中輕井澤車站
歷史
- 1910年（明治43年）7月15日 - 信越線開設沓掛站。
- 1911年度（明治44年度）開設森林鐵道（小瀨林道）。在昭和31年度全線廢止
- 1956年（昭和31年）4月10日 - 車站改名為中輕井澤站。
- 1972年（昭和47年）3月15日 - 營業範圍由「一般運輸營業」變為「旅客、手提行李、小型行李和車載貨物」。
- 1973年（昭和48年）8月6日 - 營業範圍變為「旅客、手提行李和小型行李」。
- 1974年（昭和49年）10月1日 - 營業範圍變為「旅客和行李」。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 營業範圍變為「旅客」。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1997年（平成9年）10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用，JR東日本車站由信濃鐵道接管。
- 2003年（平成15年）4月1日 - 成為簡易委託車站，委托了星野集團負責車站業務。
- 2011年（平成23年）4月1日 - 終止星野集團委託業務，再次成為直營車站。
- 2012年（平成24年）7月20日 - 跨站式站房開始使用[1]。
- 2013年（平成25年）4月1日 - 成為簡易委託車站。委托新和食品服務株式會社負責。同時延長車站當值時間。車站鄰接開設了地域交流設施「沓掛Terrace」。
車站構造
在信濃鐵道接管後，車站大樓全面翻新。從地面車站變成跨站式站房。於車站旁開設輕井澤町地域交流設施「沓掛Terrace」。
現時車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台。在車站大樓翻新前設有1面2線的島式月台（上行本線和中線）和單式月台（下行本線），共有2面3線。在信濃鐵道接管後，再沒有從此站出發的列車和以此站作為終點站的列車，同時隨著CTC化把中線撤走。隨著建設跨站式站房，上行本線遷移至曾經為中線的位置，月台由可容納12卡車廂縮短至6卡車廂。
曾經此站是信濃鐵道的直營車站，現時由新和食品服務株式會社負責櫃臺業務，為簡易委託車站。此站設有車站收入管理系統。另外，在信濃鐵道直營時代，職員當值時間為平日早上6時至黃昏6時，假日早上7時至黃昏6時。最初成為簡易委託車站後，當值時間為平日早上7時至10時30分、下午2時至7時，星期六及假日早上9時至中午12時、下午1時至6時。再次成為簡易委託車站後，由於有來自輕井澤町的經費支援，當值時間為每日早上6時至下午9時。
車站周邊
- 地域交流設施「沓掛Terrace」（鄰接此站）
- 輕井澤町立圖書館
- 軽井沢町役場
- 中輕井澤郵局
- 國道18號
- 長野縣道157號豐昇茂澤中輕井澤停車場線
- 峠之茶屋收費站（鬼押高速公路）
- 西武觀光巴士 輕井澤營業所
影片
參考文獻
- ↑ 中軽井沢駅橋上駅化・新装オープンのお知らせ (PDF) (新闻稿). しなの鉄道. 2012-09-10 [2020-07-03]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-03） （日语）.