上海－成都高速公路
上海－成都高速公路（简称沪蓉高速，中国国家高速公路网编号为G42）东起上海，西达成都，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，贯穿中国东西，全长约1960公里，该高速公路是原国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分，编号为G055。沿路主要城市有：上海－苏州－无锡－常州－镇江－南京－合肥－六安－麻城－武汉－孝感－荆门－宜昌－万州－垫江－邻水－华蓥－广安－岳池－南充－遂宁－成都[1]。
目录
路段
上海段
全通。即沪宁高速公路（即原上海A11高速公路）与京沪高速上海段并线。
江苏段
全通。经沪宁高速公路江苏段（含沪宁高速镇江支线）和合宁高速公路江苏段。
安徽段
全通。经合宁高速公路安徽段和合六叶高速公路。
湖北段
全通。
川渝段
沪蓉高速公路四川段、重庆段均全通。
渝鄂界－垫江
渝宜高速公路云阳至垫江段始于渝鄂界楚阳隧道，经巫山、奉节、云阳、万州、梁平，止于垫江县太平互通，于2014年12月27日通车。其中垫江至万源段（属于渝万高速公路）于2003年12月12日建成通车。
垫江－邻水
邻垫高速公路是连接四川省广安市邻水县和重庆市垫江县的高速公路，东接渝宜高速公路，西接广安至邻水高速公路，全长35.8千米，于2005年7月4日开工，并于2009年1月1日建成通车。邻垫高速公路有两座隧道超过5千米，其中明月山隧道单洞长达6557千米，是建成当时四川省最长的高速公路隧道。
重庆段作为忠垫高速公路的一部分，于2004年11月20日正式开工，2007年12月28日正式开通。
邻水－南充
南广邻高速公路是连接四川省南充市、广安市以及邻水县的高速公路，全长114.32公里，南广段为69.76千米，广邻段为44.56千米，为四车道高速公路。南广邻高速公路于2003年11月开工建设，并于2004年5月竣工。
南充－成都
成南高速公路起于成都十里店路口，止于南充民建。于2002年12月23日建成通车，全长215公里。其中成都境内三环路至青白江区清泉收费站为双向六车道，其余为双向四车道。
由于成南高速交通量增长迅速，亟需扩容改造。2018年12月25日，成南高速扩容工程正式开工[2]，扩容路线起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。扩容建设总规模240公里，其中原路加宽改造177公里；新建复线共三段63公里，分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。原路扩容采用双向8车道技术标准，新建复线段采用双向6车道技术标准，设计速度100～120公里／小时，总投资380亿，建设工期三年。新建复线后，将不再与S2 成巴高速共用成都入城段。