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魏銀倉
原圖鏈接 圖片來源於電池網
國籍	中國：河北武安市賀進鎮
職業	企業家
知名於	珠海銀隆原董事長，侵占公司利益金額超過10億

簡介

魏銀倉：中國河北武安市賀進鎮人，珠海銀隆董事長。於2018年11月13日，涉嫌與總裁孫國華涉嫌通過不法手段，侵占公司利益金額超過10億。

2017年8月8日，格力電器董事長兼總裁董明珠和珠海銀隆董事長魏銀倉出現在河南，簽下了投資額150億的「銀隆新能源（洛陽）產城融合產業園」項目。

2018年11月13日，銀隆新能源股份有限公司發布聲明。聲明指出，公司新一任董事會、監事會及公司管理層在履職過程中，發現公司與大股東之間存在頻繁的關聯交易，原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段，侵占公司利益金額超過10億。

專項報告顯示，大股東通過關聯交易侵占公司財產損害公司利益，部分行為涉嫌構成刑事犯罪。

魏銀倉已於2018年12月份]從香港前往美國。

在董明珠面前，魏銀倉栽了一跟頭

「魏六是個能人」，武安城內無人不知

魏六即魏銀倉。剛剛被他一手創立的銀隆新能源告上法庭，理由是利用關聯交易牟利10餘億元。背後的操盤手是董明珠。隨後，魏銀倉回應稱「已經起訴她(董明珠)了」。

在魏銀倉出生的地方，武安市賀進鎮翟家莊，村民們不懂什麼叫利用關聯交易牟利，只知道「魏六貪污了10個億」。

董魏二人從「情投意合」，到如今撕破臉，只用了不到2年時間。2016年，董小姐押上悉數身家執意投資名不見經傳的銀隆，稱銀隆「是埋在沙里的金子」。魏銀倉創立的銀隆，因董明珠的強勢「聯姻」而聲名大噪，一躍成為新能源領域的「獨角獸」。

魏銀倉一路從汽車維修、採礦、房地產，走到新能源，每步都踩對點，選擇拉董明珠入伙，在當時看也非常正確。然而，魏銀倉沒有意識到的是，董小姐的眼裡絕對容不下沙子。

魏六會搞關係

魏銀倉之所以叫魏六，是因為他在家排行老六，上有五個哥哥，下有一位弟弟。弟弟出生不久後，魏銀倉的母親便去世了，當時家裡窮，只好把小七送給別人撫養，魏銀倉成了家裡最小的孩子。

魏家一大家子人，生活在兩間由青磚砌成的瓦房裡，面積不到50平米。11月14日，市界經村民指引找到魏家的老宅，但宅子已經換了主人。屋主告訴市界，宅子是她在15年前左右從魏老三手中買的。

村民告訴市界，魏家幾乎沒有人再在村里住。目前，只有魏銀倉同宗的堂哥魏存山住在村里。魏存山對市界回憶，魏家以前家庭條件不好，好在魏銀倉的爸爸能幹，在鄉里是武裝幹部，後來還在武安縣當過武裝部部長。魏銀倉算是個小小的「官二代」。

魏銀倉一位小學同學告訴市界，他讀書的時候成績不好，但腦子活泛，長得魁梧，喜歡打架。考慮到爸爸在武裝部，魏銀倉讀完初中後去部隊當兵，走的時候只有17歲左右，以後就很少回家了。

魏銀倉善於經營政府關係，生意從汽車修理、公路建設，到鐵礦開採、房地產以及新能源，每一行都做得不賴。

在魏銀倉的商業履歷里，他始終跟官場走得很近，在武安市經營企業時，當過邯鄲市人大代表，到2007年還出席過相關會議。在珠海經營房地產、新能源時，他又在珠海做過兩屆珠海市人大代表，曾當面向時任珠海市委書記提出關於企業發展的建議。

隨着生意越來越大，魏銀倉也越來越有錢，成了武安市數一數二的「富豪」。2001年，魏銀倉衣錦還鄉，為翟家莊小學捐贈了10萬元，把小學的土房子換成了磚瓦房。

學校還專門在校園裡為魏銀倉立了一塊功德碑，上面用繁體字刻着「魏銀倉捐資助學十萬元」。

從修車仔到美國籍

魏銀倉當了幾年兵，又回到家鄉武安，但並沒有跟他爸爸一樣成為幹部，而是選擇到汽修廠里做學徒，學習修車。

彼時，正值武安市採礦、採煤的興盛時期。武安市是全國58個重點產煤縣（市）和全國四大富鐵礦基地之一，其鐵礦石低硫低磷，品質優良，大貨車一輛接着一輛把鐵和煤往外運。

那時，武安的道路上到處都能聽貨車呼嘯而過的聲音，貨車跑多了自然少不了修修補補，武安市的修車行在那個時候興起，非常賺錢，在這樣的背景下魏銀倉開始學習修車。

1997年，38歲的魏銀倉迎來他人生中最重要的轉折，他特意挑選了8月8日這個吉利的日子註冊了兩家公司，武安市汽車維修配件有限公司（下稱「武安汽修」）和武安市採礦有限公司（下稱「武安採礦」）。

上述兩家公司，是武安市交通工業有限公司聯合魏銀倉等36名自然人共同設立的，他的侄子魏建軍、魏民科均在股東之列。武安市交通工業有限公司後來更名為河北銀達交通工業有限公司（下稱「銀達交通」），天眼查顯示，銀隆副總裁孫國華是這家公司的法人代表兼董事長，並持有16.95%的股份。多位熟悉銀達交通的武安市民告訴市界，銀達交通實際是屬於魏銀倉的。

魏銀倉跟地方政府交好，通過銀達交通集團下屬的子公司BVI銀達控股有限公司與邯鄲市光大公路開發有限公司，組建股邯鄲邯武公路發展有限公司，修建邯武高速，並擁有收費權。據南方周末報道，邯武路自2000年開始正式收費，到2010年累計徵收了8348萬元。

修車、修路之外，魏銀倉同時涉足採礦。武安市一位礦山工程公司的員工告訴市界，「九幾年的時候，時興挖礦，只要跟政府關係好，弄到採礦證，就可以挖了。」

魏銀倉的武安採礦在他的運作下，拿到了採礦證開始採礦，武安汽修經過幾年發展成為當地最大的汽修公司，魏銀倉通過汽修、修路、採礦完成了最初的資本積累。

武安汽修和武安採礦在2008年初，被武安市工商局吊銷營業執照，那時魏銀倉正在美國。

市界到訪武安汽修的原址，發現汽修廠已經變成銀達星河城樓盤，該樓盤位於武安市中心位置，是銀達房地產開發有限公司開發的高端樓盤，而孫國華曾是這家公司的高管。

賺足錢之後，魏銀倉攜第二任妻子去往美國，魏存山聽說那時魏銀倉入了美國國籍，後來武安主政者接受央廣網採訪時曾透露魏銀倉持有過美國綠卡。

跨界新能源

魏銀倉和董明珠

魏銀倉在美國的富豪生活過得如何，至今無人知曉，魏存山只知道他從美國回來時，已經跟第二任妻子離婚了。

回國的第一站，魏銀倉選擇了珠海。2005年前後他在這裡成功開發了三個「山海一品」樓盤，賺得不少錢。

2008年後，樓市行情不好，新能源卻方興未艾。魏銀倉跟當時決定學修汽車一樣，一頭扎進新能源這個完全陌生的領域。

2009年12月，珠海銀隆新能源正式成立，最初屬於外商合資公司，兩家出資方分別是「廣東銀通」（占股51%）和「珠海恆古」（占股49%），前者成立於2004年9月，後者於2005年4月成立，屬於港資性質，實際控制人均是魏銀倉。

新能源公司是成立了，但沒有相關技術始終是「門外漢」。在美國待過的魏銀倉，很快看準美國一家上市科技公司——奧鈦納米科技有限公司，該公司以鈦酸鋰電池技術聞名。

2010年，銀隆花了5750萬美元（約4億人民幣），收購了美國奧鈦53.3%的股份，成功獲取了鈦酸鋰電池技術。銀隆收購時，美國奧鈦的總資產、營收及淨利潤分別是2426萬美元、783萬美元和-2230萬美元，經營情況並不好，且主要為公司貢獻利潤的是儲能業務，鈦酸鋰並沒有實質性的業務。

鈦酸鋰被魏銀倉當作銀隆的「名片」，大肆宣傳。據銀隆新能源官網顯示，其自主研發的第四代「銀隆鈦」電池，攻克了業內公認的安全、耐寬溫、快速充放電、壽命、產業化五大世界難題，具有6分鐘快充放等優點。

2012年至2013年，銀隆新能源先後收購珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車製造企業，擁有國內優良整車製造資質。2013年，銀隆新能源開始量產鈦酸鋰電池。

鈦酸鋰電池

此時，國內正值新能源風口，新能源項目飽受資本青睞。銀隆先後在2015年末與2016年初完成兩輪重要融資，估值大增。

雖然資本蜂擁而至，但魏銀倉引以為傲的鈦酸鋰技術並不被專家好。北京大學新能源材料與技術實驗室主任、國家「十一五」863電動汽車動力鋰電池項目負責人其魯曾對媒體表示，魏銀倉曾想聘請他為技術專家，但他堅持認為鈦酸鋰能量密度太低，不適合做電動車，尤其不適合私家車。

武安市一位公交車司機對市界表示，「銀隆生產的公交車跑不遠，每跑一個來回大概30公里就要充一次電，非常不方便。」據其介紹，武安市一些跑鄉鎮的公交車，因為電動車的續航問題，又換成燒汽油的公交車。

銀隆權力角逐

魏銀倉賣力宣傳，引起同在珠海的董明珠的注意。

彼時，格力正面臨增長「天花板」，董明珠一心想轉型，而新能源汽車在她看來是個不錯的領域。2016年8月，格力電器宣布以130億元的價格收購珠海銀隆100%股權，但遭到中小股東的強烈反對，收購案最終被否決。

董明珠不服氣，隨後以個人名義進行投資，並拉上萬達王健林、京東劉強東等出資30億元投資銀隆。工商信息顯示，目前董明珠對銀隆的出資份額為1.93億元，她在銀隆的持股比例達到17.46%，成為第二大股東。

董明珠加入的同時，也帶來了自己的「親信」，試圖加強對公司的控制。2017年7月，銀隆新能源進行了大範圍的組織架構調整，7位副總裁中，賴信華、戴賢、李志和白小平4位均來自格力。

2017年8月，魏銀倉以銀隆新能源董事長身份與董明珠一起出席了位於河南省洛陽市的 「銀隆新能源（洛陽）產城融合產業園」項目簽約儀式，這是魏銀倉最後一次公開亮相。

據《財經》2018年初報道，有銀隆股東表示，魏銀倉創辦銀隆，實現了從0到1，而從1到100的過程，董明珠將發揮更大作用。在他看來，從理順公司管理角度，下一步股權結構繼續變動的可能性很大，主要看董明珠與魏銀倉如何協調。

顯然，銀隆的股東早已覺察到二人之間的權力角逐。二人在經營和管理理念上的衝突，在2017年央視《對話》節目中暴露無遺，魏銀倉表示董明珠加入以後，她對完美的追求給公司和員工帶來了很大壓力。董明珠則透露，二人曾因造車中的無縫對接問題吵過架。二人的對話也火藥味十足。

後來，董明珠不止一次公開表示銀隆新能源的技術沒問題，問題主要出在管理上。

2017年11月，魏銀倉辭去董事長職務。2018年3月，銀隆新能源臨時股東會議選舉盧春泉為董事長，賴信華為總裁。孫國華的出局意味着魏銀倉徹底失去了公司的控制權。5月11日，市界曾就銀隆生產基地大面積停工一事採訪魏銀倉。此時的魏銀倉已然一副局外人之姿，「這事你不要問我，我已經退休了，跟我沒關係。」

公司實控人確定以後，董明珠與魏銀倉究竟誰是第一大股東似乎成了一個新的謎題。

市界獲得的一份銀隆新能源2018年4月的章程顯示，銀隆投資控股集團為銀隆新能源第一大股東，持股比例為25.99%，董明珠持股比例為17.46%，為第二大股東。其中，魏銀倉持有銀隆投資控股集團100%的股權，孫國華任法人代表和執行董事。

「聯姻」破裂

魏銀倉和董明珠

11月13日，銀隆新能源的一紙聲明將股東內訌公之於眾，魏銀倉和董明珠徹底決裂。

聲明中稱，公司新一任董事會、監事會及公司管理層在履職過程中，發現原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段，侵占公司利益金額超過10億元。銀隆新能源已正式向珠海中級人民法院提起民事訴訟，並對珠海市公安局進行報案。

銀隆新能源的一紙聲明令「消失」了許久的魏銀倉再度進入公眾視野。「公司大股東突然成了經濟犯」「這是董明珠與魏銀倉在鬥法」，一時間議論四起。

市界就案件進展情況分别致電珠海市中級人民法院及珠海市公安局經偵支隊，截至發稿前始終未獲得正面回應。魏銀倉本人的電話則處於關機狀態。

市界梳理魏銀倉和孫國華旗下的公司，並撥打相應電話，絕大部分顯示是空號。其中，魏銀倉100%控股的天津銀通股權投資基金管理有限公司（下稱「天津銀通」）登記的電話接通後，顯示為相關代理註冊公司，工作人員表示「我們只是代理註冊方，這個公司可能早跑了吧」。天眼查顯示，天津銀通2018年7月被列入經營異常名單。

就在人們一度開始懷疑「魏銀倉是不是跑路了」的時候，魏銀倉終於「現身」了。

11月13日午間，據騰訊《一線》報道，魏銀倉回應稱「已經起訴她(董明珠)了」。當再追問具體起訴董明珠的原因與目前進展時，未得到進一步回應。同時，魏銀倉對媒體表示，董明珠兩年前從魏銀倉處借了10億元入股銀隆，此後董小姐借錢不還，迫使魏銀倉外出借高利貸，才導致如今的情形。

鑑於銀隆新能源此前頻繁被曝出的廠停工、資金鍊危機等問題，市場紛紛猜測，這10多億元資金是否會影響公司的經營性現金流，進一步加劇經營問題。

中國證券報11月14日報道，銀隆新能源公司被利益侵占超過10億元，已在公司以前年度賬面體現，不影響公司目前的經營性現金流，也不會影響與金融機構和供應商的合作。自2018年7月底專項調查展開起，魏銀倉未與公司取得聯繫，並缺席公司股東會。據知情人士透露，魏銀倉已滯留香港3個月。

11月14日下午，魏銀倉掌控的銀隆投資控股集團發函稱，個別股東及實際控制人董明珠為個人私利，利用公司對大股東發難。

董明珠和魏銀倉，一個「力求極致」，一個 「盡力而為」，兩人之間的矛盾從合作初期就有所表現，如今鬧到對簿公堂，最大的受害者可能是銀隆。

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