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726型氣墊登陸艇檢視原始碼討論檢視歷史

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726型氣墊登陸艇,北約代號玉義級(Yuyi-class),是中國人民解放軍海軍使用的一種中型氣墊登陸艇。該登陸艇由中船工業708研究所研製,江南造船廠生產,首批726型所用動力為2台烏克蘭曙光機械聯合體製造的UGT 6000燃氣輪機,之後改為中國自行生產的QC-70燃氣輪機,更換動力後的型號稱為726A型氣墊登陸艇。

726型氣墊登陸艇最大載重量約在50至60噸與美國LCAC相仿,可載1輛ZTZ-96主戰坦克或2輛ZBD-05兩棲步兵戰車或陸戰隊員80人。最高航速可達80節。此型登陸艇是071型綜合登陸艦的配件,裝備於登陸艦中於兩棲作戰時搭配使用,可停放4艘氣墊登陸艇。

歷史背景

氣墊登陸艇(又稱:氣墊船)是利用高壓空氣在船底和水面(或地面)間形成氣墊,使船體全部或部分墊升以減少船體航行時阻力,可高速行駛的一種兩棲登陸輸送工具。其獨特的性能賦予了氣墊登陸艇較高的航速和獨特的兩棲登陸能力。據統計,全世界適合登陸作戰的海灘,只有25%適合排水型登陸艦艇登陸,而氣墊登陸艇則不存在這種限制。因此,其誕生之後就逐步成為各軍事強國競相研製的新型兩棲作戰輸送工具。

氣墊登陸艇是運送登陸兵及其武器裝備在岸灘直接登陸的登陸作戰艇只。可在由岸到岸登陸中,輸送登陸兵、車輛、坦克和物資直接登陸;或在由艦到岸登陸中,作為換乘工具。

登陸艇出現於第二次世界大戰前,大戰中,美、英、日等國建造約10萬艘。登陸艇的航速多在12節以下。艇首設有與艇同寬的首門兼跳板。裝載艙為敞開式。裝備有機槍或小口徑艦炮。吃水淺,機動靈活,可深入到登陸艦不能到達的淺水區和岸灘登陸;但續航力小,航速低,耐波性差,活動範圍受到限制。

20世紀70年代,出現氣墊登陸艇,具有較高的航速和獨特的兩棲性,是理想的登陸工具。氣墊登陸艇按主要裝載對象分為人員登陸艇、車輛登陸艇和坦克登陸艇等[1]。按排水量和裝載能力分為小型、中型和大型登陸艇。小型登陸艇,滿載排量10~20噸,續航力約100海里,能裝載登陸兵30餘名或物資3噸左右。中型登陸艇,滿載排水量 50~100噸,續航力100~200海里,能裝載坦克1輛或登陸兵200名或物資數十噸。大型登陸艇,滿載排水量200~500噸,續航力約1000海里,能裝載坦克3~5輛或登陸兵數百名,或物資100~300噸。

生產

2009年的第一批次中一共少量生產了4艘726型艇,其中3艘服役。後進入技術驗證和改進期,到2017年已完成技術改進,並進入批量生產。

2017年3月,衛星照片顯示江南造船廠里有四艘726A型氣墊登陸艇在建;同年12月,衛星照片顯示,在江南造船廠船塢有5艘在建的726A型氣墊登陸艇。

2018年1月,四艘726A型氣墊艇同時列裝[2]

2018年8月,媒體援引軍迷航拍照片報道:又有10艘726A型氣墊艇出現在江南造船廠的港池中;2018年10月6日的衛星照片顯示:江南造船廠的港池裡有8艘726A型氣墊艇。

視頻

726型氣墊登陸艇 相關視頻

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上海飛浪氣墊船介紹

參考文獻