丁關根

原圖鏈接來自 北京新聞 的圖片

丁關根（1929年9月－2012年7月22日），江蘇無錫人，中國共產黨前副國級領導人。高級工程師（副高級職稱）。1951年畢業於交通大學運輸管理系。1956年7月加入中國共產黨，是第十三屆中共中央政治局候補委員，第十四、十五屆中央政治局委員、中央書記處書記。曾長期主管中共宣傳、意識形態工作，擔任中共中央宣傳部部長和中央宣傳思想工作領導小組組長長達十年。

目錄

早年經歷

丁關根在上海市讀高中期間，曾加入中國國民黨的政治外圍組織「三民主義青年團」（簡稱「三青團」），為當時上海學生總會的負責人之一。 「三青團」和中共領導的「學團聯」曾有過多次衝突。正因為這樣的歷史包袱，中華人民共和國建國後，丁關根很長時間也沒能成為中共黨員；大學畢業，也只是在交通部海事局當實習生。在1956年正式成為中國共產黨黨員前，丁關根曾對這一問題特別作出交代，認為自己當年是「年幼無知」。四十年後，他居然能和當年的「對頭」——原中共上海地下黨學委的負責人喬石、錢其琛等，同為中共中央政治局的委員。

此後，丁關根一直在鐵道部當普通技術官僚，歷任鐵道部運輸局、貨運局技量員、工程師，鐵道部運輸總局工程師。1960年至1969年，在鐵道部部長辦公室工作，歷經滕代遠、呂正操兩任部長。

「文革」開始後，丁關根被下放鐵道部「五七幹校」勞動。1972年恢復工作，在北方交通大學留學生辦公室任職。1975年，回到鐵道部。

從政經歷

重回鐵道部的丁關根出任外事局工程師、副處長，受到部長萬里的賞識。丁關根的一大業餘愛好就是打橋牌，而且水平不錯。在呂正操的引薦下，丁關根便成了鄧小平的牌友。萬里也喜歡打橋牌，二人都是鄧小平橋牌桌上的常客。 1983年，丁關根調任全國人大常委會副秘書長；1985年，出任鐵道部部長，隨即被增補為中央委員；1987年，在中共十三大上，當選中共中央政治局候補委員；1988年，因發生重大鐵路安全事故引咎辭職。

1988年1月24日，由昆明開往上海的80次特快旅客列車在運行到貴昆鐵路且午至鄧家村站間時發生顛覆事故。機車後第2至第7節車廂顛覆於鐵軌外側，第8至13節車廂脫線，第14節車廂的1根軸脫線，只有第15節車廂保持正常。這次事故，造成了88人死亡，62人重傷；貴昆鐵路中斷運行44小時33分。為對此事故負責，時任中共中央政治局候補委員、鐵道部長的丁關根向國務院引咎辭職。當年3月12日，第六屆全國人大常委會第25次會議正式通過了丁關根的辭職請求。

1988年8月25日，丁關根被安排出任國家計劃委員會委員、副主任。在國務院台灣事務辦公室成立後，兼任主任；1989年被增補為中共中央書記處書記；1990年8月被免去國家計劃委員會副主任及國務院台灣事務辦公室主任，1990年底，接替因六四事件下台的閻明復，出任中共中央統戰部部長。在1992年中共十四大後，丁關根成為中共中央政治局委員、中央書記處書記、並出任中宣部部長和中央宣傳思想工作領導小組組長，1997年起，還兼任新成立的中央精神文明建設指導委員會主任，直到2002年中共十六大召開後退休。任內，丁關根在1995年、1996年前後曾以中共中央宣傳部部長的身份率代表團訪問新加坡，考察新加坡媒體管理體系，受到新加坡新聞及藝術部長楊榮文的接待，此後他制定的政策推動中國作出了管控式地開放互聯網的決定。

退休生活

2006年4月2日，為表彰中國橋牌協會顧問丁關根對世界橋牌運動發展所作的貢獻，世界橋牌聯合會向丁關根頒發了「世界橋牌聯合會最高榮譽獎」。

2012年7月22日上午6時20分，丁關根因病醫治無效在北京逝世，享年83歲。官方媒體在訃告中評價丁關根是「中國共產黨的優秀黨員，久經考驗的忠誠的共產主義戰士，我黨宣傳思想文化戰線的卓越領導人」。

視頻

丁關根 相關視頻

丁關根同志逝世 丁關根同志遺體在京火化