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駐馬店西站
圖片來自萬圖壁紙網 位置　　　　河南省駐馬店市驛城區 月台　　　　2台6線（截至2012年9月） 啟用日期　　2012年9月28日 途經路線　　京廣高速鐵路

駐馬店西站為京廣高速鐵路中的一座車站，於2012年9月28日投入使用，現由中國鐵路武漢局集團有限公司駐馬店車務段管轄。 駐馬店西站（Zhumadianxi Railway Station），位於中國河南省駐馬店市境內。 駐馬店西站始建於2008年12月 ；於2011年3月進入主體結構施工階段 ；於2012年9月28日隨京廣高速鐵路的開通運營而投入使用 。 截至2012年9月，駐馬店西站站台規模為2台6線 。截至2013年11月，駐馬店西站站房總建築面積為13986平方米 。

歷史

2008年10月15日，京廣高速鐵路石武段開工建設，線路途經河南省駐馬店市並設立駐馬店西站 。12月，駐馬店西站開工建設。

2011年3月，駐馬店西站進入主體結構施工階段 。

2012年9月28日，駐馬店西站隨京廣高速鐵路的開通運營而投入使用。

2017年1月5日，駐馬店西—上海虹橋的「駐馬店號」動車正式開通，駐馬店結束沒有始發高鐵和沒有直達上海高鐵班次的歷史。

2019年12月10日，駐馬店西站開通電子客票業務。

建築規模

建築設計

• 設計理念:

駐馬店，古有「九州腹地，天下最中」之稱，因皇家在此設驛站而得名。駐馬店西站的造型是以」天下之中，中原之樽「而設計，整體造型酷似一個樽（古代的盛酒器具），意在擎起美酒，誠迎天下賓朋乘高鐵來駐馬店參觀旅遊

• 設計參數:

截至2012年9月，駐馬店西站候車大廳面積為4300平方米，候車廳設有售票窗口8個。近期設計年發送旅客110萬人次，遠期年發送旅客400萬人次 。 截至2013年11月，駐馬店西站站房總建築面積為13986平方米，無站台雨棚覆蓋面積為15580.8平方米 。

整體布局

駐馬店西站主體建築為兩層，局部為三層 。一層候車廳內設有服務台、南側是公安值班室和衛生間，北側是衛生間和飲水處。二層為休閒候車區等 。駐馬店西站主體呈「一」字形布局，站台設有旅客專用地下進站通道1座、出站通道1座 。駐馬店西站站台雨篷部分採用鋼管混凝土鋼管柱與實腹鋼樑框架相結合的結構形式，站台雨篷屋面結構採用桁架式檁條 。

站台線路

截至2012年9月，駐馬店西站設有島式站台2座，正線和到發線6條，途經該站的線路為京廣高速鐵路 。

視頻

大哥實拍駐馬店西站，平凡的高鐵站，但是對駐馬店人民意義重大！ 西瓜視頻