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孝感北站

圖片來自湖北信息港
途經路線  京廣高速鐵路

站台規模  2台6線(截至2012年9月)

投用日期  2012年9月28日

車站地址  湖北省孝感市大悟縣迎賓大道

孝感北站京廣高速鐵路的一座車站,位於湖北省孝感市大悟縣高店鄉,於2012年9月28日投入使用。由於距離孝感市區太遠,被火車迷稱為中國「四大名北」火車站之一。

孝感北站位於孝感市大悟縣,距離孝感城區100公里(相比之下武漢站距孝感城區甚至更近),是湖北境內目前規模最大、現代化程度最高的地級中間站。服務8個縣市區800萬人,預計年旅客發送量將達260萬人,到北京廣州約4個小時,到武漢約30分鐘。[1][2] 2008年,孝感北站開工建設 。2011年4月,孝感北站基礎、地下室、土建及站台雨棚基本完工。2012年9月28日,孝感北站投入運營 。 截至2012年9月,孝感北站站房建築面積12000平方米 ,站台規模2台6線,最高聚集數600人。截至2012年9月,孝感北站站台規模2台6線,途經的線路有京廣高速鐵路

目錄

歷史

2008年,孝感北站開工建設。

2011年1月,孝感北站的施工人員進場。4月,孝感北站基礎、地下室、土建及站台雨棚基本完工 。10月,孝感北站工程竣工。

2012年9月28日,孝感北站投入運營 。

2019年12月20日,孝感北站實行電子客票 。

建築設計

截至2012年9月,孝感北站站房建築面積為12000平方米。孝感北站建築總面積為39478平方米,站台雨棚建築面積25760平方米,最高聚集數600人。設450×12×1.25米的島式中間站台2座。站房中心裏程DK1074+460.72,站中心軌頂標高為97.94米。孝感北站設8米寬出站地道一座,8米寬進站天橋一座。

整體佈局

孝感北站主要由站場、站房和站前廣場三大部分組成 。站房為新建線側式站房,主體結構形式採用鋼筋混凝土框架結構,屋蓋為鋼網架結構,屋面採用鍍鋁鋅壓型鋼板屋面系統。站房主體分兩層,局部設夾層,站房一層為站台層,二層為高架層。站房內部設有候車室、檢票區、售票區、候車大廳。站前廣場位於孝感北站以西、站前路及以東範圍內的區域

視頻

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參考資料