T2客運廊查看源代码讨论查看历史
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T2客運廊為香港國際機場興建中的客運大樓，預計於2022年中落成。大樓建於三跑填海土地上，連接重建的二號客運大樓 [1]。新跑道客運廊在三跑道系統運作時將提供57個停機位，包括34個廊前泊位及23個停機坪泊位,以應付每年3,000萬人次客運量的需求。客運廊將設有27個閘口，並首次有7個閘口能同持停泊兩架Code C客機（B737，A320等小型客機）。另外，有8個閘口能停泊Code F客機（A380），令A380泊位增加一倍。[2]
歷史說明
T2 客運廊主要工程合約於2020年11月批出，其相關的地基及底部結構工程合約於2021年展開鑽孔樁柱工程。[3]
設施
佔地約28萬3千平方米的T2客運廊採用中央廣場式設計，設有戶外庭院及兩個低層花園。[2]
交通
新跑道客運廊透過旅客捷運系統與二號客運大樓連接，列車約每2.5分鐘一班，每小時可接載最多10,800名乘客。[4]
參考文獻
- ↑ 新跑道客運廊概覽 (PDF). [2018-08-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-08-29）.
- ↑ 2.0 2.1 三跑道系統發展:概覽、工程範圍及最新進展 (PDF). [2018-08-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-08-28）.
- ↑ 香港國際機場三跑道系統的最新發展 (PDF). [2021-05-15].
- ↑ 擴建香港國際機場成為三跑道系統 (PDF). [2021-05-15].