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容克斯飞机与发动机制造厂

容克斯飞机与发动机制造厂原图链接来自 搜狐 的图片

容克斯飞机与发动机制造厂(德语:Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG(JFM),一般直接通称“容克斯”)是德国一家飞机制造商,它在其创立后50年内研制出了当时世界上最先进的几种飞机。容克斯公司由胡戈·容克斯于1895年所创立,最初仅生产锅炉发动机,第一次世界大战期间,容克斯研制了当时世上最先进的全金属单翼机。在二战期间,尽管容克斯本人被纳粹份子所斩除,其公司仍成功研制出数种极为先进的飞机,如著名的“斯图卡”Ju 87俯冲轰炸机,以及“铁安妮”Ju 52运输机[1]

目录

容克斯Jumo引擎

除飞机外容克斯亦运营一家引擎工厂,1923年1923年,引擎工厂脱离母公司,自行成立容克斯发动机公司(Junkers Motoren),亦称Jumo。该公司在20世纪20年代至30年代迅速扩张,旗下工厂遍布德国。Jumo是第一家生产用于航空的真正现代引擎的德国公司,其典型产品是650马力的Jumo 210引擎。但是随着航空领域的快速发展,短短几年内,这款引擎即被认为马力不足。这促使Jumo研制了更大的Jumo 211。也许是预料之中之事,211引擎广泛用于容克斯轰炸机,却在其他机型中鲜有问津,这很大程度上归功于该型号比它的竞争对手:戴姆勒奔驰DB 601拥有更大的输出功率。由211改进而来的Jumo 213性能非常优异,事实上几乎每种战争后期的活塞引擎飞机都强烈需求这种引擎。而Jumo 004是第一种量产型喷气式引擎,被装备于革命性的梅塞施密特Me-262喷气战斗机[2]上。

产品

飞机

容克斯早期飞机以字母J附加型号数字作为分类。自1919年起采用一个附加的销售标识,该标识使用原有的数字,并添加一个字母前缀以指示飞机的用途:

  • A = Austausschflugzeug(军民两用飞机)
  • EF = Entwurf-Flugzeug(试验飞机)
  • F = Flugzeug(飞机)
  • G = Grossflugzeug(大型飞机)
  • S = Spezial(特殊用途飞机)

同一数字编号仅有一次用于两种不同的完成型机种,这两种机型是T 23与G 23,它们又都被称为J 23。

第一次世界大战中服役的机型,使用另一种由空军部(Flugzeugmeisterei)制定的标识,此标识亦使用字母加数字系统以指示飞机用途:

  • CL = 双座对地攻击型。
  • D = 单座双翼侦察机,1918年后应用于所有单座侦察机
  • E = 单座单翼侦察机。
  • J = 双座双翼装甲近距离支援飞机。

最著名且最容易混淆的例子是容克斯J 4,即军用型的容克斯J 1

1933年后,代表容克斯公司的字母J替换为Ju,此种帝国空军部命名系统应用于所有的德国制造商,第一架由Ju编号命名的容克斯飞机是W33,因此它被替换为Ju 33。然而更早的莫斯科工厂制造的机型,例如H21经常使用Ju编号描述,例如Ju 21

视频

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老牌运输机JU-52 老牌的运输机很方正

参考文献