中國海軍361潛艇海難
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中國海軍361潛艇海難發生於2003年4月16日，中國人民解放軍海軍361號潛艇在內長山以東中國領海進行訓練時，由於指揮操縱不當造成機械故障失事，艇上70名官兵全部遇難。2003年5月2日新華社對此事報導，但未指出失事確切日期，潛艇事後被拖回港口。中共中央軍委主席江澤民和副主席胡錦濤5月2日發了唁電。
香港文匯報披露潛艇失事的主因是潛艇充電時進氣閥未打開，以致艇內氧氣短時間內耗盡，搭乘人員窒息而死。根據事後的調查，事發的經過大概如下：事故發生在四月十六日，該艇在返回青島威海基地途中。起因是需要為潛艇各個系統重新蓄電。按照程序，蓄電需要發動柴油發電機，而這種發電機發動時會消耗艇內大量的氧氣，故潛艇需要上浮至接近海面，打開位於突出的部分的可伸縮進氣通道，使其道口完全接觸大氣，再吸入空氣。但調查發現，事故發生時，進氣通道的閥門因機械故障沒有打開。柴油機發動後較快的消耗艇內氧氣。事後取得的有關數據顯示，艇內的氧氣在接近兩分鐘的時間內基本消耗完全。與此同時，該艇正在進行「靜默」訓練，根據命令切斷了與艇外的聯絡，因此艇外人員沒能及時發現出了意外。按照程序，各艙蓋當時是關閉的。而由於氧氣消失的關係，造成了艇內外的氣壓差。在負壓力下，艙口不能從內打開。於是在失去了維生的氧氣十幾分鐘後，艇內人員因為機械失靈而全員喪生。
中共中央軍委於6月13日給予濟南軍區副司令員兼海軍北海艦隊司令員丁一平、海軍北海艦隊政治委員陳先鋒及其他8名有關人員行政撤職、降職等紀律處分。同日海軍司令員石雲生、海軍政治委員楊懷慶也被撤職。儘管報導並未公布易人原因，但一般相信與361號失事，造成70名官兵全體罹難有關。