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丸冈站

图片来自homemate-research-station

丸冈站日语:丸冈駅まるおかえき),位于福井县坂井市坂井町坂井町上新庄46番24号,西日本旅客铁道(JR西日本)的北陆本线车站[1]

目录

站名简介

车站历史

  • 1897年(明治30年)9月20日 - 官设铁道福井站至小松站之间开通,此站启用。当初车站名为新庄站(日语:しんじょうえき,一般车站)。
  • 1902年(明治35年)2月15日 - 车站改名为丸冈站
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为北陆本线车站。
  • 1915年(大正4年)6月22日 - 丸冈铁道线启用。
  • 1944年(昭和19年)12月1日 - 丸冈铁道线合并至京福电气铁道,成为京福电气铁道丸冈线。
  • 1948年(昭和23年)
    • 6月28日 - 发生福井地震,使车站大楼全毁[2]
    • 12月8日 - 车站大楼与其他设施修复工程竣工[2]
  • 1968年(昭和43年)7月10日 - 京福电气铁道丸冈线车站废止。
  • 1980年(昭和55年)9月25日 - 终止货物起卸业务(成为旅客车站)。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 终止行李起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2010年(平成22年)5月22日 - 车站大楼翻新工程完成,举行了完工典礼。
  • 2018年(平成30年)9月15日 - 此站可以使用ICOCA[3][4]

车站构造

  • 车站是一座地面车站,设有2面2线的单式月台。曾经此站设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台(合共2面3线)。现时中央的路轨(岛式月台侧)的路轨已经撒走并加上栏栅。此站设有引上线,让维修车辆停泊(只可向武生方向出发)。由于在撒走路轨后,剩下的路轨上还设有场内、出发信号机。
  • 车站大楼位于上行月台(1号月台)侧,两月台之间设有跨线桥连接。
  • 现时的车站大楼建筑物是在福井地震后重建,为木造建筑物。在重建后,站长室和夜房被撒走。并设置了多用途室和展板区,厕所位于屋外和屋内。
  • 此站为由福井地域铁道部福井地域鉄道部管理,设有POS终端駅収入管理システム,为简易委托车站
  • 车站内设有售票柜台(设有POS终端駅収入管理システム)和IC卡专用的简易闸机[3]

月台

月台 路线 上下行 方向
1 北陆本线 上行 福井敦贺方向
2 下行 金泽方向
  • 在引入ICOCA后,此站开始编排月台编号,已撤走的中线没有编排月台编号。

使用状况

  • 根据“福井县统计年鉴[5]”,在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为1,064人[6]。以下列出近年1日平均乘车人次:
年度 一日平均
乘车人次
1997年 1,163
1998年 1,008
1999年 952
2000年 979
2001年 997
2002年 932
2003年 906
2004年 895
2005年 888
2006年 903
2007年 893
2008年 937
2009年 856
2010年 848
2011年 874
2012年 877
2013年 885
2014年 939
2015年 1,037
2016年 1,112
2017年 1,108
2018年 1,064

车站周边

巴士路线

相邻车站

西日本旅客铁道
北陆本线
春江丸冈芦原温泉

曾经存在的路线

京福电气铁道
丸冈线
新福岛-丸冈-东长田

相关视频

JR丸冈駅、利用客が増加倾向

参考文献

  1. 丸冈駅,hokuriku-rail,更新日期:2018/06/22
  2. 2.0 2.1 ‘福井震灾志’(名古屋铁道局,1950年)
  3. 3.0 3.1 9月15日“ICOCA”を福井県内のJR北陆本线(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に导入します! 〜北陆と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-28) (日语). 
  4. イコカ福井県内导入は9月15日 福井駅と敦贺駅は先行で自动改札. 福井新闻. 2018-05-31 [2018-06-04]. (原始内容存档于2018-06-04) (日语). 
  5. 福井县统计年鉴
  6. 8.駅别JR货客输送状况(1日平均) (PDF). 福井県. [2020-05-10]. (原始内容存档 (PDF)于2021-11-03) (日语).