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馀姚北站
图片来自搜狐 位置　　　　浙江省馀姚市 站台规模　　2台6线（截至2013年7月） 途经路线　　杭甬客运专线 投用日期　　2013年7月1日

余姚北站，建设时曾命名余慈站，是杭甬客运专线的一座火车站，位于余姚市和慈溪市两市交界处的凤山街道五星村，新建北路以东，城东路以西，余慈公路以南，纬一路以北，亦即规划余慈一体化地区中心区域。车站以高速铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能，是余姚、慈溪两市综合性交通枢纽中心。2010年7月9日，车站开工建设。2013年7月1日开始运营。

建筑设计

设计理念

余姚北站设计创意采用了河姆渡文化图腾——双鸟朝阳，天、地、人共存共生，预示着余姚高铁新城的光明未来，像神鸟一样昂首挺立。站房两侧枢纽综合体形态犹如双鸟引吭啼鸣，中部站房与广场如同炽烈蓬勃的太阳，通过独创设计使交通与商业协力腾飞。广场的景观设计和人流疏导相结合，突出主要交通轴线和视觉轴线的引导，同时考虑休息交流的小环境营造，在周边的开放空间内布置绿化、景观，起到空间的分离和缓冲带的作用，整体景观设计体现出开阔、大气、富有情趣的空间环境 。

设计参数

截至2013年4月，余姚北站站房建筑面积达12000平方米 ，站房有3个候车大厅和4个售票厅，年发送旅客可达600万人次 。南北广场总用地面积50000平方米，地下停车场建筑面积约5.9万平方米，泊车位1100多个 。

整体布局

余姚北站站房为高架站台“线下式”车站，站房有五层高，分上下两层。余姚北站有南北广场、地下停车场、通站道路，南广场东西两侧是公交车站，北广场西首是长途客运站和旅客集散中心、通站道路“两纵两横”共四条，在站场区域呈“井”字状，是沟通、连接城市主干道城东路、余慈公路和新建北路的主要道路。

站台线路

截至2013年7月，余姚北站站台规模为2台6线，途经的线路是杭甬高速铁路 。

历史沿革

2010年7月9日，余姚北站开工建设，时称余慈站。

2012年10月，余姚北站进入内部装修扫尾阶段，余慈站正式更名为余姚北站，站房的3个候车大厅和4个售票厅装饰基本完成。

2013年1月中旬，余姚北站开始联调联试，满足开通运营的要求 。7月1日，余姚北站开通运营 。

2019年1月，余姚北站北广场送客通道投用，并实施了电子客票， 。