中国邮政航空
历史
成立于1996年11月25日,并于1997年2月27日正式投入运营。采用“全夜航”集散模式,以南京禄口国际机场为枢纽机场,上海、武汉为辅助中心,主要为中国邮政运送邮件及货物。中国邮政航空中国邮政占有51%股权,而中国南方航空占有49%股权。2006年开始经营国际航线,开通韩国及日本的航线。
公司概况
中国邮政航空公司,于1995年11月25日成立;1997年2月27日正式投入运营,是国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司。企业标识为EMS标志,体现了立体、全方位的快速运输目标,寓意真诚服务社会和对速度、安全的追求。于2002年6月由中国国家邮政局与中国南方航空公司重组并合资经营,由 国家邮政局持股51%,南方航空公司持股49%。2008年9月由中国国家邮政局回购南方航空股份,改由中国邮政集团公司独资控股。主要从事国内航空货邮运输业务,及经批准的内地至香港、澳门特别行政区和周边国家的国际航空货邮运输业务。 邮政航空公司机队以波音737全货机为主,采用“全夜航”集散模式[2],形成了以南京为枢纽中心, 上海、武汉为辅助中心,连接国内外16个节点城市,形成覆盖华北、华东、东北、华中、华南、西南、西北7个地区的集散式航线网络,在国内304个城市间实 现EMS邮件“限时递”以及“次日递”和“次晨达”等业务品牌,形成了“人无我有,人有我优,领先一步”的竞争优势,为中国邮政航空快速网提供了可靠的运 力支撑。
业务范围
邮航以特有的专业货机,承接国内国际货运包机业务。凭借在本行业长期建立的联系,我们能够掌握当地机场数据,最新法规,做出最优的航线安排。我们向客户提供综合性的服务,包括重型和超大尺寸货物、危险物品、活体动物、以及人道主义援助的相关物品等。我们能够确保以最快的速度和最低的成本满足客户的需求。
视频
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参考文献
- ↑ 中国邮政航空介绍(运输)(精品),道客巴巴,2015-07-29
- ↑ 快递也疯狂!国内部分航司货机大盘点! ,搜狐,2018-09-04