下溪洲
历史
台湾清治末期至日治初期,下溪洲地区为一街庄,称为“下溪洲庄”,隶属于捒东上堡。该庄北隔大甲溪与旧社庄相望,东与大湳庄为邻,南边为圳藔庄、大社庄,西南边为北庄,西边为圳堵庄。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于台中厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入“社口区”,仍隶属于台中厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,社口区隶属不变。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“下溪洲”大字,隶属于台中州丰原郡神冈庄,大字下有“后寮”、“后壁厝”小字名。
战后神冈庄改制为神冈乡,隶属于台中县,大字亦改制为村。1950年10月,中、彰、投分治,神冈乡仍隶属台中县。2010年12月,台中县市合并为直辖台中市,神冈乡改制为神冈区,村亦改制为里。
聚落
本地区发展较早的聚落有牛粪崎脚、后壁厝、中藔、苦令脚、前藔、后藔等,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有五股、神洲、二十八番、四股庄、暗光林、顶厝、石头厝、十五庄、下厝、下寮、大分、李厝、竹围内等聚落。
交通
国道1号又称“中山高速公路”,是台湾西部两条纵向高速公路之一,大致以北偏东—南偏西走经过下溪洲地区中部,并在境内北部与国道4号交会处设有台中系统交流道。最近的一般交流道是在本地区南侧不远处省道台10线交会口的丰原交流道,由此可快速前往国道1号沿线各地。
国道4号是清水至丰原的东西向高速公路,大致以西北—东南走向转西南西—东北东走向蜿蜒经过本地区中部偏北地带,除了在国道1号交会处设有台中系统交流道外,另在本地区西北侧边界处设有神冈交流道。
区道中72线(丰洲路)是牛粪崎至丰原的道路,其西侧端点位于本地区西部下寮聚落西侧区道中74线路口。由此向东南蜿蜒而行,出境后可前往大湳西南端、圳寮东端并止于省道台13线路口。
区道中74线(丰洲路、神洲路、东洲路29巷、东洲路)是北庄至丰原大桥的道路,大致以西南-东北走向由本地区西南部边界入境,蜿蜒行经下寮聚落西侧区道中74线起点路口后不远处,转西南西-东北东走向再转西北-东南走向再转西向东蜿蜒出境。由该道路向西南可前往北庄地区中部偏南的区道中78线路口,向东转东北可前往大湳北部并止于丰原大桥桥头的省道台13线路口。[1]
区道中83线(大明路、大洲路)是溪洲至三角的道路,其北侧端点位于本地区中部偏东北的区道中74线路口。由此向南蜿蜒而行,经区道中72线路口后续行,出境后可前往大社、大社与社皮交界地带、社皮与三角子交界地带、三角子并止于区道中82线路口。[2]
学校
参考文献
- ↑ 《河阶下的河床世界---中74(上)》,台中乡道选单@HSR on Highway. [2017-07-20]. (原始内容存档于2019-02-19).
- ↑ 《桥梁决定一切---再访中83》,台中乡道选单@HSR on Highway. [2017-07-20]. (原始内容存档于2019-02-19).