三門峽南站
建筑设计
设计参数
截至2010年1月，三门峡南站站台面积为14850平方米，站前平台面积为3450平方米；主站房建筑面积为14590平方米，候车大厅面积4800平方米，最高可以容纳10000人候车 。截至2010年1月，三门峡南站站前广场面积为64000平方米，其中，站前休闲广场面积为2.1万平方米。 截至2010年2月，三门峡南站建筑总占地面积33960平方米。
整体布局
- 站房:
三门峡南站为线侧平式站型，站房东西两侧为三层，西侧一层是售票大厅，东侧一层则是出站口；中间部分为两层，主要为进站口、候车大厅、检票口 ；站台设有地道与站房相连接。
- 站外布局:
三门峡南站站前广场划设有公交车站、出租车站和社会车辆停车场；公交车站位于站前广场右侧，出租车站与社会车辆停车场分列广场两侧，站房前设有环路供车辆短时间上下客 。
站台线路
截至2010年1月，三门峡南站站场规模为2台4线，设侧式站台2座，正线2条、到发线2条 ；途经该站的线路为徐兰高速铁路 。
历史
2005年11月，中华人民共和国国家发展和改革委员会审批通过《新建铁路郑州至西安铁路客运专线可行性研究报告》，规划建设三门峡南站。
2005年9月，三门峡南站开工建设
2008年上半年，三门峡南站名称确定 。
2010年2月6日，三门峡南站随徐兰高速铁路郑西段的开通运营而投入使用 。
2011年9月27日，原郑州铁路局将三门峡南站升格为一等站 。
2017年10月1日，三门峡南站进站主阶梯两侧增设的自动扶梯投入使用 。[1]