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高曼缠斗（高曼幽浮缠斗；英语：Gorman UFO dogfight）是一起广为人知的不明飞行物缠斗事件。发生在1948年10月1日，美国北达科他州美国空军少尉（国民警卫队）飞行员乔治·高曼追踪不明飞行物体的事件，当时他驾驶P-51战斗机在北达科他州法哥与不明飞行物体发生了长达20分钟的缠斗。

1956年，美国空军上尉爱德华·鲁佩尔特在他的畅销书与有影响力的报告中写道，“高曼UFO事件是在1948年的三个“经典”的“不明飞行物事件”，证明不明飞行物是“真实的”。然而1949年，美国空军认为该不明飞行物其实是燃烧的气象气球。

事件背景

虽然事件发生当年高曼年仅25岁，但是他已是二次大战的空战老手。他在战后成为一间建筑公司的经理，同时以少尉的阶级服务于北达科他州民兵警卫。1948年10月1日他开着野马式战斗机和其他防区的民兵驾驶们一起进行长程的越野飞行。大约在下午8时30分时，他抵达法戈的空域。其他驾驶们决定停在法戈的赫克托尔机场（Hector Airport），但是高曼决定来场夜间的飞行。到了下午9时整，他飞越一个正在举办高中生比赛的美式橄榄球球场。这时候他只看到有一个单翼侦察机（Piper J-3 Cub）飞在他下面约500呎的位置；除此之外天空中空无一物。

不久，高曼发现它的西边出现一个物体。他试着查看那个物体的机翼和机身却什么都没看到，绝不是那台侦察机。这东西闪烁著光芒。在9时7分，高曼联络了机场的塔台，询问附近除了侦察机外还有没有其他飞机在航行。然而塔台回答没有，并联络了侦察机的驾驶柯南博士（Dr. A.D. Cannon）。柯南则表示和他的乘客也注意到了西边有着发着光的物体。

空中缠斗

高曼告诉塔台他要接近那个物体。然后它驾驶它的战机，并将动力升至全速（从350 MPH升到400 MPH）；但是它很快就发现那个物体的直线移动速度快到他跟不上。于是它向右做了一个转向，想要从中拦截那个物体。在来到那个物体后方大约5000英尺的时候，那个物体突然飞回来，从他上方约500英尺的距离穿过去。高曼形容那个东西是个直径大约六到八英寸的“光球”。高曼还注意到，当那个物体加速的时候就不会闪烁，而是一直发着光。

那个物体和高曼差点撞在一起后，脱离了高曼的视线。高曼再一次看到它的时候，那物体180度转了回来，然后突然垂直爬升。高曼跟着往上爬。飞到14000英尺的时候，高曼的飞机发生失速，而那个物体甚至还比他高2000英尺。高曼重试了两次，想要飞高一些，但是途劳无功。那个物体眼见就要再往他的正面飞过去了，却在它的前面停止动作。这个时候，该物体正好飞过了机场。简森（L.D. Jensen）是塔台的航管人员。他用望远镜看到了那个发光物体但是看不出该物体的形状。简森原先是搭乘侦察机的乘客，他在降落之后跑上塔台以便观察那个物体。

高曼追着那个物体直到法戈西南方25哩处。在飞到14000英尺高度的时候，他发现那个光芒在大约11000英尺高的地方。于是他全速下降。然而那个物体又一次垂直上升。高曼想要靠近，但仍让那个物体逃出他的视野。高曼因此放弃了追踪，并在晚上9时27分的时候回到机场。

视频

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