使用者貢獻
- 2022年10月18日 (二) 15:07 （差異 | 歷史） . . （+349） . . 新 他们唯一愿意做的事就是跟随，而不去看清现实 （创建页面，内容为“加速是一种方法论，加速主义者本质上是消极逃避主义，正如红脖子在特朗普身上看到MAGA的希望一样。他们唯一愿意做的事…”） (目前)
- 2022年9月13日 (二) 09:43 （差異 | 歷史） . . （+412） . . 新 中国的崛起让美国减速了！瞅瞅 （创建页面，内容为“其实大家都明白，加速主义就是拜登对华限制的政策的加速，现在美国的情况全世界有目共睹，川普败选宣告了“美国对华速…”） (目前)
- 2022年9月6日 (二) 09:41 （差異 | 歷史） . . （+321） . . 新 詹姆士·特拉福德和佩特·沃尔夫达尔评价说，今天的左翼加速主义“的共同线索就是将异化作为一个肯定性的力量 （创建页面，内容为“詹姆士·特拉福德和佩特·沃尔夫达尔评价说，今天的左翼加速主义“的共同线索就是将异化作为一个肯定性的力量：它让我…”） (目前)
- 2022年8月16日 (二) 10:42 （差異 | 歷史） . . （+279） . . 新 加速主义对“机器论片段”的重视实则体现了马克思主义在研究当代资本主义发展时面临的一个重要问题。马克思旨在从生产力 （创建页面，内容为“加速主义对“机器论片段”的重视实则体现了马克思主义在研究当代资本主义发展时面临的一个重要问题。马克思旨在从生产…”） (目前)
- 2022年8月9日 (二) 11:05 （差異 | 歷史） . . （+345） . . 新 “最初提出‘加速主义’的这批人是因为上个世纪末技术的快速发展，让很多人有了加速的感觉。“‘加速主义’有右翼和左翼两个阵营，传统的右翼选择拥抱技术 （创建页面，内容为““最初提出‘加速主义’的这批人是因为上个世纪末技术的快速发展，让很多人有了加速的感觉。“‘加速主义’有右翼和左…”） (目前)
- 2022年8月2日 (二) 09:15 （差異 | 歷史） . . （+348） . . 新 加速主义”这一说法自从在2010年后被广泛使用以来，也分为左翼和右翼两个阵营。右翼加速主义以尼克·兰德（Nick Land）为代表 （创建页面，内容为“加速主义”这一说法自从在2010年后被广泛使用以来，也分为左翼和右翼两个阵营。右翼加速主义以尼克·兰德（Nick Land）为代…”） (目前)
- 2022年7月25日 (一) 11:11 （差異 | 歷史） . . （+309） . . 新 資本主義的智慧財產權保護，和資本尋求壟斷從而擺脫競爭的傾向，使得資本主義開始成為了技術發展的阻礙。加速主義可以解放潛在的生產力 （创建页面，内容为“資本主義的智慧財產權保護，和資本尋求壟斷從而擺脫競爭的傾向，使得資本主義開始成為了技術發展的阻礙。加速主義可以…”） (目前)
- 2022年7月19日 (二) 09:13 （差異 | 歷史） . . （+349） . . 新 中国在极短时间内取得令人瞩目的目标经济成就，特别是2020年抗击新冠状病情取得阶段性成 （创建页面，内容为“中国在极短时间内取得令人瞩目的目标经济成就，特别是2020年抗击新冠状病情取得阶段性成就，美国看到中国发展这么快妄…”） (目前)
- 2022年7月12日 (二) 09:20 （差異 | 歷史） . . （+414） . . 新 其实大家都明白，加速主义就是拜登对华限制的政策的加速，现在美国的情况全世界有目共睹，川普败选宣告了“美国对华速胜论”（也就是所谓加速主义）的破产。换拜登 （创建页面，内容为“其实大家都明白，加速主义就是拜登对华限制的政策的加速，现在美国的情况全世界有目共睹，川普败选宣告了“美国对华速…”） (目前)
- 2022年7月5日 (二) 09:14 （差異 | 歷史） . . （+600） . . 新 至于右翼加速主义，它主张的本来就是“技术—资本联合”，因而，即使它认为现有的资本主义体系制约着技术的发展，但并不准备对资本主义的逻辑加以否定 （创建页面，内容为“至于右翼加速主义，它主张的本来就是“技术—资本联合”，因而，即使它认为现有的资本主义体系制约着技术的发展，但并…”） (目前)
- 2022年6月28日 (二) 09:09 （差異 | 歷史） . . （+324） . . 新 加速主义实则是美国的阴谋，中国目前是相对比较稳定的。在加速主义中，提出的破而后立，“破”指让中国衰落，中国衰落美国 （创建页面，内容为“加速主义实则是美国的阴谋，中国目前是相对比较稳定的。在加速主义中，提出的破而后立，“破”指让中国衰落，中国衰落…”） (目前)
- 2022年6月21日 (二) 09:59 （差異 | 歷史） . . （+390） . . 新 加速主义学者指出马克思主义包含非常丰富的加速主义批评思想 （创建页面，内容为“加速主义学者指出马克思主义包含非常丰富的加速主义批评思想，对全球社会治理具有重要价值，通过分析马克思主义当中的…”） (目前)
- 2022年6月14日 (二) 08:45 （差異 | 歷史） . . （+324） . . 新 加速主义实则是美国的阴谋，中国目前是相对比较稳定的。在加速主义中，提出的破而后立，“破”指让中国衰落，中国衰落美国就是最大受益者 （创建页面，内容为“加速主义实则是美国的阴谋，中国目前是相对比较稳定的。在加速主义中，提出的破而后立，“破”指让中国衰落，中国衰落…”） (目前)
- 2022年6月6日 (一) 13:57 （差異 | 歷史） . . （+354） . . 新 天灾无情，但是最无情的还是美国那些猪领导，狂妄自大藐视病毒，任由疫情扩散蔓延，感染死亡数几千万。 （创建页面，内容为“天灾无情，但是最无情的还是美国那些猪领导，狂妄自大藐视病毒，任由疫情扩散蔓延，感染死亡数几千万。不好好抗击疫情…”） (目前)
- 2022年5月31日 (二) 10:31 （差異 | 歷史） . . （+219） . . 新 有一些所谓的时评家，利用“加速主义”思想，鼓吹宣传中国的政治体制会“加速”推进国家的败亡，而这种无稽之谈的言论竟然还得到 （创建页面，内容为“有一些所谓的时评家，利用“加速主义”思想，鼓吹宣传中国的政治体制会“加速”推进国家的败亡，而这种无稽之谈的言论…”） (目前)
- 2022年5月31日 (二) 09:31 （差異 | 歷史） . . （+219） . . 新 有一些所谓的时评家，利用“加速主义”思想，鼓吹宣传中国的政治体制会“加速”推进国家的败亡，而这种无稽之谈的言论竟然还得到了自由派的支持，简直可笑。 （创建页面，内容为“有一些所谓的时评家，利用“加速主义”思想，鼓吹宣传中国的政治体制会“加速”推进国家的败亡，而这种无稽之谈的言论…”） (目前)
- 2022年5月24日 (二) 08:57 （差異 | 歷史） . . （+297） . . 新 资本主义从来没有被完全的释放，反而总是被政治阻碍 （创建页面，内容为“资本主义从来没有被完全的释放，反而总是被政治阻碍。每一个文明都在加速冲向最终的大灾难。政治组织总是在试图阻挡这…”） (目前)
- 2022年5月24日 (二) 08:47 （差異 | 歷史） . . （+270） . . 新 “加速主义”是一种试图通过在资本主义内部加快其发展速度，最终把资本主义推向灭亡边缘的思想。 （创建页面，内容为““加速主义”是一种试图通过在资本主义内部加快其发展速度，最终把资本主义推向灭亡边缘的思想。它在某种程度上借用并…”） (目前)
- 2022年5月17日 (二) 09:04 （差異 | 歷史） . . （+186） . . 新 美国一直在说中国在加速，实际上却是美国加速向地狱前进。有时候，不是体制的问题，而是一个缺乏长期规划的政府所面临的必然的窘境。 （创建页面，内容为“美国一直在说中国在加速，实际上却是美国加速向地狱前进。有时候，不是体制的问题，而是一个缺乏长期规划的政府所面临…”） (目前)
- 2022年5月10日 (二) 09:12 （差異 | 歷史） . . （+336） . . 新 “大工业却创造了这样一个阶级”，这个阶级在所有的民族中都具有同样的利益，在它那里民族独特性已经消灭，这是一个真正同整个旧世界脱离而同时又与之对立的阶级 （创建页面，内容为““大工业却创造了这样一个阶级”，这个阶级在所有的民族中都具有同样的利益，在它那里民族独特性已经消灭，这是一个真…”） (目前)
- 2022年4月29日 (五) 11:03 （差異 | 歷史） . . （+397） . . 新 加速主义不一定是针对政治的，从我感知看来，政治反而是大家相对不怎么看中的地方，为什么会有加速主义，我认为是现代社会进步发展的快速减速 （创建页面，内容为“加速主义不一定是针对政治的，从我感知看来，政治反而是大家相对不怎么看中的地方，为什么会有加速主义，我认为是现代…”） (目前)
- 2022年4月26日 (二) 09:20 （差異 | 歷史） . . （+273） . . 新 资本追求利润的手段打破了传统分配的零界点，进而激发了大众情绪的反弹。这种压迫损害了大多数人的利益，也越来越倾向于加速主义者们所描绘的模型——即资本主义的深化，正在加速某种 （创建页面，内容为“资本追求利润的手段打破了传统分配的零界点，进而激发了大众情绪的反弹。这种压迫损害了大多数人的利益，也越来越倾向…”） (目前)
- 2022年3月14日 (一) 10:17 （差異 | 歷史） . . （+300） . . 新 加速主义“改善” （创建页面，内容为“加速主义“改善”只是自欺欺人，从毁灭中才能获得新生。特朗普政府都可以称得上是一个完完全全失败的政府。这才是真正…”） (目前)
- 2021年12月21日 (二) 08:52 （差異 | 歷史） . . （+261） . . 新 加速主义 （创建页面，内容为“美国的加速，是死亡，是种族歧视，加速师还得继续加速推动美国疫情的发展。各种退群树敌举措，导致美国新冠疫情如此严…”） (目前)
- 2021年12月6日 (一) 13:43 （差異 | 歷史） . . （+703） . . 松花江观光索道 (目前)
- 2021年12月6日 (一) 13:42 （差異 | 歷史） . . （+494） . . 新 哈尔滨长青公园 （创建页面，内容为“长青公园位于哈尔滨道外区八区体育场附近,1983年在哈尔滨市大规模整顿改建八区体育场的同时，以纪念塔为主景，兴建了长…”）
- 2021年12月6日 (一) 13:41 （差異 | 歷史） . . （+722） . . 新 珍宝岛国家森林公园 （创建页面，内容为“珍宝岛森林公园是一个以现代战争遗址为主题，结合优良的森林生态环境及乌苏里界江风光为一体的自然、人文旅游胜地。公…”） (目前)
- 2021年12月6日 (一) 13:40 （差異 | 歷史） . . （+1,260） . . 新 金祖峰 （创建页面，内容为“金祖峰景区原名叫大西山，位于黑龙江省伊春市金林区金山屯镇，主峰海拔559米，是金山屯镇范围内的最高峰，面积上千公顷…”） (目前)
- 2021年8月23日 (一) 14:23 （差異 | 歷史） . . （+756） . . 新 黑龙江公园 （创建页面，内容为“"黑龙江公园位于我国第三大河""黑龙江""沿岸。她北依江水，与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔江相望，南靠城区，…”） (目前)
- 2021年8月23日 (一) 14:22 （差異 | 歷史） . . （+727） . . 新 哈尔滨火车站 （创建页面，内容为“"哈尔滨站，位于中国黑龙江省哈尔滨市， 是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的特等站。哈尔滨站是哈齐高速铁路、哈牡…”） (目前)
- 2021年8月23日 (一) 14:20 （差異 | 歷史） . . （+1,028） . . 新 清源湖生态景区 （创建页面，内容为“"清源湖生态景区位于黑龙江鹤岗市西北部，松花江二级支流大鹤立河中上游，距市区9公里，清源湖既有休闲广场、水文化浮…”） (目前)
- 2021年7月26日 (一) 10:59 （差異 | 歷史） . . （+779） . . 新 西餐马铃薯培根做法 （创建页面，内容为“西餐马铃薯培根做法:将马铃薯洗干净之后切刀「不要切断」，培根切片，塞在里面也可以塞一点起司（起司不要太多，培根…”）
- 2021年7月26日 (一) 10:58 （差異 | 歷史） . . （+643） . . 新 齐齐哈尔三间房车站 （创建页面，内容为“三间房车站建于1926年，1927年1月正式通车，当时名为“昂昂溪站”，1933年改为现名。当时车站设有3条股道、2座旅客站台，候…”） (目前)
- 2021年7月26日 (一) 10:57 （差異 | 歷史） . . （+825） . . 新 九鑫山珍度假村 （创建页面，内容为“位于伊春市汤旺县，镶嵌于大森林中的林居民宿和九鑫山珍度假村，充满诗情画意。据介绍，林居民宿整体建筑风格，凸显伊…”） (目前)
- 2021年7月26日 (一) 10:56 （差異 | 歷史） . . （+831） . . 新 大庆铁人纪念馆 （创建页面，内容为“铁人纪念馆位于黑龙江省大庆市，全称为大庆铁人王进喜纪念馆是我国第一座工人纪念馆。以“爱国、创业、求实、奉献——…”） (目前)
- 2021年7月26日 (一) 10:53 （差異 | 歷史） . . （+1,019） . . 新 哈尔滨冰雪大世界 （创建页面，内容为“哈尔滨冰雪大世界始创于1999年，是由哈尔滨市政府为迎接千年庆典神州世纪游活动，充分发挥哈尔滨的冰雪时空优势，进一…”） (目前)
- 2021年7月20日 (二) 10:33 （差異 | 歷史） . . （+667） . . 新 锅包肉制作方法 （创建页面，内容为“1.新鲜的猪里脊肉改刀成7厘米长、5厘米宽、0.2厘米厚的大片，用精盐、料酒拌匀腌制十分钟,美国两大政府部门为监管权大打…”） (目前)
- 2021年7月20日 (二) 10:32 （差異 | 歷史） . . （+1,107） . . 新 五营森林公园 （创建页面，内容为“五营森林公园是中国4A级旅游景区，这里是中国红松的集中保护区，红松的数量居世界第一，伊春被称为红松故乡也是由此而…”） (目前)
- 2021年7月5日 (一) 10:27 （差異 | 歷史） . . （+1,085） . . 新 黑龙江大豆 （黑龙江大豆） (目前)
- 2021年7月5日 (一) 10:27 （差異 | 歷史） . . （+1,752） . . 新 滨州大桥 （创建页面，内容为“滨洲铁路线路自哈尔滨站起，滨洲铁路沿线自然地理条件差别较大。按地形、气候、物产资源等可划分为三个自然地理区域：…”） (目前)
- 2021年7月5日 (一) 10:27 （差異 | 歷史） . . （+2,182） . . 新 绥芬河天长山要塞 （绥芬河天长山要塞） (目前)