上舉母站
上舉母站 |
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上舉母站（日語:上挙母駅、うわごろもえき），車站編號為MY06。位於愛知縣豐田市金谷町二丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。[1]
目录
車站歷史
- 1973年之前，曾經是舉母線分支車站。
- 1920年（大正9年）8月31日 - 三河鐵道土橋站至此站開業，此站啟用[2]。
- 1929年（昭和4年）12月18日 - 三河鐵道岡崎線（後來為舉母線）開業。
- 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道，成為名古屋鐵道三河線和岡崎線車站。
- 1961年（昭和36年） - 結束貨物業務[2]。
- 1963年（昭和38年）8月1日 - 配線由2面4線改為2面3線。中線為舉母線出發和抵達月台[2]。
- 1973年（昭和48年）3月4日 - 舉母線廢止[2]。
- 2001年（平成13年）6月16日 - 成為無人車站[2]。
- 2003年（平成15年）10月1日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
車站構造
- 車站為一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會，月台可容納6卡20米級車廂。此站曾經有4條線處理貨物業務，在結束貨物業務後轉為2面3線的島式月台，中線為舉母線的出發和達月台[3]。在舉母線廢止後往土橋駅方向的分支還存在，停泊了維修車輛。
- 此站引入了車站集中管理系統（由豐田市站遠端管理）的無人車站。車站大樓是開業初時已經存在[3]。
- 三河線列車最長為4卡編成，在早上和深夜設有使用100系電動列車的豐田線班次，行走於豐田市至土橋站之間（早上土橋站→豐田市站之間為載客列車，深夜豐田市站→土橋站為不載客列車），由於這對班次均使用6卡編成，因此舉母站月台與交會設備的線路均需可容納6卡車廂。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | MY 三河線（山線） | 下行 | 豐田市、猿投方向[4] |
| 2 | 上行 | 知立方向[4] |
使用狀況
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,569人，為名鐵所有車站（275站）排名第120，三河線（23站）中排名第12[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為2,348人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第158，三河線（38站）排名第17[6]。
- 在《豊田市統計書》中，以下為近年1日平均上下車人次列表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
|---|---|
| 2008年 | 3,106 |
| 2009年 | 3,163 |
| 2010年 | 3,159 |
| 2011年 | 3,222 |
| 2012年 | 3,369 |
| 2013年 | 3,569 |
| 2014年 | 3,771 |
| 2015年 | 4,069 |
| 2016年 | 4,322 |
| 2017年 | 4,438 |