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順天巴士總站 |
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順天巴士總站（英文：Shun Tin Bus Terminus），位於觀塘區順天邨天榮樓、天樂樓中間，鄰近為順安邨，總站內設有分站令乘客前往各區。現時順天總站共有6條巴士路線及3條小巴路線作為終點站。
目錄
歷史
- 1982年9月9日，27K線投入服務。
- 1982年10月26日，26線投入服務，以取代豪華巴士209線。
- 1997年10月5日，27K改稱27。
總站巴士路線資料
九龍巴士23線 (特別班次)
順天 → 觀塘碼頭
九龍巴士26、26X線
26 順天 ↔ 尖沙咀東 九巴26線1982年10月26日投入服務，以取代豪華巴士209線（順利至尖沙咀）駛經的地區。本線初時往來順天至麗閣，不過當時的路線也甚為迂迴，在過新清水灣道後，由新蒲崗直入土瓜灣和紅磡，然後再入油麻地和旺角到深水埗。由於來往四順區至旺角已有直接的27K（現稱27線）來往該區，而四順區往來深水埗及長沙灣已經有直接的42線往來，乘搭本線往來西九龍的乘客不多，本線便於1984年11月22日改為往尖沙咀（當時總站設於現力寶太陽廣場），來往麗閣至土瓜灣的一段由同日開辦的6F（麗閣←→九龍城碼頭）替代行走。
26X 尖沙咀東 → 順天
九龍巴士27線
順天 ↺ 旺角 九巴27線1982年9月9日投入服務。開辦時往來順天邨至旺角火車站（現稱旺角東鐵路站），以循環線形式運行，當時除方便四順區居民往來旺角外，亦提供九廣東鐵（現稱港鐵東鐵綫）接駁服務，1992年5月18日起增派空調巴士行走，不過初時只於平日下午開出數班空調巴士，其後才不斷增加空調巴士數量。1997年10月5日起更改編號為27，起訖名稱改為順天至旺角。本線的行車路線，在旺角區曾經作出一次改動，於1994年5月18日起改經彌敦道、旺角道及洗衣街返回亞皆老街東行。另外，為配合順利紀律部隊宿舍入伙，於2002年8月3日繞經順利消防局外。由於本線能到達九龍市區的主要購物區，加上車費便宜及班次相當頻密，因此客量一直保持高水平。
九龍巴士215R線
香港體育館 → 順天
過海隧道巴士619線 (特別班次)
順天 → 中環（港澳碼頭）
總站小巴路線
九龍區專線小巴49線
順天 ↔ 九龍城碼頭
九龍區專線小巴49M線
順天 ↔ 坪石（彩虹站）
九龍區專線小巴54線
順天 ↔ 樂富
九龍區專線小巴54M線
順天 ↔ 坪石（彩虹站）
觀塘區
觀塘區（英語：Kwun Tong District）在香港九龍東，是十八個行政區域之一，東面以魔鬼山及安達臣道與西貢區為界，西北以飛鵝山、象山與黃大仙區為界，西面以啟福道與九龍城區為界。面積達1,130公頃。根據2016年香港中期人口統計，觀塘區的人口為648,541人，為香港人口第二多的行政區。觀塘區亦為九龍半島面積最大之行政區。但與此同時，觀塘的貧窮人口為全香港最高，共有10.9萬貧窮人口。香港現屆政府全力打造觀塘為第二個核心商業區，但同時不停於區內建造公屋區，令該區成為最貧窮的核心商業區及全港十八區中最貧窮的區域[1]。隨著現屆政府全力發展觀塘區，希望該區成為全港第二商業核心區，區內社會配套逐漸成熟，加上新產業和不少公司都進駐觀塘區發展，觀塘區帶動全港的經濟發展佔有重要的一席，而觀塘貧窮人口亦開始有下降的趨勢。
地理
觀塘區包括觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、秀茂坪、藍田、油塘、茶果嶺、茶寮坳、平山及佐敦谷等地方。觀塘區傳統上以公共屋邨及工廠大廈為主，不過隨着經濟轉型，由觀塘工業區發展為觀塘商貿區，各工廠大廈已經空置或者改裝為其他用途，而公共屋邨亦多已重建，成為新式樓宇或商業大廈。