飞往日本广岛的短程国际线的定期航班，2015年4月14日，这架空中巴士A320进场高度过低，撞上跑道前端仪表著陆系统[1] 的天线，左机翼和左发动机严重受损，侧起落架机轮也受损，接著滑行到跑道旁的草地。机组人员在事故后放出逃生滑梯，疏散机上所有人，遇险乘客后步行至航厦。机上81人中，无人罹难，27名乘客受伤，其中有1名受重伤。
事故发生经过
日本国土交通省的航空局的大阪分部表示，机长试图在黑暗与低能见度的情况下降落，且飞机无法使用仪表著陆系统。在广岛机场，仪表著陆系统被安装在东端，使得正常情况下，飞机都得从西边降落。但是，因为风向，机长被航管员指示从东边下降。以致飞机无法使用ILS。飞机进场高度太低，撞上ILS的天线，天线卷到机轮后导致机轮锁死，接著机尾擦地。飞机在跑道中段约1500公尺处偏离跑道，最终在跑道旁边的草地上停下。且飞机机鼻对著28号的跑道头。
事故调查
日本运输安全委员会在事故后立即开始调查事故，广岛县警方和韩方调查人员以及韩亚航空官方于隔天随后加入。但机场天气报告完全没有任何不寻常的天气或是风切变。当天只是一个普通的阴天。
人员
事故时、乘有73名乘客与8名机组人员（机师2名、空中乘务员5名、维修技术人员1名）。其中机长累计飞行时数为8233小时，副机长累计飞行时数为1583小时。
事故飞机
涉事飞机属于韩亚航空，飞机机型为空中巴士A320，注册编号HL7762，于2007年10月12日转交予韩亚航空，在该次事件之后，此飞机因过度毁损而报废。机长总飞行时间8233小时，副机长1583小时。