上海外環高速公路
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上海外環高速公路，原來被分段稱為環東一大道、環東二大道、環南二大道、環南一大道、環西一大道、環西二大道，上海高速公路網中編號S20，是環繞上海市中心的一條環形的城市快速路，全長約99公里。
上海外環高速公路，國家編號為「滬高速–S20」，上海編號為「上海高速–A20」。是環繞中國上海市的一條環形城市高速公路，全長99公里，分成五個部分建設。全封閉，雙向八車道，設計時速80公里/小時。 西南部分的西北端點是「上海滬嘉高速公路【滬高速–S5（上海高速–A12）】」，東南端點是浦東新區的楊高南路，全長35.5公里，1998年通車。西北部分的西北端點是「上海滬嘉高速公路【滬高速–S5（上海高速–A12）】」，東北端點是寶山區的同濟路泰和路口，全長18.5公里，於2001年通車。浦東部分一期工程的西部端點是浦東新區的楊高南路，東部端點是「上海迎賓高速公路 （上海迎賓大道）【滬高速–S1（上海高速–A1）】」，全長10公里，於2002年通車。 浦東部分二期工程的北部端點是寶山區的同濟路泰和路口，南部端點是「上海橫沔立交橋」，全長31公里，於2002年通車。外環隧道全長3公里，從黃浦江吳淞口下通過，於2003年通車，實現了整個上海外環高速公路的全線通車。 現上海外環高速公路「『楊園→吳淞』部分」和「上海繞城高速公路（上海郊環高速公路）【國家高速–G1501（上海高速–A30）】」共線運營。
目錄
概況
外環高速公路是中國上海市境內的省級環線高速公路，原名上海A20公路，於1997年動工建設，2003年全線通車。 外環高速公路公路全線位於上海市，環線起/終點為寶山區外環同濟路立交。
- 中文名:外環高速公路
- 外文名:Outter Ring Expressway of Shanghai
- 起 點:上海市寶山區外環同濟路立交（環線）
- 終 點:上海市寶山區外環同濟路立交（環線）
- 公路等級:省級高速公路
- 設計速度:80 km/h
- 編 號:滬高速S20
- 所屬區域:中國上海市
- 管理機構:上海市交通運輸委員會[1]
歷史沿革
外環高速公路是相對於上海市的內環和中環城市快速路環線而言的，原名「外環線」。 1997年7月，外環線開工建設。 1998年，外環線西南端與滬杭高速公路同期通車。 2001年，外環線西北段建成通車。 2002年，外環線浦東段一期、二期先後建成。 2003年，外環隧道通車，外環線浦東段全段通車，外環線全線通車。 2006年上海市頒布《幹線公路網規劃修編》，外環高速公路改為A20公路。 2009年10月11日，上海市啟動8條國家高速、9條省級高速的集中更換路牌，A20公路被改為外環高速公路，編號為滬高速S20，與A30公路改為「上海繞城高速公路」不同，A20由於是省級線路，因此不冠以「上海」的修飾詞。